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从S3-M4, G82
1 143 发布于 江苏 2023-03-21 12:01:09 只看楼主 热门标准
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时隔3年又一次发帖,感谢大家的支持点赞。
选车:
S3开到第二年的时候,心里就种下了换C63,RS5双门和M4的种子。我相信很多人小钢炮的下一个目标也是这3玩意。
C63,大V8声音极其上头,这是6缸没法比的,但今天来看,奔驰也只剩下大v8能圈点了,其他地方确实不太行,后期持有成本又太高,但是热衷于发动机声浪的选它依然不错,加上马上新款4缸,实在是难以想象什么样的群体会选择,就交给00后来给我们回答这个问题吧。
RS5,开过奥迪就不想再开奥迪了,稳是奥迪一如既往给车主的感觉,非常友善,又傻快,别说赛道不行,上了赛道谁强谁弱还不一定呢,还有又有多少人能驾驶技术到那个级别,马路才是日常。不选RS5的理由,只能说开久了会发现奥迪还是缺少了乐趣,就是太稳了。
M4,今天的主角(后驱)。颜值个人觉得BBA这3款都很好看,各有千秋,双门颜值都很在现,马路上不用担心回头率的问题,不斩女,但一定斩男。然后谈谈这一代G系列M4,个人觉得是真凶,前脸太有杀气了,且这一代做的更长更宽了,总体感觉就更大了。一开始看图片的时候,我真觉得大鼻子太丑了,还是F82优雅又耐看,一直不过时。直到G82国内上市一年多以后,路上能看到实车了,那个帅真是看了谁都挡不住。说不好看的一定要见了实车再下定论!选M4还是因为操控放在了第一,宝马的操控确实也没让人失望过,这代电控做的太强了,(E92,F82都开过)大大的降低了驾驶者的驾驶门槛,感觉会开车的都能开,但是想把它玩明白,还是得有过硬的驾驶底子。关于驾驶方面的信息,我自己在没提车之前就阅贴无数,视频关于G系列的评测也是几乎全部看过,所以能说的有很多很多,轻轻松松说上一天不是事。总而言之,值不值得入手,个人觉得犹豫就是对宝马的不尊重!😄
下面带照片再和你们聊聊。

这是网图,我一直很纳闷自己车咋拍不出这种感觉,确实非常好看。

主角上场,北京调的车,直接板回南京贴膜改小配件。35公里底表,当时自己1公里都没开过,硬躺了4天。

吃油,一开始吃98,现在吃95+宝马原厂添加剂一个月一瓶。 主要98真的贵,一箱油狠了开给我400公里都干不到。我顶不住啊

图片大家应该是看腻了,网上全是,都比我拍的好看的多😄。  选配了红色卡钳3300rmb(四驱标配),外观跟四驱一毛一样,看是看不出来的。轮毂826M选装的,4驱标配这种前19后20。后驱不选装是前18 后 19   轮胎胎宽都一样,前275,后285。前胎是真的宽,导致后驱开着跟四驱一样,稳的很。(前提是干地,胎温上来的情况下)

翻相册翻到的,我也是从面包车一步步开过来的哈哈哈。(逮虾户)

最近刚贴的,之前S3也有过很大的改装,最后发现改装的尽头就是素车。所以对于M4的外观,我非常谨慎,不轻易去添加东西。这个顶的拉花是唯一我觉得还不错的,算是在全黑的情况下,加了个点缀。

楼上看的样子。

黑色难出片子,不如其他色拍了好看😄,我小红书也发过。延伸下选外观色。买之前就只考虑2种颜色,一个宝石青(黑色,而立之年了黑色稳点),一个就是摩天会(非常有高级感)。广告色(太骚),包括布鲁克林灰(非常好看的色,就是太多了)都不考虑。

