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十几年老司机深度分享奥迪A6L用车体验!(缺点在最后)
1 33 发布于 山东 2024-07-29 01:00:39 只看楼主 热门标准
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【写在前面】
这个帖子本应该是在2021年发出来的(提车半年时),但因为当时自己没想好,写着写着发现想说的越来越多了,后来工作一忙就搁置了。现在是2024年了,我的2021款奥迪A6L四驱版已经开了3年多,我也已经又换新车了,所以我把这个帖子发出来做个总结(其中大部分人内容是2021年写的,少量是2024年补充的,但分析内容我认为同样适用于现款A6L)

一、换车心路历程(只想看优缺点的可跳过这段)


原来的宝来开了八年,终于换车了。其实开到三年时就开始琢磨换了,但因为不是刚需,每次到最后都搁置了,因为上下班代步的话宝来也够用了。就这样陆陆续续看了五六年车,这期间换车的目标倒是比较专一,开始几年是迈腾,后来是奥迪A4L,可能是个人性格原因,就喜欢这种端庄帅气又有点内敛的风格。
时间来到2020年,疫情刚过,买车的人越来越多,新车频繁上市,尤其国产车品牌,层出不穷,这又勾起了我看车的欲望,中途被朋友拉着去看了一次红旗H9和HS7,真是霸气啊!那前脸、那内饰、那空间,豪气十足,比我的宝来提升了太多的档次,但当时就感觉自己的气场驾驭不了这么霸气的车,所以并没有买的打算,但自从这次看车后,我的目标车型就不知不觉的开始转向了C级车,这里面有空间上的考虑,也有虚荣心的因素,因为B级车的话周围有很多朋友都已经在开了,我现在再换B级车已经落后了,没有新鲜感了。
于是后来就开始看各种C级车,作为标杆的BBA肯定少不了,56E都看了个遍,也试驾了,还有二线的S90、CT6、ES200、国产的汉等。接下来几个选择题摆在面前:
1、电车还是油车?首先在这个问题上我考虑了很久,毕竟电车的优势太多了,尤其在动力和智能化体验上,肯定是未来趋势,但它目前还是输给了油箱,毕竟充电的效率和加油是没法比的(当然后来证明家充解决了大部分问题,那是后话了)。而混动车型在我看来又是拖着两套驱动设备在跑,车身重,这就导致比动力比不上纯电,比方便和操控又比不上纯油,总感觉不纯粹,而且设计复杂的话出问题概率就大,所以pass掉(当时确实是这么想的,后来理想增程火了之后我又有的新的认识,那也是后话了)。不过轻混车型我当时倒是挺喜欢,12V、48V,电池没那么大,本质还是油车,但动力和燃油经济性上又有提升,不错。
2、合资还是国产?其实当时对国产车越来越刮目相看了,配置高价格还实惠,我当时跟很多人讲,现在的国产车就像10年前的国产手机,早晚会颠覆山寨机的印象,成为市场主流。其实国产跟合资的差距主要在燃油车上,也就是三大件,而在电动汽车领域这个差距天然就没有了;再就是设计上,也存在一些差距,BBA、保时捷这些豪华品牌,车子外观就是好看、精致,即使不懂车的人一眼也能看出来,这种视觉上的感受是致命的,会严重影响用户购车欲望,当然,这方面差距也在逐渐缩小,如今很多国产车设计的越来越好看了,从外观到内饰;再就是品牌价值,说白了就是面子,这方面的差距是需要时间慢慢追赶的,不是一蹴而就的。
在考虑了这么多之后,最终还是投向了BBA,一线品牌确实有一线的道理,销量说明一切!因为它总能照顾到大多数人的审美,让你再看其它车时,总感觉少点什么。然后就是BBA的选择上,首先E就没怎么考虑过,性价比太低;A6开始也没考虑,内饰设计偏厚重,中控区域都没地儿放东西。当时一心就看上了5系,感觉哪都好,结果2020年10月赶上了5系新款上市,霸气的天使眼没了,换成了L灯,红色的后尾灯变成了熏黑造型,配上白车是真难看啊,白车那可是宝马的灵魂啊!再加上有个朋友抢先一步买了这车,我再买就感觉没有差异化了,于是就开始放弃了。

