第一句，建议不要买。这是一台不敢旅游的旅行车。

三年使用心得，良心劝退。

这个价位，尤其加钱选配的话，可以考虑很多车型了。

总的来说，这个车看着是挺好的，但是用起来很烦，而且很操心。

我买车前看到的帖子，都没有很好的阐述观点，说的问题也最终都不是关键问题，所以特发此贴！

顿挫 - 每次起步，或者低速行驶（要知道，大城市上下班路上基本都是不快的速度）过程中，都会不断的顿挫。D2和D3这个档位段，顿挫极其严重。不断地提醒你这个车的缺点多么明显，因为前几代都是8AT，这代车型换成了双离合。4S店表示，这已经是最好的调校结果了。我也试了其他试驾车，基本都一样。如果你车里做4-5个人，顿挫感会降低，但是1-3个人，没啥区别。

发动机故障 - 发动机不断缺缸，头两个月，返修十余次，不断检测，调换喷嘴，也没找到原因，4S最后的说法是，Total道达尔的油品不行，加中石化，给我指定了一个加油站。当时不知道车辆的退换规则，早知道的话，新车头两个月就投诉到底了。最终在质保期结束时，又赶上缺缸，进行了繁琐的投诉，给免费更换了所有喷油嘴。

电机故障 - 某次出去徒步，已经开了三四十公里了，坏了，提示电机故障，打电话给4S店，服务经理这次出奇的思路清晰，说立刻下车，我们派拖车，免费。好，拖车拉走了。我们在郊区也打不到车，走很远，坐着公交，慢慢折腾回了城市里。这就是一次完整的拥有A6 Allroad的徒步出行体验。

中控锁失效 - 在质保到期以后的第一周，右前车门打不开了，显示中控锁的问题，4S店说要换电机，价格好像是两三千。最终进行了两周的耗神耗力的投诉，给免费换了。

油箱传感器召回 - 这个是某次修车时候，给换的。

噪音增大 - 因为换上面说的油箱传感器，把整个后座全拆了，拆到看到金属板，再装回去，后来噪音就明显升高了。4S店肯定是死活不认，装模作样说检查一番没问题。但是事实就是这样，我选的降噪玻璃，本来是很明显噪音低于其他坐过的所有车型的，即使你没开过别的，第一次坐也会觉得噪音很低，但是这个后座拆了又装回去，完全打回了原形，噪音大了很多。

黑屏 - 测试了三年，一个iPhone没问题，两个iPhone或三个都连接过机后，绝对一周就能黑屏一次。烦极了，你想你早上一出门，大概率就黑屏，看不了导航。重启车可以解决，或者重启车机系统，大部分时间可以自行解决。但是很烦很烦。后来找到了规律后，现在只有一个iPhone被记录在车机系统，无线连接。其他手机偶尔用车的话，有线连。

转向异响 - 最近开始，打方向盘，会有金属摩擦咔咔咔的声音，曾经没有，看了一篇国外的召回，是日本的，不知道是不是类似原因，已经联系车质网，目前还没结论。这里说的并不是4驱导致的转向轮胎摩擦地板，是纯机械的摩擦声，而且原来是没有的。4驱那个是，出车库的时候，转向打的狠，就会晃动、跳动，这个不是质量问题。算不算设计问题，还是说人类就这个能力？这个我没深入研究。

传感器及预警 - 传感器失效，非常常见，这个很频繁，每个月都能碰到，99%的时候重启一下车就可以解决，是不是很神奇？开着开着就会遇到，那就不管了，可以继续开。没有故障码提示的情况下，预警系统误判也出现过几次，但是这几次可以理解。唯独有一次是行驶过程中，在路上竟然给了一脚自动刹车，啥状况没有，很奇妙。预警系统很扯淡的是，真的有一次，需要它了，结果没有自动刹车，喷到了一个栅栏，太扯淡了。总结下来就是，从来没有在你需要时候工作过，在你也很清楚问题和有准备时，总是多给你一脚，真是个废物。

后排没有舒适性 - 说完了技术问题，谈一下舒适性，后排非常难受，我是平均身高平均体重，在4S店试的时候，感觉能接受，但是后来每天用车，很明显，不舒适。垫个腰垫儿，又会觉得座位短，所以后排非常垃圾。

木纹饰板粗糙 - 内饰基本主要问题就是木纹饰板，刚拿到新车时候就震惊了一下，中控台的木纹竟然非常粗糙，不像这个价格能给的，感觉十万的车都比这个好。门上和面前的木纹饰板是ok的，孔洞瑕疵控制的很好，但是中控台那片简直就是不良品，去拿时孔洞和划痕。正好这里打开后是杯架，平时看不到，就忍了。但没想到最终问题这么多，早知这样，当时就不提车了。

皮质粗糙 - 我选了真皮包，但是门上那个真皮，还不如假的呢，看着就廉价

最后说一下好的部分，大家如果非要买或者买其他车，都可以参考到。

四轮转向，这个感觉很值，转弯半径小了很多，很明显，而且四个轮子都动感觉比较厉害。

方向盘加热，忘选了，但是开了冬天就知道了，这个得选，没有也知道这个好。

降噪玻璃，这个很明显，前提是，别因为4S店换油箱传感器把后座拆了重装。

激光大灯，这个也是可以的，反正宣传的部分都做到了，合格产品。

油耗，我觉得是ok的，城市内高一些，高速表现合格，符合品质预期。

总结一下，再也不会买，甚至不会考虑奥迪了。让人失望的一次购物，完全打回现实。