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#全民用车记#心得体验分享：闲评已七年的第十一代丰田卡罗拉.
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车辆使用状况
卡罗拉凭借平顺经济的动力，出众的空间实用性以及可靠的品质，卡罗拉一直是最适合选作家用车的推荐车型之一。整是因为以上的种种原因，我选择了卡罗拉，转眼见，卡罗拉已相伴走过近13万公里，2015年8月上路。
车辆外观分享
这是第十一代卡罗拉（2014）款，长宽高分别为4630mm/1775mm/1480mm，轴距为2700mm。
车身侧面从前轮翼子板一直延伸并上扬的腰线突出了全新卡罗拉的运动感。
侧裙处还同样加入了镀铬装饰条。
整体车身高度处于一个“低矮”状态，所以高速行驶车辆动态表现更为稳固 。
侧面的镀铬装饰起到很好的美感与质感的提升。
侧面看上去极具冲击力与犀利感。
前保险杠还融合了梯形的下进气口设计。
三道式镀铬条的装饰前脸整体简约而精致 。
车辆内饰分享
对于内饰部分要说感受及评价，如果满分100分，我的评价是80分。总体上内部的空间占了很大的优势，毕竟是家用为主，自动大灯，ESP等科技安全智能化配置在这一代卡罗拉上没配置，对比第是二代这些配置就丰富多了。经常开夜车才知道自动放炫目后视镜的重要性，可以这一代也没有，内部的储物空间也丰富。
音响系统对于我这种要求不高的已经满足够用了 。
其他方面介绍
在市区行车内噪音还是不错的，在高速上行驶噪音的控制还是差一些。发动机还是很安静的，关于油耗的问题，从之前的5.9慢慢的到了6.2，再到6.6L/100KM，到现在的6.7L/100KM。 空间方面整体不错，但是唯一遗憾的是选择的这个配置，后排座椅无中央扶手，也不能按比例放到，特别是放倒这个配置，现在都有点后悔，之前装修房屋的时候能放倒拉一些长物件就便利多了。
在最后还是简单的总结结束，卡罗拉 真的最适合家用！
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