davidking 2017/02/06 21:22:07 发表在 106楼
应该说部分认同吧,其实现在我也有点后悔因为过于计较性价比而没再等等400,不过Z250出早了,没有摩托开的日子很不爽,天天开着奥德赛堵在路上,烦死了。如果到时400出了价格合理那就再换呗,没所谓。不过其实当初我买250是为了给老婆开,然后迟点自己再买个大排的,跨骑车老婆死活不肯开。但250和300之间我就肯定不会选300,250是精明之选,性价比优势明显,400出来后300是必然要淘汰的,定位太尴尬了。低配的就250 2V,高配的就400 4V,300的价格不三不四,动力没有比250拉开多少,试驾的加速感受基本一样。你说的几点,第一点不认同,我之前看图片也觉得是这样,一块大面包,所以我本是要下...
shuttler0209 2017/02/08 09:10:37 发表在 191楼
非常赞同,300排量定位就是有点尴尬,更何况还不是300的排量,是276cc吧。交强险却直接从120变成了400.关键是动力没啥区别。
davidking 2017/02/06 21:22:07 发表在 106楼
应该说部分认同吧,其实现在我也有点后悔因为过于计较性价比而没再等等400,不过Z250出早了,没有摩托开的日子很不爽,天天开着奥德赛堵在路上,烦死了。如果到时400出了价格合理那就再换呗,没所谓。不过其实当初我买250是为了给老婆开,然后迟点自己再买个大排的,跨骑车老婆死活不肯开。但250和300之间我就肯定不会选300,250是精明之选,性价比优势明显,400出来后300是必然要淘汰的,定位太尴尬了。低配的就250 2V,高配的就400 4V,300的价格不三不四,动力没有比250拉开多少,试驾的加速感受基本一样。你说的几点,第一点不认同,我之前看图片也觉得是这样,一块大面包,所以我本是要下...
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