CB190 五羊暴风眼，天下第一，2万公里，凸轮轴干碎，自己动手修
破碎的凸轮轴，钢珠已经散落，为此拆了离合器和磁电机，找寻失落的龙珠，凑齐才能放心哈哈。
离合器边盖，很干净。
磁电机，小链掉进曲轴，专用拉马拆卸哦，电炮上紧。
因为破损，要用专业滑锤拉出来，不能敲击取出，
专业工具取出坏的外圈，搞定。
对正时，安装新的摇臂和凸轮轴，有原厂维修手册，方便许多。
重新调节气门，因为新件，旧件配合间隙，参考原厂的排0.24 进0.08然后按照实际情况，再做微调。
这里安装凸轮轴，我是用先把凸轮轴冷冻，然后发动机加热的方式，用工具压入，这样安装精度和配合间隙要好很多。
这里安装凸轮轴，我是用先把凸轮轴冷冻，然后发动机加热的方式，用工具压入，这样安装精度和配合间隙要好很多。
大功告成，调试完毕，因为发动机有磨损，用了一通4L机油，作为清洗，然后用原厂机油磨合，还要再调一次气门。
最后试车完工，自己一个人干，有些细节没有完全记录。
这里先声明，自己修复，主要是嫌弃售后干活太暴力呵呵，自己买了近3千元的工具，最后修复完毕，基本满意。
车子2万公里，邻近回家时，直接发动机卡死，邻居好心帮助，给拖回住宅，打开发现凸轮轴已经破碎。于是开始购买各种工具。安装发动机比较仔细，还用了两把扭矩扳手，所以连密封件也没换，没有任何渗漏。
最后建议本田合资发动机，不要太暴力，不建议用全合成机油，特别是汽车机油，如果你是，老年风格代步骑行的话，也许可能没问题，哈哈。
车子2万公里，邻近回家时，直接发动机卡死，邻居好心帮助，给拖回住宅，打开发现凸轮轴已经破碎。于是开始购买各种工具。安装发动机比较仔细，还用了两把扭矩扳手，所以连密封件也没换，没有任何渗漏。
最后建议本田合资发动机，不要太暴力，不建议用全合成机油，特别是汽车机油，如果你是，老年风格代步骑行的话，也许可能没问题，哈哈。
最后编辑于2019-11-14 10:24:00
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动手能力了得。我咋什么也不会干呢
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厉害了~
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