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2005年富康养成记
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南京牌的富康可不多咯，何况还是5连号的，目前这个外观状态是在当地刚翻新过，不作评价。
富康的设计放现在也不落伍，现在看似普通的富康，经过再次的翻新处理让它变得有灵气而且看上去不廉价。
俗称不死鸟的1.6发动机，算是大马拉小车，同期的307也是这机器，307比富康重多了。
机舱成色还是不错的，2004年到现在就跑了9万公里，轮胎还是买车那会的配胎，花纹还剩一半有余。
发电机碳刷寿命估计还剩不少呢。
一大一小的绿帽子是空调高低压管路，制冷剂就是从这里加注。
空调散热叶片上飞满改色时候的飞漆。
机盖的锁扣也有些浮锈了。
集水板发白也是非常难看。
后盖合叶线束护套风化了。
掀背开口巨大，放大件很方便。
后盖锁扣颜色不对。
来看下室内情况。
原车织物座椅偏硬，需要改一下。
常年的日晒雨淋温度变化塑料内饰板呈现出各种颜色。
空调出风口桃木装饰感觉不是太和谐，方向盘的造型其实和仪表台的风格也不太搭。
门内扶手包的皮非常松垮视觉效果也不行。
图中就有4个颜色。
仪表排版简单朴素。
室内灯的开启方式很特别，直接滚动灯面。
现在的颜色搭配也是醉了。
AC开关居然在这里，同样喇叭按钮也不好找哦。
有个开关不认识是干嘛用的。
回到外观部分，原厂设计底盘离地高度偏高来适应各种不佳路况，现在国家发展好了道路状况也有了质的提升，这次修复底盘会降低一些来提升操控。
后期的富康灯具变成水晶款了，追随时代潮流。
轮胎距离翼子板高度偏高，前保的亮条装饰也有些多余。
底坎突出的铁皮很扎眼。
车顶天线限位器损坏。
车身玻璃老旧比较明显。
轮拱内衬飞漆雾的很是难看。
水晶角灯太透明以至于钣金结构看着很明显。
同色的雾灯框也没什么层次感，下网格同理。
同色车身防擦条也一样有这种问题。
这次收拾完门拉手也改成黑色。
雨刮片也得换另外一种款式。
牌照灯板也不能和车身同色。
锁芯由于没有分解也喷成白色了。
高位刹车灯缺了一块肉。
前中网大标和车身比例不太协调。
法国车独有的后桥，看似扭力梁实则比独立悬挂更牛。
短小粗壮的后减震器安装位置很特别。
方向机减震做工也很棒。
底盘状态确实挺棒。
看着非常干爽。
定的一些配件也陆续到货了。
原厂玻璃大灯难度不是很大，一对还是比较好买到。
法雷奥的尾灯只有右边左边买不到。
原厂雾灯只有左边没有右边，副厂的一堆。
高位刹车灯。
中期的小标中网。
机器虽然公里数不多，但是时间到了，还是修一下更放心。
避震刹车盘片直接更换。
外皮带也有开裂。
正时皮带更换过，看着挺新。
拿下曲轴发现止推片和大小瓦磨损比较厉害了。
凸轮轴一般没啥事。
活塞环更换。
底盘清洗一下就很好了。
眨眼间发动机已经大修完毕抬回车上了。
这次翻新之前已经翻新过了一次，不过颜色搞错了，不应该是珍珠白。
再次拆空重新来一遍。
翻新老车首先对车的历史以及来龙去脉有深入的了解，方向不对出来的效果也是驴唇不对马嘴。
打磨老漆。
漆做底是个技术活，人品很重要。
车身打磨中。
车门喷涂完毕。
车身钣金覆盖件回装。
前后保双拼配色。
层次感一下就出来了。
同色前保下网格怎么看都有些别扭，得赶紧想法子看怎么处理比较好。
轮毂虽然也是刚翻新过的也就只能看个表面。
内侧脏污的去除干净才舒服。
正面也已经打磨到位了。
里外喷涂完毕。
锁头抛光好了和门把手一起装回车门，门把手也改成黑色的了。
保险杠处理方法落实了，原厂前保下网格和保险杠是一体同色观感显的廉价，这是处理后的样子，至于效果好不好最后看装车效果。
