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新一代H6冬季用车分享
冬季用车应该注意轮胎哪些方面
不知不觉又到了新的冬天，24年只剩下最后一个月，不知道有多少小伙伴为了让自己通勤路上不受刺骨寒风所折磨，赶在了冬天到来之前赶紧提了新车的。
其实我原计划是想赶在雨季之前提车，但因各种原因延后了，没想到的是让我等来了新一代H6，刚好9月份下了几场雨都是在上下班时间下的，也属于是赶在了冬天之前提了回来。
其实我原计划是想赶在雨季之前提车，但因各种原因延后了，没想到的是让我等来了新一代H6，刚好9月份下了几场雨都是在上下班时间下的，也属于是赶在了冬天之前提了回来。
好了言归正传，结合原车用车手册、车友讨论反馈和自己的用车习惯，分享一点用车技巧吧：
一、远程控车
以前的车没有远程控制，夏天上车热，冬天上车冻，不过新一代H6就好多了，可以通过“哈弗智家”APP或者“长城”APP远程控车；
1、出门前使用APP里的“一键备车”，提前打开空调，座椅加热，上车之后就暖呼呼的了，再也不会冻得瑟瑟发抖了；
2、使用“一键备车”上车的时候如果“备车”时间还没结束，那都不用启动车辆，直接踩刹车，挂挡出发（突然有种开电车的感觉
）；
）；
二、提前热车
热车这个事情，其实一直都是比较有争议的，不过一般厂家的用车指南都会告诉你不用原地热车，一般情况下启动原地等待20-30秒（冬季比较冷的户外可以延长至1-2分钟）让机油从油底壳运转至整个发动机就可以匀速慢慢行驶了，行驶3-5分钟水温达到正常水平就好了，一边行驶一边热车会减少积碳的增加；当然啦每个人观点不一样，根据自己的习惯来就好了。
每次我出门前就会通过“一键备车”把空调升温，同时水箱温度也提上来了，上车之后水温基本就到了正常温度，可以正常驾驶；
热车这个事情，其实一直都是比较有争议的，不过一般厂家的用车指南都会告诉你不用原地热车，一般情况下启动原地等待20-30秒（冬季比较冷的户外可以延长至1-2分钟）让机油从油底壳运转至整个发动机就可以匀速慢慢行驶了，行驶3-5分钟水温达到正常水平就好了，一边行驶一边热车会减少积碳的增加；当然啦每个人观点不一样，根据自己的习惯来就好了。
每次我出门前就会通过“一键备车”把空调升温，同时水箱温度也提上来了，上车之后水温基本就到了正常温度，可以正常驾驶；
三、轮胎
在冬季检查轮胎胎压和轮胎状况都是很有必要的，一般在南方下雪少、冰冻路边少，正常胎就行了，但是在东北大雪纷飞的冬天换雪地胎就很有必要了；
新一代H6的轮胎规格是255 55 R19的，如果需要换胎，大家按照这个规格换就好了；
在冬季检查轮胎胎压和轮胎状况都是很有必要的，一般在南方下雪少、冰冻路边少，正常胎就行了，但是在东北大雪纷飞的冬天换雪地胎就很有必要了；
新一代H6的轮胎规格是255 55 R19的，如果需要换胎，大家按照这个规格换就好了；
胎压呢除了在仪表盘上看，其实在APP里面看会更快速一些，常规胎压在2.5Bar左右就可以了，不建议太高，不然颠得慌，胎压不正常APP和车机也都会提醒；
像我的习惯一般出门前就会在APP里看一下胎压，后备箱常备一个充气宝，如果胎压低了也可以快速补气；
像我的习惯一般出门前就会在APP里看一下胎压，后备箱常备一个充气宝，如果胎压低了也可以快速补气；
四、雪地模式
如果遇到积雪路面比较湿滑的场景，就可以开启“雪地模式”防止车辆打滑失控；
“雪地模式”会通过行车电脑控制发动机转速，让车轮转速变慢减少打滑；
如果遇到积雪路面比较湿滑的场景，就可以开启“雪地模式”防止车辆打滑失控；
“雪地模式”会通过行车电脑控制发动机转速，让车轮转速变慢减少打滑；
除了行驶模式的“雪地模式”外，我们的HUD也是有“雪地模式”的，路上积雪反光强烈的时候，开启HUD的“雪地模式”可以让我们在白茫茫的雪地中也能看清HUD；
四、玻璃水
在南方下雪少的地区，一般很少回到零下的温度，用常规的玻璃水也够了，但是在北方一定要根据当地情况选择适用于零下的房东玻璃水；
在加防冻玻璃水之前，尽量把常规玻璃水用完，可以在正常用车的时候多用用雨刮水，不建议原地一直喷玻璃水直到把它碰完，原地长时间喷玻璃水可能会把玻璃水的电机烧坏。
在加防冻玻璃水之前，尽量把常规玻璃水用完，可以在正常用车的时候多用用雨刮水，不建议原地一直喷玻璃水直到把它碰完，原地长时间喷玻璃水可能会把玻璃水的电机烧坏。
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