关注艾七半年 2015-4-2 23:08:54 发表在 53楼
我和奇瑞结仇的话，我还会顶着压力买奇瑞，第一批车主，那价格可以买大众现代标致了。我仅仅发表一些小的可以自己处理的小问题，让他家都自己解决，不用去4s来回跑，懂？
别把自己说得那么高尚。什么顶着压力？是支持国产了还是看好奇瑞了？无非还不是看上了一点小利，也确实对奇瑞这款车有那么一点有保留的认可，再加上自己爆棚的自信，以为自己捡到了一块完美无缺的宝贝。
你没有直接回答我的问题：请把按中国人习惯的地道的汉语：“风把门吹变形了”是什么意思解释一下。按LZ的坏法，请找一款吹不坏的车门，注意，不是变形。五级风不行，咱们把它放到八级风下开门堵着吹，就不信吹不坏它，但要吹变形确实有点难。
奇瑞是一个全心致力于自主厂家，在市场上它真的活得很累，合资能赚的钱他赚不到，合资敢犯的错它不敢犯。有错被纠了是它自己找死，可无中生有的中伤，含沙射影的贬低难道还少吗？LZ是奇瑞车主不假，但就本贴而言，LZ怎么想的不知道，但实际作用就是指鹿为马。倒想问了，奇瑞挣不到钱，一个为钱而发愁的企业，对这些挑不出毛病都不好意思说是开奇瑞车的车主们有什么好处。再往大点说，对我国的自主车有什么好处。
这些问话只针对车主。那些为商战而在这里勤奋工作的朋友例外，对为商战而在这里上窜下跳的朋友表示理解，为了利益嘛。但车主们，除了个别为了自己个人私利来这里造舆论的，其他人是为了什么呢？
——中国自主车不止只有奇瑞一家，造车的更多如牛毛，既然讨厌它，那就远离它，眼不见心不厌，让它自生自灭。干嘛要和它无何止地死磕。没事撑着的人应该不多吧。
这世界，金钱不是万能的，但没有钱是万万不行的，对企业也一样。
[本回复最后由 飞霜剑月 于2015-04-03 07:34:20
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理解多好。
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