全白的中网质感也不行，也得给它化个妆。
反面虽然看不到，但是能想到，背面不能是白色，必须处理完美。
整体效果出来咯，是不是看着还行。
后牌照灯装饰条车身同色改成黑色凸显线条感好让整个白色后尾盖更有层次。
牌照灯光源改成了5000K色温，光照射范围也有所提高。
原厂条纹前转向灯原厂实在买不到买了一对旧的回来想办法翻新。
分解后的样子。
主要是要里面的遮光板。
这个是新款光面转向灯，灯面得用它的。
开始DIY。
遮光板放回灯壳里面。
最后组成一对新老对半款的角灯，仔细看看遮光板和灯壳接缝有点大，这不可以。
再次打开研究一下。
不研究还好，一研究就加了点新想法在里面，额外加上一圈LED灯带，可以做晚上的示宽灯用。
遮光板外围贴上一圈宽窄差不多的海绵既美观又可以防止漏光。
点亮后是不是超级漂亮，在没有找到原厂全新的波纹角灯之前这个角灯只能先这样了，哎……
缺边的雾灯也找着了，这也太难了。
原配白灯泡得换掉。
换上黄金眼灯泡，不管灯是亮还是灭观感都会好很多。
来到内饰翻新板块，原车的绒布座椅手感偏硬，颜色也不耐脏。
门板的的搭配就是很普通的那种。按道理缝线工艺不该出现在富康这个级别的车上。
开始分解座椅皮套。
座椅采用亚麻布，选色得选好。
材料到货。
原车布套分解中。
对应大小裁好覆一层薄棉，这样坐上去会很舒服。
缝制中。
缝制好的小块先放好。
插入骨条。
做完的布套可以套回原海绵上了。
卡丁枪固定。
侧面皮质部分选择手感更好的皮。
完工一个后的对比图。
座椅全部完事。
坐落后排可以摸摸这个手感非常好的皮质。
这是后排座椅。
颜色恰到好处。
好了，座椅先放一边，接下来搞门板。
门板分解中。
应富康这个皮纹很难找。
这张真皮专程意大利定了2个月才到货，现在的车内饰已经没有这种纹路的了。
依稀记得小时候的公文包有这种纹路的。
门板上沿包覆中，仪表台也是这个纹路。
车门扶手打版中。
两张皮差点没够用。
扶手皮样都刻划出来了。
扶手包覆中。
原厂黑色玻璃升降器开关。
内拉手分解改色。
门板附件开始组装回。
扶手也装回了。
这个是储物盒。
喇叭罩。
组装完毕摸着手感好多了。
当然看着也很不多，不像之前那种还透露着些许廉价感。
内饰塑料饰板颜色也改完了，塑料板的纹路也是这样的，所以但凡有一丝可能都不能妥协。
点烟器也改成了黑色，贴胶带贴了一个小时。
车内隔音也要做一下。
车顶也是。
车顶就用翻毛皮材质了，内饰细节同样很烦人。
额滴神啊，花了大价钱全网最后两对老款波纹角灯终于搞到了。
再找不到车子都快完工了，这对不行，右边灯壳内部偏黄，用不了，放着备用，以后千万不要撞左边，后面也是，左边的尾灯也不好找。
这对完美的装车。
直接装就没有小灯功能了，又不能破灯壳去改，犯罪成本太高不实际，有点不甘心啊，后就把单丝灯泡改双丝，底座换成3线的，灯泡换LED，其中一路接小灯线路，于是两个功能都有了，LED常亮灯没也几乎没什么温度灯具老化速度也慢。
电阻解决了LED灯泡转向闪的快的问题。
灯的底座卡位也要对应灯座改动一下，不然拧不进去。
点亮的效果不输之前改的，面罩也是波纹面的，这样就和大灯及雾灯搭配起来了。
大灯改成H4远近光一体后里面的小灯就取消了由角灯替代，因为H4大灯底座盖子要配合小灯的话需要切割，对完整度有影响，角灯改小灯也算是歪打正着。
车门防擦条原装的找齐也不容易，右前门还差。
全白中网是不是不太好看，白花花的一片，标志也不是很明显。
稍微调整后是不是和前保下网格呼应上了。
上举升机处理外观细节。
轮拱黑里透白可不行。
美颜走起来。
这样就不漏内部结构了，整体感会强很多。
前杠的边缘整体视觉效果也好很多。
凹槽里的亮条取消掉后黑白分界线就得花点时间去弄好，之前还打算上根亮条掩盖一下呢，发觉亮条压根就不适合这车。
