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#我的年度用车总结#男人的大玩具宝马M2
1 23 发布于 江苏 2022-12-16 20:13:48 只看楼主 精华标准
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大家好,这一年也已经接近尾声了,今年也开了好多车,有新能源也有大排量超跑性能车,但我最喜欢的还是这台车宝马的M2,就在昨天底盘代号G87的M2价格已经公布了,起售价59.9,虽然新一代的M2用上机皇S58的发动机性能势必一定会很强,但是我怎么看还都是更喜欢F87的M2,F87的M2也分普通版和雷霆版,普通版的用的是N55的发动机,雷霆版用的是S55的发动机,去年二手行情一直坚挺的M2C今年也跌入了40多的价格,而普通版的M2现在仅需3X就可以买到,说到这想起了前段时间在一个评论区看到这样一句话30多万的价格当然去买model3p,加速吊打M2还是新车,确实是这样,M2即便弹射也是蹦不过model3的,但可能说这些话的人也没有接触过Mpower,他们不知道M2的魅力不在于直线加速,他的魅力在于大马力后驱,在屁股甩动时你去征服他的快感,在劈弯的时候滑着出去的快感,在排气回火时刺激你的快感,这才是它存在的意义。

这台车其实是一个哥哥的,这并不是我自己的车,我自己买的话还是会考虑M2雷霆版吧,这台车是16款的M2,当时也是第一批买的车价格都来到了75万落地,当时买的真是非常的贵,在外观部分16款和18款就是前后灯有些区别,其他外观基本都是一样的。

这台车用的是N55的发动机,最大马力370匹,M2的雷霆版马力就会有410匹,我自己个人觉得这台车原厂的马力走街是完全够用了,夏天的话不是太滑但到冬天地面温度低,这台车的尾巴就是比较的躁动,即便comfort模式大脚油门也随时会甩动,如果你想去下赛道就可以考虑给他做个程序了,这台车现在的滑绝对是可控的滑,每次滑动反打救车一气呵成,每次征服它都会有成就感,虽然我知道这都是它的电控系统的功劳,如果没有长期开大马力后驱车的经验,那一定不要轻易去关防滑了,不然真的是挺危险的。

这台车在外观上也有些轻度改装,仅是在外观件上,首先原厂中网是银色的边框,那个看起来真的很不好看,所以这台车改了碳纤维的中网,看起来协调多了,牛角的后视镜壳在普通M2上是没有的,在后期款的M2C上才会有牛角后视镜壳。

19寸的轮毂真的还是挺好看的,但这原厂的刹车我觉得真就差点意思了,夏天热衰减比较快而且制动力我觉得也比较一般。开这台车消耗最多的也就是轮胎和刹车了。

这台车改了一个MP的后尾唇,整台车直接就战斗多了,原厂的双边四出排气,虽然声音不是特别大,但原厂的声浪我觉得已经是非常够用了,N55发动机的声浪真的要比S55发动机声浪好听的多,虽然不怎么放炮,放炮声音比较小,但是声音是相当浑厚的。

原厂排气都有拳头这么大,看着就相当的唬人。

每天都想把它洗的干干净净,从侧后方看这台车真的帅。

但这台车之前开在路上的时候也被别人当做过改装1系,之前在等红绿灯的时候,别人从我车旁走过说了一句这1系改的真不错.....

这台车车内还改了个碳纤维方向盘,因为是16款所以用的还是机械仪表,这个机械仪表在晚上背景灯亮的时候真的不太好看,因为背景灯是橙色,后期18款的背景灯就是白色的了。而且这台车真的就是同性交友神器,我开了一段时间副驾都是带的男的.....

这是一个我要吐槽的地方,因为我本人身高不高,我只有175身高,冬天的时候穿着羽绒服去开这个车每天去够安全带,我已经抽筋过好多次了,真的不太好够,这一点奔驰的coupe车型做的就很好,有安全带递送。

这里也询问一个问题,其他宝马车型会不会在每天刚启动的时候空调处异响,在开十分钟后异响又消失了,每天都会响。

别看这台车小,但这台车用的可是3.0T直列6缸的发动机,所以开这台车你得做好心理准备,它的油耗真的不低,基本就得两块多一公里。

晚上看这长滩蓝真有质感,是真帅啊。

圆润的大屁股,这后尾灯熏黑膜是之前车子改色后贴的,后来改色膜撕了但尾灯膜没撕。


大家如果还有什么想了解的可以评论区留言,我尽量给大家回复解答。

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