一、越级空间利用率，家用属性拉满
车身尺寸4837mm/1970mm/1670mm，轴距2940mm，91.7%得房率是同级别SUV里非常亮眼的指标，短前后悬的布局最大化释放座舱内部空间：
1.乘坐：宽1970mm的车身，后排满载三名成年人也不会横向拥挤；后排靠背支持145°电动无极调节，长途出行可以放平休憩，山区自驾长途乘坐的舒适度很高。

?2.储物能力全面：后备箱常规容积699L，下层隐藏储物格83L，后排座椅一键电动放倒之后最大拓展空间达到2199L，前备箱196L，露营、自驾游装载装备的能力极强。车内后备箱左侧是220V内放电功能，峰值功率2200W，右侧依然保留了12V点烟器电源口，贵州山野、苗寨驻车野餐可以带动电磁炉、户外投影等大功率设备。

二、座舱配置非常贴合家庭出行
1. 双层冷暖车载冰箱，温度覆盖?6℃至50℃，夏天可以存放冰镇饮品，冬季能够保温热饮，高温山区长途自驾可以随时获得适宜温度的饮水，是15?20万价位非常少见的配置。

2. 四屏联动交互体系：49英寸AR?HUD抬头显示、全液晶仪表、15.6英寸2K中控屏、后排吸顶15.6英寸2K娱乐屏，全车影音、导航信息可以多端流转，后排儿童长途出行可以观看动画，大幅降低旅途吵闹。中控保留实体物理按键，山路行驶的时候盲操作调节空调、驾驶模式更加安全。

3. 细节家用配置：按压式隐藏挂扣、后排车窗电动遮阳帘、皮质车门拉手、无边框外后视镜、半隐藏门把手、隐藏式后雨刮，整套配置大幅提升日常用车的便利度。全车内饰大量软性材质与真皮包覆，座舱的豪华感、触感和启源A06保持同一水准。

三、底盘与三电硬件依旧处于第一梯队
1. 悬架：前全铝双叉臂+后五连杆独立悬架，山区弯道的侧向支撑充足，铺装山路跑山底盘贴地感强，烂路滤震偏向舒适，官方数据是风阻0.27Cd，高速行驶能耗表现优异，低矮车身可以适配绝大多数小区地库限高。
2. 补能：800V碳化硅高压平台搭配6C超充，高压桩环境下10分钟即可完成30%?80%补能，高速长途补能效率远超同级车型。
3. 双动力方案：纯电最高CLTC续航700km，四驱版本综合马力449匹；增程车型综合续航1385km，馈电油耗低至3.8L，贵州多山路、县域充电桩分布不均的场景下，增程版本几乎没有续航焦虑。

四、智驾硬件下放力度充足
全系标配激光雷达，地平线征程6M芯片算力128TOPS，高速NOA、自动上下匝道属于基础标配，智驾系统针对贵州山区弯道、乡村盘山道路完成专属标定，山区高速、乡道的通行能力优于很多同价位车型。

根据现存配置参数和报道，谈谈用车痛点
1. NVH
因为Q06定位就是轿跑SUV，采用无框车门的结构特性会带来更高的高速风噪，车速超过120km/h车内静谧性弱于传统密闭车门。
2. 快充场景存在门槛
6C超充的满功率输出仅可以在高压超充桩上实现，贵州大部分县域、乡镇公共充电桩功率偏低，车辆无法发挥出完整的补能速度。
3.车顶吸顶娱乐大屏占用了车顶的空间，无法配备全景天幕，非常偏好星空观景、全景采光的用户需要做出取舍。
非常推荐：贵州山区日常家用、经常高速长途自驾、亲子出游露营、看重底盘行驶质感、快充能力的用户，家用5人以内。