刚来澳洲的时候考虑买车，因为没开过右舵车所以打算买个二手练习一下，朋友说在澳洲就买个在国内开不到的，第一眼看见阿尔法罗密欧就被它性感的外表迷惑住了。原来也认识阿尔法这个牌子，知道和法拉利，玛莎拉蒂这种炒鸡跑车一样都是菲亚特旗下的品牌。后来又补习了一下阿尔法的历史，原来阿尔法的历史这么辉煌（详见四万说车的两期阿尔法罗密欧特辑），更坚定了我买阿尔法的心。阿尔法159在澳洲主要分几款发动机1.9T，2.4T柴油和2.2，3.2V6汽油，最新好像还出了一款1.7T的汽油发动机。因为是练手所以我选择的一个2.2升直喷四缸的汽油发动机。

说实话，阿尔法罗密欧159这个车真的很好，以前能只手遮天不是没有道理的，它的小尺寸方向盘力度重，转动圈速小，个人感觉转向感比宝马535好。人车合一的感觉很爽，目前为止就驾驶感受来讲，没遇到过几个能超过他的（个人意见）。阿尔法的单离合变速箱优点是减少发动机到变速箱之间的动力消耗，不知道为什么好多人说这一代的阿尔法159六速变速器不好，但是说起使用感受，自动挡没有怠速开始还是很不习惯的，自动模式下确实有不到一秒的迟缓但是在很多自动车上也会发生，好的是手动模式，S档，一点就有，虽然顿挫感有点明显，感觉和半自动变速箱一样的感觉。下面是这个2.2升四缸汽油直喷发动机，184匹马力和230牛米，和现在很多中型车使用的2.4，2.5发动机数据差不多，要知道这车可是2007年的，声音比一般的四缸发动机要好听，百公里加速8.8秒放在如今的中级车里也有一拼。悬挂偏舒适，行程短，转向感觉侧倾明显，可能是因为原厂225轮胎的原因，换了245的之后就没有了。一开始感觉直喷发动机应该挺省油的，但是这个车不到12个油感觉有点多，不过07年的技术能做成这样已经很不错了。好开始上图，因为最近都在开新车，好久没碰阿尔法了，所以车有点脏，实在是没时间擦了，对不住大家。

前盾式进气和裸漏的大灯组合起来很有感觉，后面双侧双出的排气很运动。

前发动机盖的隆起和盾形进气口一气呵成，美翻了

车侧翼子板上写着设计者的名字

后视镜感觉很有超跑的感觉

车门把手都要做得这么有设计感

小尺寸方向盘加筒式仪表盘，很运动

中控偏向于驾驶员一侧，驾驶者之车，有没有

中控上显示油温，水温和油量

双区自动空调和11CD，07年这个配置也是很高了

变速箱带SPORT模式，N档泊车，没有P档，金属拉丝的中控质感不错，就是有点积灰

换挡拨片有点小

后排出风口，WRX没有

车顶上的几个控制按钮

今天照相才发现这个车还有膝部气囊

阿尔法的车标无处不在

带空调制冷的中央扶手箱

前排座椅电动，加热，驾驶侧还有三组记忆

喜欢这个红色内饰

190身高

后排几乎没位置了

自己换的19寸245轮胎

原厂可怜的225/16寸

红色的发动机盖

大鹏展翅

钥匙设计感不错，顺便认证一下

最后，想缅怀一下阿尔法罗密后这个牌子，车很好，有特点有个性，希望它能再次崛起，并且早日进入中国市场，让更多中国人体验到它的魅力。