本次的重点,capristo!质感真的很顶,个人感觉不输AK,AK也不值那个价格。那么剩下就是cap了,声音浑厚有力,加上阀门模块。(必装,cap本身是原厂协议,但是逻辑很笨,阀门做不到怠速全开,总感觉声音差了很多意思,我一开始就是没装模块,觉得够用了,后来跟车有一聚会,瞬间感觉差了很多意思,必须上)装完模块以后真是快乐无限,原厂的模拟声浪我是关掉的,不然很恶心,尤其我对声音非常讲究的。cap加原厂头段就能发挥出很顶的声音,完全够用。如果上程序建议头段肯定是要换的。
本人对车的理解自认为还可以,但是对于那些顶级发烧车友来说莫吐槽。我只是推荐给一般玩家作参考,不敢在大神面前摆弄谈资😄,(玩M的大神实在是太多了,又rich又有知识真是可怕)


新车一定要贴车衣,黑色则是加倍需要,划痕太阳纹在黑色车漆上太明显了!贴完再也不怕大妈一条毛巾擦全身了。

加了12厚度的垫片,4个一样,为了把轮毂轮胎凸出来。

装前

装后,效果还是很明显的。这个垫片不值钱,20个螺丝价格可以大胆点放哈哈哈


侧面一直都是双门最有看点的地方。

朋友卫士,估计以后我会考虑SUV,目前还是喜欢重心低的车😄

卫士确实好看


首保完,弹射了下,现在想想挺可怕的,气温5度的样子,刹车丢下的那一瞬间劲是真的大,后面都起烟了,随后我车就横过来了,笑死我了(胎温只有20出头,轮胎其实根本没什么把地力,我也就是试试怎么弹射,看能不能开启)地上还有胎印。听说这么玩,刹车慢慢丢的话,轮胎玩个10次就烧成光头了

曾经w204c63 brembo大6真是做梦都会梦到的东西,印象太深了,太太太漂亮。而今依然好看,但好像没那么激动了。


有点纠结要不要装MP 三段前唇

之前发小红书的图





再来一张cap

cap排气如果想尾嘴位置放的很到位,左边尾管是蹭后差速器的,不知道其他cap车主有没有这种问题。这种情况阀门一开共振巨大。解决办法就是排气不用顶那么高,尾嘴稍微向下点。

这个小细节拿捏一下

给我前车一张靓照



自己更换的钥匙壳(整体替换),还挺简单的。

M4雷霆后驱50周年 893900宝石青
全真皮亚斯玛蓝内饰(15600)
826M黑色轮毂(19000)
碳纤维内饰(0)
M精英驾驶(8800)
方向盘加热(2700)
红色卡钳(3500)
大灯熏黑(3000)
储物套件(2200)
前排座椅通风(8300)
共计:63100。加价1w。
真皮内饰个人建议必选,桶椅因人而宜。优点:超帅,超拉风,颜值爆棚,包裹性起飞,又轻,上赛道首选。缺点:上下车要你命,超级卡蛋,长时间驾驶腰要废,直接劝退你别开,除了包裹紧,毫无舒适性可言。没有座椅通风,这玩意夏天真是好用的起飞,标配座椅是有选装的哦。

就说这么多,1小时急性写贴,有不好的地方多多见谅。  本来没打算发帖的,难得偷闲就忍不住了。然后祝各位车友早日开上心仪的车!!!


下面补点近期的变化。

近期照片,这个减震已降,姿态真的美

一指多点高度

黑黑的拍不出啥东西


现在回家里地库 都慢慢悠悠的,太恐怖了

刚换完减震到家底盘一整巨响,md蹭了,蹭的不是前铲,是底盘中间 位置的最低点。蹭过才发现,这车轴距是真的有点长,不然也不至于这么惨。

这个csl黄灯真的炫!本来回头率正常,自从换了这个黄灯,回头率+100%,太骚了哈哈哈。我一开始是拒绝的,但是实际效果真香,这个不是简简单单的黄色,而是更加明亮清晰,深邃!路上的车都是白色日行灯看腻了,来个黄色真是与众不同呢。

本人

专业的相机效果就是不一样

这是水果拍的

没降之前,好兄弟拍的


感谢兄弟的大片

换完减震做四轮定位,这小姿态真是巨好看。除了通过性牺牲了,那剩下的都是香了

来点近期的照片,



G8XD ~












这小姿态拿捏的,很可

和兄弟们聚聚

  • 性能改装
  • 车主实拍
  • 装饰美容
最后编辑于2023-06-14 08:57:22
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