自从23年初提了这辆22款雷凌双擎运动版，我一直有个疑惑：驾驶位左上方顶棚的空缺位到底用来做什么的？
直到24年底，我才第一次从论坛里得知“减配”这种东西。
说得没错，我这部车买的非常便宜，12.08落地价，厂家金融免息分期2年。便宜的价格换来更少的产品，没有脚底灯、没有手套箱灯、没有前雷达…而其中一项：便是减配主驾驶顶棚拉手把。
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于是便有了今天的安装——补顶棚拉手。
这是我到目前为止，唯一留下心理阴影的安装。
哪怕我现在正在写着帖子，回想起整个安装过程，手心仍在止不住地冒汗……具体原因下文会讲。
在此奉劝大家，这篇安装看看就行了，不要模仿！！！
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事情要从我的强迫症说起。
当我每次等红绿灯时，想放松下压迫过久的腰部，下意识都会伸手去拉扶手，结果是扶手位空荡荡的，什么也没有。我一直幻想，要是有那么一个扶手，该多好啊。
抱着这样的想法，我上网试图找到同款把手

因为商品信息的缺乏，我找了将近一个月，期间各种比对、各种翻评论、看买家秀，大致估计出这东西应该和副驾驶上的把手是一样的。
于是开始挑选店铺，最终在某宝找到一家高度相似的拉手↓价格150元包邮。
我记录下了产品型号，如果有哪位不听劝的车友想尝试，那就按这个标号找吧。
估计你能找到很便宜的货…比如只花60块就能买到跟我一模一样的东西

先来看看产品外观。跟原厂的没有一点区别

底部通过金属倒扣固定

左腿，为阻尼设计。拥有一定阻尼感，让把手回弹时不至于直接甩回原位

右腿，为弹簧设计。让把手在松开时有力气自动收回原位

这张图应该能一目了然了吧↓
一边是阻尼，一边是弹簧。
两腿共同作用，实现有阻尼的缓复位。
这点和副驾驶的功能一模一样，都是缓复位。
基于这点考虑，我推测：不管阻尼在左还是在右，只要功能正常即可，根本没有单独开模再区分主副驾的必要。
所以主驾把手和副驾上的，应该就是同一个东西↓

金属倒扣中间有pp材质的锁舌，连着腿盖。
当盖板压下，锁舌便会顶入倒扣中间，占用倒扣形变位置，迫使倒扣没法收回。
由此达到扣死的效果，把手将无法从顶棚上脱离。
这是一个非常聪明的设计

铰链来张特写。
讲真，我看不出这个补件到底是怎么生产出来的，似乎没地方放入铰链？

上盖特写↓
腿根上有孔位，对应上盖卡扣，能组合成“扣紧的上盖”

两侧亦有固定孔位，用来锁扣上盖。
由此观之，上盖一旦扣入将会很难再拔出

现在开始安装。
首先是工具准备。这次的安装工具异常简单：锥子+美工刀

开始之前，先观察副驾驶安装位置，大致确认主驾锁扣孔位在哪

腿部压着顶棚布，拉手固定得很牢固

姑且猜测，腿上的金属倒扣应该是穿过篷布的孔洞，直接扣死在扶手架上

开始正式安装，先扯下车门密封胶条。
因为需要把手深入篷布背面，摸拉手架孔位，从而确定在何处开孔。

为给篷布留出更多空间让我伸手进去，需要把B柱饰板拉开一点点

A柱饰板同样，需要拉开一点点

整个环境大致是这样子↓

现在伸手进去，确定孔位大致位置，对应篷布上某一处…

用锥子在扶手架孔位对应的篷布位置上扎出一个小孔

需要扎透

只要锥子没碰到东西，就意味着扎对位置了

以这个点为基础，慢慢向四周裁开。注意不要用力过猛，因为底下就是安全气囊（侧气帘）。
如果方便的话，可以用另一只手把篷布往外扯一些再裁切

挖完两个孔时，非常不好的事情发生了。
我注意到篷布下的海绵上，隐隐约约有一簇簇闪闪发亮的短细丝。
低头一看，掉下来的不止是海绵屑，还有星星点点的闪烁短细丝。直径非常细，比头发丝还细。长度大约2~3mm。
这些“碎屑”只有在特定的电筒光照角度才能看到。
我瞬间意识到一个词：玻璃纤维。
这是一种对人体没有一丁点好处的无机物，吸入肺里一辈子无法排出，扎手上、皮肤上只能通过新陈代谢排出。期间会又痛又痒，只觉得有刺扎，但又找不到在哪。
这也成了我装车的心理阴影。我以后再也不想碰这种东西了。
实在难以置信，汽车顶棚的材料居然是玻璃纤维

裁孔需要比扶手架孔位稍大一圈的（上文介绍拉手时已经看过，金属倒扣与脚掌之间，还有一小圈塑料台阶）。扶手架是金属材质，甚至我觉得它就是焊死在车架上的金属零件，足够坚固、够硬。
这台阶是为了给顶棚布厚度留出空间的。
现在试着装上去看看↓

装不进去，有什么东西顶住了，倒扣无法完全卡到位。
仔细看看，篷布上有被台阶压出的痕迹（下缘），说明孔切得还不够大，顶住拉手的脚掌了

左边的孔同样开得不够大，被压出痕了

沿着刚刚的压痕再切掉一截↓

这下顶棚拉手可以顺利压到位了。
是两声非常清脆的“咔嗒”

依次按下盖板，锁死锁舌。注意按压到位

现在主驾顶棚拉手就装好了，非常稳固

也足够结实，就像副驾驶那边一样

本次安装耗时3个小时，在完成的那一刻我一点也兴奋不起来。
在施工过程中散落下很多碎渣，这些海绵碎夹杂着玻璃纤维，落在了我的头发上、脸上、脖子、衣服裤子、座椅、门板内侧控制开关上…
真是非常糟糕。
所以，不要学我装这个拉手了。
话说回来，很多人认为“你装这拉手干嘛，难道你一只手开车一只手抓把手？”。对此我的回答是：减配的东西就是减配，在20年以前的雷凌、卡罗拉是配有主驾拉手的，之后生产的车型才减配掉。
一句话，我可以不用，但你不能没有。
至于散落在车内的玻璃纤维，也不是没有清理办法。
譬如，使用“键盘清洁泥”，一种水晶胶泥慢慢滚压车内部位，可以粘走这些碎屑和玻璃纤维…又比如，可以用吸尘器抽吸干净。
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即便如此，回想起今天的安装经历，尤其是发现玻璃纤维的那一刻，我仍旧心有余悸…我不知道我吸入了多少玻璃纤维，真的…
很可怕…