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前言
肯定有很多人问,为什么x3换x3阿。我只能回答说,M40i和xdrive 30i 完全是两部车。不过面对差不多的内饰,我的确有种错觉,感觉像是自己并没有换车。上一部车是深灰色的2018款的xdrive 30i。有兴趣可以翻看我以前的提车贴。
传送门: 来点不一样的颜色!!北美BMW X3 xdrive 30i深灰色提车作业!
链接: https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1dfe552aac959841/75902578-1.html
废话就不多说了,下面上几张旧x3的图缅怀一下吧。
旧x3 xdrive 30i图片
新x3 m40i介绍以及图片
陪伴我一年多时间,带我走过山和大海,除了烧冷却液也没啥毛病。但是心里就是忘记不了当时试驾过的x3 m40i,可以说xdrive 30i和 m40i就完全是两部车。从点火暴躁的排气声浪开始,就能完全体会到。所以租期到了之后马上换了m40i。(对于租期有疑问的请自行百度‘北美lease’这种买车方式)
配置:
黑色外观套件(獠牙黑了甚至看不出和普通30i+m 套件的区别,不过中网也黑了)
碳纤维内饰(女朋友说是黑色的竹席。。。)
红色merino座椅(只有红,白,干邑,不喜欢黄色,白色太容易脏了,只能选红色了,其实我想要黑色,居然没有)
顶配包(无线充电,后排遮阳帘,后排座椅调节,哈曼卡顿音箱,香氛系统,手势控制,抬头显示,前后排座椅加热,360影像,自动泊车,增强驾驶辅助,自适应巡航)
动力参数:
北美xdrive 30i的马力是248,百公里加速是6.3s
2020款m40i马力是382(18.19款是355),百公里加速4.5s (18.19款是4.8s)
价格就不说了没有可比性,不过对于羡慕北美车便宜的,我想说其实加上百分之15的税,每年几万人民币的保险,你就不会觉得像了。。当然,有钱的话特别贵的车还是比国内值很多的
话不多说,主角来了
外观篇
内饰篇
说在最后
拍照技术不好,大家将就看看,下面说一下一些值得一提的地方。
关于北美2018和2020款的不同:
1. 2018中控按键还是黑塑料,2020终于和国内一样是银色镀铬按键了
2. id7终于有了,比id6功能多很多,这个国内都有不需要细说。
关于xdrive 30i和m40i的不同:
就像我所说的,除了看起来像,开起来完全是两部车。。。m40i底盘更加硬更加运动(对于很多人来说不一定是优点。。但是比x3m软),转向手感更重但是指向更准,在可变转向比的帮助下其实这不是个问题。
m40i的刹车比30i更灵敏更硬,从卡钳就能看得出来刹车不是一个级别的。
驾驶感受m40i更加好,毕竟是m performance,百公里4.5s不是盖的,真的很快。另外侧倾抑制可以用变态来形容,过弯能力一流,简直不觉得这是suv。另外,在sport plus模式下回火声非常明显。加速升档速度更快,怠速转速比30i更低。大概30i的sport模式和m40i的普通模式差不多,但两部车开起来区别还是挺大的。
配置:
以前的30i是中配,这部是顶配,可以简单说一下配置上值得一提的地方。
香薰系统,原厂送2个,味道出来的很快,销售说一个大概可以用两个半月。这个配置附带的功能是可以过滤PM2.5。
自动泊车,不需要用,但是好奇想玩一下,没有成功过。
增强驾驶辅助,普通的驾驶辅助偏航时会震方向盘,但这个贵帮你把方向往回打。
抬头显示,id7的速度显示比id6小,但地图显示更大。
自适应巡航,L2级别,高速挺好用的,转弯跟车都可以。
后排座椅调节有3个位置可以固定。
merino座椅,之前的30i是仿皮,merino的质感好很多,但是稍微比仿皮硬,普通的真皮是最硬的(国内x3那种)。气味没有普通真皮大。另外,选了merino不能选座椅通风,只有普通黑色真皮才可以选。
手势控制,原本觉得最鸡肋的功能,现在反而整天在车上对着屏幕乱指。。。纯属调皮。
勺子灯(国内叫法??)比我30i普通的LED照明的宽度更宽,距离应该是差不多的,不过感觉更亮。
差速锁,对不起我没有,穷,没上这个配置。估计就是让原本变态的过弯性能更加的变态。。。
前排座椅后背的储物网,我能说30i没有这东西吗。。。
插口,30i只有一个usb插口,在中控前储物格里面。m40i除了这个,还有3个Type C插口,一个在中央扶手箱里,两个在后排空调下,给后排乘客带来不少便利。
关于国产xdrive 30i和北美xdrive 30i的不同:
1. 国内主动进气格栅被减配了
2. 北美只有两个功率,xdrive 30i 和 m40i,xdrive 30i 马力是248匹(比国内少4匹) 但是百公里加速是 6.3s (华晨x3是6.7s)
3. 悬架比国内的硬
4. 北美版m套件价格比xline 贵很多,但是国内是不用一样价格的
5. 国内x3刹车没有简配,北美xdrive 30i的刹车一样是单活塞的
6. 北美一直没有镀铬按键,2020才有,但是要装特定的包才有
7. 这边的顶棚统一是黑顶,国内是黄顶
8. 你们看起步价说北美的x3便宜,但是这边基本没有起步价什么都没选装的x3,并且没有选装的话甚至仪表盘都是机械的,没错,就是上一代x3那种,比18款半液晶还丑
9. 北美的x3没有红色,而国内的x3没有深灰色
最后,放一张新旧两车的合影。另外,钥匙认证,申精