20年10月上市的新5系

后来其实看了很多次S90,真不错,全系ACC,实际体验超赞,还有新车无异味等等,在安全、环保方面公认一流,外观也不错,唯独就是内饰土点,再就是品牌价值差点,看着看着就又跟A6对比上了,发现A6比起S90并没有什么优势,配置、价格都占下风,唯一一点能拉开差距的,是四驱,奥迪quattro四驱,知名度简直大的不得了!当时就想,买奥迪的话必须得上四驱,这样才能弥补它在其它方面的不足,不然很没面子。最终,决定买奥迪A6、必须四驱,另外就是在一些功能配置上,我也比较挑剔,比如必须要有座椅记忆、胎压显示、远程启动,无奈奥迪这方面太坑,即使到了四驱版本都没有这些,但后来权衡后还是忍了(除了座椅记忆,后面会讲到),最终还是出手了(我还选装了大轮毂,后悔了,也不咋好看还费油)。

提车仪式

新车旁边是我的老宝来

车屁股照

车辆生活照

车辆生活照

二、用车感受


提车以后,着实风光了一阵,朋友同事邻居谁见了都问,说实话赚足了面子,后来还因为缺芯片事件,这车裸车价涨了7W,到处都是加价收车的(包括4S店),我那时候要是卖车,我算了算还能赚钱。用车方面,因为自己是老司机,就只贴了个窗膜,别的什么也没有弄(脚垫、后备箱垫都是送的,座套啥的真皮座椅也用不到,车衣太贵没想过贴)。结果倒霉的是,提车没多久车停路边就被刮蹭了,两个车门都被蹭了,心疼死了,报了交警查监控,结果没有拍到,幸亏我是老司机,后来洗完车发现受伤处倒不是很明显,就不了了之了。(放在现在2024年的角度看,我当时应该贴个车衣的)

停路边被剐蹭

洗完车后

下面我展开说一下优缺点。

(一)先说说优点:


1、面子。毕竟是奥迪,毕竟是A6,知名度没的说,经典的四环星辉和quattro标志,走到哪都是焦点!甚至刚开始几天去单位,保安老远都给直接开门,还敬礼哈哈,真是受宠若惊,应该误以为是领导的车了。从这个角度来说,BBA给人带来的虚荣心是有的,即便奥迪因为长期优惠导致在BBA里貌似偏弱,但毕竟有更高端帅气的S系列、RS系列、R8等在前面顶着,这个品牌的豪华谁都无法否认。在这一点上沃尔沃就比较吃亏,它并没有知名高端车,连D级车都没有,所以很多人不认为沃尔沃是豪华品牌。
2、外观。虽然偏商务点,但还是很经典、帅气的,再加上灯厂大名,前后灯光一开,那简直帅的不得了!(这里着重说一下奥迪的大灯,反正在路上对面谁要是开着远光,我只要闪两下,都得乖乖关掉!)另外,追求完美的朋友还可以再改一下包围和氛围灯,往S和RS系列改,我看有很多群友改了,改完那更叫一个帅气逼人!(如图)

改装包围后

改装包围后

3、四驱。相信很多人都听过这句话:“你只管踩油门,剩下的交给quattro”。奥迪quattro四驱还是相当给力的,你别管它现在是智能四驱还是全时四驱,别管它是不是拖森,我认为它在现实中的实用性并没有打折扣,四驱带来了加速更快、车身更稳定,更重要的事,下雪天咱是真敢出门啊,脱困能力杠杠的,济南前不久下了一场大雪,有段路好多车都停在原地打滑,什么奔驰宝马的都歇菜了,咱一脚油就潇洒的走了,那感觉,贼爽!
4、空间。其实C级车的乘坐空间都不错了,买C级车很大程度就是为了空间大,尤其后排坐上家人时,更有面儿。
5、动力。从A级到C级,从1.6L换成2.0T,这么大的跨度,感受天差地别,原先的老宝来需要大力踩油门的情况,现在只需要稍微一点就行了,另外最大的区别就是声音,原先急加速发动机就“嘶叫”,现在是“低吼”,鬣狗和雄狮的区别,那感觉完全不一样。
6、360影像。买车前。我认为倒车影像没用,作为老司机怎么可能用这个呢?丢面!但是后来看了几次360的界面,发现那个上帝视角真的方便,倒车入库啥的简直不要太简单,老司机直呼要下岗了!而且我平时开到一些狭窄路段(如停车场、车库口等)时也喜欢手动打开,观察四周情况。这里跟大家分享个小技巧,因为是行驶中开启,所以不能低头看屏幕,所以要能熟练的盲按到开启按钮,我的做法是:手握档把,然后伸出中指,这时摸到的位置正好是开启影像的按钮,很方便!我现在都已经形成肌肉记忆了,无论是正常行驶中还是拐弯过程中,随时开启。当然每个人的手大小可能不一样,大家各自把握。

