早前就一直关注着这款车，后来看到F-PACE出22款的新闻的时候一下子就心动了，所以直接去了4S店看车，结果当时店里还没有22款的，所以试了试老款的，感觉也还不错，本来是要准备等22款的，但后来销售打电话来说年前有一台21款会到港，一个冲动我连外观内饰颜色都没问直接就让他定下了。深蓝色外观看起来比较稳重，我觉得挺满意的。本来是想要白色内饰，觉得白色最好看，但是觉得不耐脏，所以考虑了后期的用车情况和保养方面，还是定了外蓝内黑（其实就是想着能尽早提车就好，所以好吧，就这样吧）。

深蓝色的F-PACE有一种低调中又带有一些张弛有度的品格，像我是在体制内工作的，颜色不宜太过张扬，这款深蓝色不像黑色那么压抑，但又不会有雷同颜色，挺特别的。

双“J”车灯，辨识度非常高，显得车灯更加狭长犀利，尤其是在晚上，照明效果非常棒。引擎盖隆起的线条也更能凸显F-PACE的运动感。 

如果以后要改车，红色卡钳我肯定不会动！太喜欢这个红色了，超正！而且背部的线条显得也很有设计感，但又不会影响到后排的头部空间和后备厢的储物空间，比GLC和宝马X4的设计好多了。

后备厢的空间也很大，能放下不少东西，别说日常出行了，就算是自驾出远门，装两三个行李箱应该也没什么问题。矩形排气孔的设计挺不错的，感觉很多豪华品牌的车型设计都是这样的。

用车尾处的LOGO结束外观上的介绍吧~下面就着重介绍一下内饰方面吧，不得不说F-PACE在内饰上的设计绝对是将豪华氛围与科技感结合的相当到位。

最开心的事就是选到了英宝的音响，音质太NICE了！尤其是重低音，立体环绕的感觉简直不要太好~

整体车内设计简洁利落，车内线条横平竖直，看起来很有质感。多功能方向盘基本可以满足大部分驾驶时的操作。像方向盘加热、偏离预警等功能都有，非常方便。而且方向盘的轻重大小都很合适，转弯的时候不沉但也不会发飘，没什么虚位，捷豹真不愧是做跑车出身的，操控感很棒！

中控大屏逼格满满~ 看起来更加清晰，使用感也不错，很顺手，显示的信息很全。我喜欢边开车边听歌，大屏上显示歌词我就跟着唱，哈哈哈~

360影像很方便，特别是倒车或者靠边停车的时候，可以看到车辆周围的情况。因为之前家里的车比较小，F-PACE要比我之前那辆车大不少，所以倒车或者靠边的时候总是算不好距离，看不清盲区。有了这个360影像能方便不少，尤其是靠边停车的时候，一把到位！而且像ACC自适应巡航也有，平时出个远门跑个长途也可以轻松解放双脚，确实挺好的。

左右后视镜的盲点检测和变道辅助特别实用，有时候早晚高峰路上车多，变道的时候很难会注意到后方来车，但是这个就能提醒我后方有来车，安全性还是蛮高的。

内饰选材很有质感，走线也很精细，从这一点来看确实能感受到捷豹汽车的精工匠心，确实是在每一处细节上都下足了功夫。

车主认证！电子档的手感也不错，我记得之前在抖音上看有车主分享F-PACE是升降旋转档，高级是高级，但就怕操作起来不方便。现在换成电子档以后，完全打消我这种顾虑，换挡极其顺手，相当方便了~

实时路况导航，点进去以后就能直观的看到当前路况，直接避开拥堵路段。

整个空调面板只有两个空调旋钮是实体按键，显得前排空间特别宽敞。像现在这种天气，早晚温差太大，空调风量和温度可以自行调节，还挺舒服的。

座椅加热功能也很暖心了，像这种皮革座椅冬天刚上车的时候会很冰大家都有同感吧，但是有了座椅加热用不了一分钟座椅就能暖下来了，还是很不错的。

大部分男士应该车里都会放一把刮胡刀吧，哈哈哈，我平时就放在这个扶手箱里。而且扶手箱里还有充电口，平时就把充电线收纳在里面，盖子一合，完全不影像车内美观。

后排座这里有一个充电口和置物架，手机充电的时候就可以直接把手机放在这个架子上，和前排同理，这个设计很贴心，我看很多车上都没有。

这个超大天窗，采光特别好，偶尔开天窗透透风，闲暇下来坐在车里开着天窗休息的时候，就柑橘特别舒服！

专门趁着下班的时候拍了一个抬显，这个功能就是好用，为的就是以后跑长途不用来回看导航和车速，只要直视前方就可以了。

到站了~我要下车了，哈哈哈哈。
最后分享一下个人的用车经验吧，虽说现在很多人都说新车没有磨合期了，但我开车比较仔细，磨合肯定有好处。上车后首先是打开点火开关让行车电脑自检一遍，另外启动前关掉空调制AC键对再启动对电瓶和空调有好处，冷启功预热几十秒也是有必要的，让机油回流到各个部件再行驶。差不多就这些了，很用心的在写，希望大家都能开上自己的爱车，出行愉快吧~