不知不觉24年过完了又到春节，春节是我们中国人团圆的节日，无论我们在外有多忙，春节前必须赶回老家一家团圆。

节前三两天把爱车洗干净，节后开始走亲访友，爱车干净了自己心情也好，我的猛龙改装了不少地方，洗干净真的太帅了。

带上礼品拜访七大姑八大姨，表哥表弟们都纷纷问我猛龙开的怎么样，我都会把真实用车感受讲给他们听，对于近期有购车意向的亲友会极力推荐。

老表要亲自开着感受一下，我给他调到运动模式，老表开了一会对猛龙的动力表现赞不绝口，对自己的车开始嫌弃，并且表示下一辆车就换猛龙。

猛龙的销量一直处于增长状态，从最初的每月两千辆到上个月的13240辆，把一款泛越野方盒子车卖成爆款，充分说明了猛龙产品力不凡。市面上大部分车型得益于上市前的宣传造势，在上市初期往往销量会比较好，随着热度的退却销量又会开始下降。而猛龙却恰恰相反，上市初期销量不温不火，之后销量稳步上升，一方面是HI4架构的猛龙产品力强劲，高性能兼顾低能耗的表现逐渐被大家认识并认可。

另一方面也得益于猛龙的质量过硬，上市一年多没有出过大的质量问题，老车主们开的安心就会给身边的人推荐。相比于很多车企花里胡哨吹牛皮三两个小时的发布会，我还是更喜欢长城的务实精神。