原帖由 dj666110 于 2011-07-27 21:31 发表在 28 楼
CC这车近来炒得挺热的,不由我也关注了一下,街上的实车和网上的照片都看了一些,单从外观上讲,这车还真没有什么靓点,整车设计给人的感觉非常平庸,没有楼主所说的一丁点跑车的感觉,特别是从侧面看,这车显得更加单调,一点厚重感都没有,前后一个尖尖,没有一点美感,再加上一个无框门,真是一个四不象。总之,给人的感觉就是运动不象运动,商务不象商务,这样价位的车让外观给糟蹋了。我在这里只说外观,有不同观点的朋友只谈车,不要口水。…
呵呵,车的外形确实是见仁见智,LS的朋友说的对,那我修改我的说法——CC是大部分人都觉得好看。因为我说换了CC后,很多朋友第一反应都是,CC不错啊,很美啊,包括一些不是很懂车的朋友(会指着英菲尼迪说这部奇瑞挺好看的),所以我才觉得CC的设计师挺成功的。
开307的喜欢CC的真不少,可能这两部车都有那么一点浪漫的因子在里面。307其实是一部很有品位、很有内涵的好车,可惜后来给东风标致减配减得不成样子。
我每次去一汽大众的4S店看CC,总见到门口停着一两部307,而且很多时候都是在看CC,可见心仪CC确实是307车友升级时的选项之一。
至尊版的
你的开机画面是蓝色的吗?我们自己升级的是黑色的,还有,模拟倒车显示上的车有天窗的吗?
看了一年贴从没回过..不过看了这贴觉得实在写得好.立马注册顶....
开机画面是黑底的,和论坛上其他的一样,只不过是当时为了营造气氛,调了相机的白平衡。
模拟倒车显示上的车没有天窗,不爽!
恩 一样的轿跑梦~`棕色的座椅,无框的车门~~还有那性感的曲线~
好文
说明书上建议安装在副驾驶座后面,以便于幼童从人行道侧下车。
但经过我们多年的使用经验(这张座椅是3-12岁的,之前用过一张0-4岁的,可面向后装),还是装在驾驶座后较为合理。因为一般幼童都需要大人陪同的,如果装在副驾这边,大人就需要从左侧上下车,相反幼童可以在大人的帮助下从人行道侧上车后,再帮助她上下座椅,绑好安全带。
而且,经统计,车上最安全的位置,第一是后排中央(在佩戴安全带的前提下),第二是后排左侧,第三是后排右侧。
另外,以前的0-4岁座椅可以固定在后排的中间,这样后排两边都可以坐人,可惜CC只有左右两边的座位有ISOFIX,固定好之后,后排一般只能坐一个人。我们选车时曾经很想找一部后排中间有ISOFIX,看来看去,只有进口的新毕加索有,只好作罢。
先感谢国家·· 算你小子机灵··
拜大众的南方战略所赐,广州到了今年上半年,尊贵和豪华基本都不加价了,白色、红色和开罗金,但至尊版据4S店说,因为丹拿音响的问题,产量较少,一直都要加。我们家的原则是加价一律免谈。
后来在一位热心的朋友的帮助下,在一家承诺不加价的4S店订了车。
就在订了差不多一个月,CC已经配好车在途时,另外一家一直有接触的4S销售给我打电话,说他们老总考虑到我关注CC已经一年了(2010年7月CC刚上市就登记了试车),特批给我一辆不加价的白色至尊现车,什么都不送。订了车那家则答应在不加价的前提下送膜、地毯和挡泥板。最后还是多等了半个月,买了先订的这部,倒不是因为有送东西的原因,而是觉得订了车,双方就有了承诺了。
因此我的买车经验就是,如果你喜欢CC,不妨多去4S店转悠,和销售混熟点,但,不要下定金订车,一给钱他就套牢你了。只要你还没下定,他就会积极地帮你想办法(当然你也要经常联络他)。有好几次,4S店来了现车(应该是有别人预订的),他都第一时间打电话问我要不要,但是第一因为要加价,第二不一定和我的要求完全吻合,否则我可能会更早成为CC车主的。
有一次,有一部白外棕内至尊,无限接近我的理想,可惜那部是我见到的第一部减配铝合金副车架的CC——又减配又加价!被我愤然拒绝了,唉,现在铝合金副车架已成传说了……
很用心,顶了
不错的功课,楼主有心了
白色的好骚啊
不错
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