热门
【爖仔出品】浅谈揽福四条腿
老铁们，大家新年好！这段时间特别扎心，知道为啥不？我开了十几天的揽福，开了1400多公里，个人感觉开上瘾了......哈哈哈！这段时间高速、国道、县道、乡道、村道、林间小道都跑完了，对这车很满意、对ta的四条腿很满意、对ta的油耗很满意（平均油耗：最低油耗6.8L/100KM,最高油耗8.4L/KM），满意的地方挺多，不能一次性说完，我得留着下篇***说！
和这辆车在一起的十几天当中，我可以说我过得真的开心，因为有ta我不曾畏惧任何前方的路；虽然我才开了1400多公里，但是我想我已经够了解ta。这段时间最让我心疼的就是好好的把车停在村里的停车场，结果第二天去看主驾后视镜就被掰了，赶紧查看伤情缺了一角，不知道谁干的，自己心中真的很气愤，对于朋友心中满满的歉意！
哎，废话多了；这篇帖子我就聊聊揽福的四条腿，大爱差速锁呀，没锁不越野！
和这辆车在一起的十几天当中，我可以说我过得真的开心，因为有ta我不曾畏惧任何前方的路；虽然我才开了1400多公里，但是我想我已经够了解ta。这段时间最让我心疼的就是好好的把车停在村里的停车场，结果第二天去看主驾后视镜就被掰了，赶紧查看伤情缺了一角，不知道谁干的，自己心中真的很气愤，对于朋友心中满满的歉意！
哎，废话多了；这篇帖子我就聊聊揽福的四条腿，大爱差速锁呀，没锁不越野！
在大攀的朋友都知道这儿是哪吧？我就不告诉大家在哪了，万一哪天大神们去把这地挖掘了，那我们还玩个maoxian！
擂坡坡，下了雨泥土半干更好玩；全是碎泥必须低四上才行！
别告诉我不陡，坐在车里绝对连树尖都看不到。
看着身后扬起的灰尘，我们一次次冲向山上的至高点。
足够高的离地间隙可以任意游走在没路的草丛中，在这里是一般车不能体会到的刺激，热血男儿就得来这里让柴油在脑海中澎湃。
柴油机强大的扭矩会给我很大的信心，低速四驱几乎不用上三千转就能应付这样四个轮子挠地的坡坡。
刹车系统也很有信心，虽然没有陡坡缓降，但是这里一定得开启人工陡坡缓降，垂直下坡一定要保持车身姿态，要不然蛮吓人的。
目测一下有几度坡？我不会告诉你们我在探路的时候手脚并用还摔了一下。
继续擂坡坡，男人喜欢机械夹杂泥土的味；这四条腿足够硬。
四条腿出力了，很赞有木有？？？
老铁们，再见！
感谢大家的支持，如有疑问欢迎提问，谢谢！
感谢大家的支持，如有疑问欢迎提问，谢谢！
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
自己杀花
-
最低油6.8L/100KM,最油8.4L/KM，这么省啊。帖子非常棒。这地方找的太适合了。
-
-
-
自己杀花
游客
