DCsaber 2017/01/20 12:51:03 发表在 57楼
哦,那你听说过本田用ZF这个变速箱出过问题吗?你知道本田用这个变速箱多久了吗?不知道看看北美市场那些本田,讴歌在用。DQ500才出来多久
夜半色如水 2017/01/20 12:59:12 发表在 59楼
另外我告诉你八代雅阁的前轮下摆臂去汽配城就卖225块钱,奥德赛的380元,不知道你信不???
DCsaber 2017/01/20 13:04:36 发表在 62楼
呵,没错就是因为是烂铁钢,400块是正常的。然而铝的你看看Q5的多少块钱一根,那还是国产的。冠道的铝臂还是日本进口的
你可真有意思,Q5是豪华车,配件价格你觉得本田能比吗???豪车的附加值太多太多。同样的普通品牌,钢的下摆臂300元,铝合金的最多也就600元。基本就是这个差价了。
全车4个下摆臂,成本增加1200元。
夜半色如水 2017/01/20 13:11:24 发表在 63楼
你可真有意思,Q5是豪华车,配件价格你觉得本田能比吗???豪车的附加值太多太多。同样的普通品牌,钢的下摆臂300元,铝合金的最多也就600元。基本就是这个差价了。 全车4个下摆臂,成本增加1200元。
王中王朝 2017/01/19 14:42:50 发表在 4楼
价钱一样肯定上途观L,途观L大方耐看,冠道虽大,但小鼻子小脸不大方,在中国看大众标比本田标高一档的群众太多,再说同价途观L配置多、空间上途观L二排也可二郎腿,后期大众途观的保值是出了名的,同档次要那么大车干吗,谁都知道大不一定值钱,都知道途观L比冠道贵,还有,车越大越费油,还不如途观面子大
gonethewind 2017/01/19 16:20:37 发表在 8楼
比发动机0-100时间最直观。各是多少?絮叨半天都是主观感觉
娃娃愛充氣 2017/01/19 16:52:43 发表在 11楼
说了半天都是主观的东西好不好,消费者会用钱投票,不需要厂家公关多少我对楼主最后一句说下,冠道的顶配呢,车主加钱可以直接把途观L和进口途观开走,冠道还要等主机厂解决故障排产比高配,2.0T EA888机头 DQ500双离合含金量综合比K20C3 ZF9HP高
DCsaber 2017/01/19 22:51:25 发表在 30楼
没有的,很多人还是用途观L和冠道比的。论坛不少。。。老实说我也想不到为啥本田还要多弄一台URV自己插自己,不过对于我们来说就是好事了,多点车型竞争价钱便宜快
大生元 2017/01/19 17:02:41 发表在 13楼
各花入各眼,拉长途观就是一个大众车,外形大众,内饰大众,我原来就是大众速腾,没觉得差,小毛病也有,忍了,大众嘛,还是没法和bba比,不是什么上档次的车。冠道看中的内饰,空间,经常五人出行,带一个安全座椅,后排中间要坐人,内饰比途观好些,开了八年大众也有审美疲劳,所以选冠道。
DCsaber 2017/01/20 13:19:52 发表在 64楼
好吧,你厉害,你觉得加1200块能买到4个进口铝而且还不及国产铝,我没话说。Q5豪华车咋了?就牌子豪华,还不是大众工厂出来的,你怎么不说宝马那铁悬挂才400块。我感觉你别跟我说大众了==大众,本田的配件都在我们佛山南海狮山生产,你比我们还了解。你留着那1200块买你的铁途观吧,我买我进口铝管道
色盲能开车 2017/01/21 22:27:50 发表在 66楼
途观车标值10w,关门声值5w,信仰值12w,车白送
活鱼2014 2017/01/23 23:20:28 发表在 69楼
也不一定 奥迪上的ea888 到了大众上 缸盖集成排气什么的减配了 奥迪上的ea888 应该与 本田的2t 同级别 甚至略好 不过下放到大众上 至于 新的 横置dsg 铁定是达不到 a4上 的纵置双离合效果 能有zf9相当的平顺性就算不错了话说 如果官道 用爱信的8at 绝对可以吊打途观l。。。 试驾了一下xt5有感 3000转的最大扭矩 明显比官道低扭足
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