首发~天逸C5-AIRCROSS升级隔音
1 60 发布于 2018-04-12 02:56:05 只看楼主 热门标准
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      众所皆知,雪铁龙的隔音效果一直都没有口碑,一开始我还不信,在提车近三个月以来,城市路面还行,一旦到了水泥路面,啧啧,那声音……,那毫无低音效果的音响乏味,又惨遭车子那噪音的轰炸!心头的那口气终于难以压制!
就在某一晚,怎么也睡不着,拿出手机就给在广州的老表扣了过去!
随即,在第三天中午的时候,我收到了这么个快递!

是它!是它就是它!

止震板和隔音棉,牌子种类很多,随便大家喜欢,目测我老表那的这款还不错。

收到了材料,那么就撸起袖子就干了!一想到那噪音的轰炸,就没有去考虑后果了。

第一步,拆拆拆!先把这们拆掉!如图所见,那周边白色的全部都是卡塞!这个是驾驶室的门,其他没拍到,基本可以按照这个章程来拆,我现在一一列出来。
     一号位置,这是一键升降的控制器下面,有一颗螺丝,卸掉以后用翘板起开它。之后起开二号位置那个镂空的装饰框,里面有两颗螺丝,是内梅花。
    紧接着是四号位置那里还有一颗螺丝,总共外围总共四颗。
    这四颗螺丝卸了以后就开始拆这层‘皮’了,用翘板从四号的边沿开始,最好有两把翘板,左右分开撬,注意,贴合的很紧,需要一定的耐心,有了缝隙手指可以塞进去以后就用手来扯,扯一下松一下, 类似慢慢把它抖松,实在不行,就用叉形的翘板或者一字螺丝刀慢慢起开它。
    松开不少后,用手在四号位置往上拍,如此可以松掉卡在窗子边沿的夹塞,也不知道是不是雪铁龙偷...减...,这个位置的卡塞只有一个。
   然后重点来了!五号!不对,请忽略五号,五号压根不用动,哈哈!
   是三号,三号位置后,有两个卡环式的塞子,在此需要声明(请备好坚硬的小勾子!坚硬的小勾子!钩子要够硬,杆要够长!),只有把卡坏拉开了,才能撬开,否则这门算是毁了。
   当然,这两个卡环中,简单的只需要把较低的那个拉开,剩下的那个可以移动门板就可以搞定。装的时候也记得把卡环扣回去,不要掉出来。

按照上面的步骤,很快的就把门拆开了,把门板彻底卸下之前,记得把上面那个A柱上的小喇叭用翘板撬开,有线连带着,不要拔断了。
要记住,车窗总成的线不是很长,大概有二十公分至三十公分长。
之后很简单,折叠反射镜的插头和调节反射镜上下左右的插头,都可以用手指或者小号的一字刀就可以起开,车窗总成的是推拉的,把它那个‘小锁’拉开,往下一拔就可以。
这个门就出来了,稍微在这门板上贴了几张碎的试试,感觉还不错,就着手开始贴了。

把支撑扶手的支架卸掉,然后是喇叭,据说这个是高音?

原车的隔音棉,就这么两...小块,请告诉我,号称中高级的天逸,隔音就这个鬼样子?死掉后直接丢掉!看到都气。

如图所见,就是这个喇叭要拆掉,不拆,你就没有多少口子让你手塞进去贴止震板,而对于这个喇叭,也实在是无力吐槽了,大家看看,这得有多垃圾...

不但薄,里面的那黑的圈子还没有弹性,目前正叫我家老表帮我物色个,不加功放,直接推,只要你给我多个低音效果我就满足了。
   哎,作为出场自带音效的我,实在受不了这个,本田的车子就算轻,噪音也明显,可人家这个喇叭没有省钱,你咋就不学学人家这点好呢。
  不说这个,继续看图的,下面的基本上都是傻子都会的操作了,贴纸,八零后九零后都经历过贴小贴画时候,不需要完全铺满,稍微留指间大小的缝隙就可以。先是止震板贴里面。
  

贴完里面,大概需要一张多一点,是那款宽长40*80的,一个门要两张,里面贴了一张多一点,多的就在外面再盖一层,注意,要留口溜槽,不然装门板的没槽可不行,卡不进去,止震板多出来的也不要浪费,往里面塞,预算三张的,也就随便你怎么贴了。
   

   如此,外面再盖一层,谨记!谨记!止震板一定要用推轮(哪怕用一字刀的柄)也要把它摁实,大伙看我这张,摁压过的痕迹很明显,如果不摁实了,也就止震不了多少。
    之后是最开始拆下来那个门板,扑上一层隔音棉,抱歉,在这里请脑补画面,那个时候忘了拍,朋友也有事走开了,没有人帮忙拍,也忘了拍,贴了隔音棉,也需要预留口子,让车窗总成的那些线能够穿过去!
  在提前装回卡扣的情况下,按部就班的,装回喇叭,装回扶手支架,提着门板把总成的线插上,上面的卡塞部分先卡住车窗边沿的位置,然后按压或者拍打周边,就进去!
  最后,把螺丝装回去,小喇叭,装饰板都拍回去,就搞定了一扇门!
  其余的,也是按照以上的步骤进行!

     因为我一开始抱着尝试的念头,所以买的材料并不多,总共搞下来是六七八,止震板45一张,十张共450,隔音棉38一张要了六张228。
    最后的两张止震板和隔音棉,就贴在了后备箱的备胎下面了,本来是不想弄这里的,主要是因为一个人搞太累,加上要搞前面的轮胎隔音的话,需要升起车子拆轮胎,没有那大型的机械也累了,索性就贴在了这里。
   像四个轮子的隔音,地盘隔音就等以后闲了再弄,至于引擎盖和车顶和后备箱门,分别表示发动机噪音我没感觉到,主要是胎躁和风噪,地盘隔音和轮胎的,我觉的比较有必要去弄。
   车顶的,全境天窗摆在那,那么大一块玻璃,风噪是免不了的了,但四门一做,车内的分贝明显降低,二十分贝不敢说,起码降低十八九分贝是有的。
     记得跑了段水泥路,车速在八十左右,噪音主要源自脚底,是那轮胎上传来的,至于那点风噪也微乎其乎了,同时我也想不明白的是,你个好家伙,米其林的车胎了,胎躁还那么强,真不知道该说你什么了。。
      后备箱门的,以后贴贴减震就可以了。
     由此建议,隔音要搞,音响绝对要换,我们买车买的是静态享受和舒适,而不是听你个噪音制造器的轰趴,这点钱有必要去花,大灯,氛围灯什么的还没多少必要,太花俏。
    如果去美容店改,便宜的有异味的,四门的价格可以在七八百不上千,而好点的,我老表说我这款不错了,他们店里搞都要一千二,后备箱底部和门板,也要一千多,由此,我剩下了一千多,至于后续的,老表说全车隔音的价格是四千八,自己动手,材料配置止震板最少要三十张,隔音棉要二十张,如果车子更大,还得加量。
    自己动手,丰衣足食,省钱是其次,更重要的,是一种过程。

最后编辑于2018-04-12 13:57:21
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