说不好的，要么是开不来手动挡的，要么是车黑。

说好的，要么是手动玩的溜的老司机，要么是哈粉。

车黑为了盒饭昧着良心瞎说乱讲，哈粉可能车都没有，但就是喜欢哈弗，所以各种吹嘘。听谁的都不靠谱。

H6的性价比确实无敌，我提车半年了，再看价目表在对比配置，还是H6性价比高。

但有个很现实的问题是，手动挡的H6要开顺溜了，要么要有一定年头的手动档基础，要么人要比较机灵。

很多卖了H6手动的车主开不好，H6被开得提速又慢油耗又高，加速时爆震都踩出来了，还说发动机加速异响。

这种把手动挡当成自动档来开的司机还不少，很多成了粉转黑。

说了这么多以后，你对H6的操控应该有个基本的认识了，接下来你该去试驾，看看你自己开起来的感觉到底怎么样，

你自己的体验才是最关键的。

至于说H6的质量和品质，那是不用考虑太多的，卖了这么多年了，路上跑着的H6都超过160万台了，要出的问题、能出的问题、早都出过了，H6并没有大面积的出现某一问题，也就是没有硬伤，没有这样门哪样门的致命缺陷。要有早几年就出了，现在都没出以后也不会有了。

我对H6的评价是，性价比很高，大空间是优势，动力和油耗算是中庸，H6并不算省油的车，但也不费油。动力的话，低速地库坡起无压力，高速120以下都很有冲劲，中间20到100这一段那就太充沛了，提速相当给力，不仅仅是够用那种级别，综合下来的感觉就是油耗还可以，动力也不错。自动档的油耗可能会比手动高一两个。

反正我开了半年的感受是，越用越觉得好用，油耗不高，还跑得起来，我买的手动16款升级版都市型，裸车价9.05万，想想才花了不到十万就开回家了，就觉得真是一笔划算的买卖，挺满意的。

说不好的，要么是开不来手动挡的，要么是车黑。

说好的，要么是手动玩的溜的老司机，要么是哈粉。

车黑为了盒饭昧着良心瞎说乱讲，哈粉可能车都没有，但就是喜欢哈弗，所以各种吹嘘。听谁的都不靠谱。

H6的性价比确实无敌，我提车半年了，再看价目表在对比配置，还是H6性价比高。

但有个很现实的问题是，手动挡的H6要开顺溜了，要么要有一定年头的手动档基础，要么人要比较机灵。

很多卖了H6手动的车主开不好，H6被开得提速又慢油耗又高，加速时爆震都踩出来了，还说发动机加速异响。

这种把手动挡当成自动档来开的司机还不少，很多成了粉转黑。

说了这么多以后，你对H6的操控应该有个基本的认识了，接下来你该去试驾，看看你自己开起来的感觉到底怎么样，

你自己的体验才是最关键的。

至于说H6的质量和品质，那是不用考虑太多的，卖了这么多年了，路上跑着的H6都超过160万台了，要出的问题、能出的问题、早都出过了，H6并没有大面积的出现某一问题，也就是没有硬伤，没有这样门哪样门的致命缺陷。要有早几年就出了，现在都没出以后也不会有了。

我对H6的评价是，性价比很高，大空间是优势，动力和油耗算是中庸，H6并不算省油的车，但也不费油。动力的话，低速地库坡起无压力，高速120以下都很有冲劲，中间20到100这一段那就太充沛了，提速相当给力，不仅仅是够用那种级别，综合下来的感觉就是油耗还可以，动力也不错。自动档的油耗可能会比手动高一两个。

反正我开了半年的感受是，越用越觉得好用，油耗不高，还跑得起来，我买的手动16款升级版都市型，裸车价9.05万，想想才花了不到十万就开回家了，就觉得真是一笔划算的买卖，挺满意的。