处理完后的样子。
拖车钩也应该是黑色的。
法雷奥的熏黑尾灯是真的漂亮。
换上新轮胎。
前轮拱细节。
避震高度调整好后期待落地看效果。
这个高度可以了，前面2指高度。
后面也是，只是轮眉盖住了，半埋轮胎真好看，也是法系车独有的设计。
出厂门口看看整体效果，车身缝隙待调整。
哇，还是有点好看的，漏了一处地方没处理，BUG很明显。
为什么没有完整尾部图片，因为左尾灯还在发育中。
再次上架把底边处理漂亮，Bug解除。
来到最后收尾冲刺阶段，换上老款的方向，造型弧度和仪表台更配。
全新的磁带音响主机和方向盘是绝配，这个全新的也是孤品了。
做了一对脚窝灯，打开小灯室内也会有适当小明，不至于一片漆黑。
艰难搞到的全新残废左外尾灯，找了个旧的同款尾灯割一块肉给它补上，还好不是在正面，侧面埋在里面看不到，全新完美的慢慢碰，拼的就是人品。
修补完后上一遍清漆。
装车侧面裂纹盖不住就得想办法处理。
嗯，基本上能看了，全新完好的原厂法雷奥熏黑尾灯再继续找，每天多烧香就应该快了。
后盖白色面积太大画蛇添足了一下，不过之前中间白改黑的装饰条又和之前白色一样失去了层次感。
再三考虑还是用这个钛灰色比较合适一些，想不出其他颜色了。
还是熊猫色好看哈。
车身缝隙胶条黏贴比划下。
这个位置是车门缝，视觉效果有改进。
车身门框位置视觉效果提升明显。
放大看就更明显了，对车身密封也有一定好处。
贴胶条得把尾灯壳给卸了，不然卡不进去。
尾灯的接缝也大同样也要填充一下。
这个位置是前机盖示意图。
油箱背面处理。
机盖锁扣也得漂亮。
中网侧边白色不是最好的。
处理过后。
这样合上机盖大灯缝隙侧看过去就不会漏白了，质感提升巨大。
内饰部分也组装的八九不离十了。
和方向盘配套的档把头。
脚垫印上了雪铁龙的标志。
原厂的后尾标做工也是不错的。
按法国本土贴标位置黏贴，银色的雪铁龙人字标和拍照灯银色饰条呼应上了。
尾部整体图片来一张，自带牌照底座，哈哈。
当然车头也少不了，爱丽舍和富康前挡玻璃通用。
最后一步洗车。
出水芙蓉有没有。
擦干抹净。
大鹏展翅。
轮毂虽然不是老款的，但是样子还算可以。
来看看室内。
亚麻布的视觉效果还是可以的。
颜色搭配还算协调。
扶手的触感也是一流。
方向盘有一说一是真漂亮。
档把头也是。
前排整体照。
老款全新的方向盘也不多见了。
副驾应该也很舒服。
后排说不上宽敞也够用了。
整体侧视图来一张。
两箱的尾部线条比魔改的三箱版本好看的不是一点点。
还是两箱的好看哈。
尾部整体照来一张。
小黄灯还是挺喜欢的。
光镜的大小比例和车身很搭。
后埋的轮胎法味十足。
恢复原厂配套有骨雨刮。
又回到漂亮的尾部视角了。
整装待发。
去加油咯。
接下来就来欣赏吧。
同时期的两台车，好了，就到这吧，感谢收看多多点赞。
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真是牛人，富康的忠实拥趸，这得花多少人工费啊？我也想这么改！
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00年原车真皮黑内
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牛逼！每次 翻新都是精品
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05年的爱丽舍当时落地11个多，15年开了10万公里卖了9K
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这内饰一改，格调马上爆顶！！！
游客
