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发表1000字以上精华口碑,点评生动,以理服人,通过工作人员审核,特授予【精华口碑】专属勋章。
参与汽车之家质量评价调研,反馈真实质量情况,特授予汽车之家“质量评价员”称号,并奖励专属勋章。
发表1500字以上满级口碑,观点独到,篇幅惊人,通过工作人员审核,特授予【满级口碑】专属勋章。
参加汽车之家社区活动的“晒出疫情期间生活”活动,获得“抗疫”勋章一枚,感谢疫情期间所做的贡献。
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记录车辆真实油耗信息,特授予【油耗达人】专属勋章。
参与2020年论坛改版体验调研活动,为论坛体验升级做出贡献,成为2020年论坛体验官。
发表追加口碑,评价500字以上,通过编辑审核为优质追加口碑,特此奖励优秀追加口碑勋章,以示鼓励。
2018年“【月圆人团圆】合家欢聚闹元宵,之家邀你猜灯谜”征言活动
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如果您发现天气变化莫测,并且高温和低温在几天内都不正常,那么在这种情况下,如果轮胎气压在低温下不再继续运行,不需要对轮胎进行补气。如果车主随身携带汽车的气泵,也可以供气。温度下降通常较低,天气不再炎热。这时,如果轮胎已经放气,建议大家尽快找到有充气泵的地方,并为轮胎制造轮胎,以确保在道路上行驶的安全。
轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压:
平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶,提高弥补底盘设计不足的舒适性,但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上,还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.
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