360全景影响

7、主驾侧储物盒,真的是太大了,好处多多,我就不多说了,懂得都懂。这一点,胜过市面上95%车型,5E都没有。
8、童锁。分左右两个实体按键,分别控制后排左右两个车门,同时还能锁住后排空调按键(防止小孩乱调),非常方便,本人使用率很高。

(二)再说说缺点:


1、舒适性配置拉胯。没有座椅通风、座椅按摩,没有宝马5系的头枕,没有胎压监测,最要命的是,我都买四驱级别的配置了,竟然没有座椅记忆,而且无法自定义选装,真是要了亲命了!所有销售都告诉我这么小的功能不用在意,车平时就一个人开不会频繁调座椅,可我就偏较真了,没这功能我就不买了!八九年前的老宝来没有也就罢了,过去这么多年了、而且跨了几个级别、价格差了好几倍的车竟然还没有这个!我就说一个场景,当我在车上躺着午休后,我想再调回原来一模一样的位置,你们知道调试半天担心和以前不一样的那种心态吗?万一还原不对,开起来就会很别扭。总之没有座椅记忆的话,座椅是不太敢乱调的。就因为这一个小功能,我提车计划又搁置了俩月,曾一度放弃买A6了,可没想到的是,后来一个销售给我打电话,说哥官方可以选装了,官方改了,我当时心想我面子真大啊,因为我奥迪官方改了选装选项、升级了App、增加了新工序(哈哈,YY一下)。所以后来还是选择了奥迪A6L,当然这里说一点,奥迪的座椅记忆恢复时需要一直按着按钮才行,不是按一下松手就行,4S店说是为了安全,我认为大可不必。
2、车联网太差,可忽略不计。这次换车其实有个小需求,就是远程控车,我主要使用的场景是冬天提前热车,当然也包括夏天提前开空调开窗。其实在2020年时提的比较多的功能叫远程启动,就是拿遥控钥匙就可以远程启动车辆,其实我认为这个功能意义不大,因为我车一般在停车场,而我人在楼上,这个距离是无法远程启动的。等我到了车跟前(遥控钥匙范围内)才能启动的话就没意义了。我想要的是能联网操作的(就像现在的新能源),当然在20、21年大部分车是不具备这功能的。奥迪A6L呢,号称支持车联网,结果连遥控钥匙的远程启动功能都没有,车上号称有一张流量卡,结果就免费1年,而且贼难用,信号差的离谱,狗屁网都上不去,手机APP更是摆设,控车功能基本啥也用不了,垃圾得很。1年后我就不续流量了,更是连天气都不更新了。

车辆无网络

3、车机流畅度差,车载导航摆设。车机无论是安装APP还是做什么操作,都不是很丝滑。车载导航地图数据更新麻烦(需要去4S店),而且经常因为车辆没网所以用不了,后来我就彻底不用它了,直接用手机导航,更方便灵活。
4、语音。这个不多说了,智障一般,再配合上没网的车机,想用都不敢用。语音做好了的话其实很方便的,尤其是在躺着休息的时候,很多操作都不用起身了。

三、总结


啰嗦了很多,总结一下,就是这车面子很好(外观、名气)、里子一般(舒适度、智能化)。对于做生意的兄弟们很值得推荐,家用的话不是很推荐。当然,个人选择奥迪A6L,也是经过长期对比、深思熟虑的过程,我知道它的优点缺点,满足了我和对象一定的虚荣心,在陪伴我的3年时间里,它也成为了我生命中很重要的一份子。不求天长地久,只求曾经拥有。



  • 用车经验
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最后编辑于2024-07-29 01:18:33
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