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中日韩-后来者居上!中级轿车(汽车模型)对比!
1 123 发布于 2016-02-17 18:10:21 只看楼主 热门标准
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后备箱

博瑞后排


博瑞高档上的内饰很多细节都体现着浓郁的BMW5系的范儿,做工用料在这个价位也都不错!




的模型拍一




吉利自主研发的1.8L涡轮增压发动机






索纳塔九在技术实力上显然不在雅阁九之下,但现代的品牌口碑差距还是很明显的!

三款车摆在一起时会发现博瑞车尾的独特


外观的协调度吉利还需完善


博瑞与索九的竞争显然要比雅阁大许多


两车的线条都很漂亮,不过博瑞显然更为厚重而索九则更流畅。


博瑞前脸的整体感设计的要比索九好许多

这个角度的博瑞是个人最为欣赏的

博瑞尾部



T-GDi!

喜欢博瑞的人会认为他的尾部是最漂亮的,而不喜欢的人则会认为很不线条看着不舒服。


回波中网是其特点



索九模型油箱盖可开启

相比于索纳塔八代车主们对缺点的抱怨,这次九代几乎都改进了!不论机械技术还是底盘调教似乎都挑不出什么毛病,但就设计而言大部分人还是认为索九的流体雕塑2.0并没有明显的提升。



之前有过很多中年人抱怨索八设计太过于激进,而九代则顾虑到这部分市场变得更加成熟了!不过在年轻人眼里则是变更老气没特点了,凡事都有利与弊。


这道镀铬装饰条将成为以后索纳塔车系的特点


索九后排


索纳塔九的内饰在工艺与用料上依然比上一代索八有着巨大的进步,但是设计风格与外观一直更加成熟。

发动机终于与时俱进,这款2.4GDi发动机之前国内只有胜达上才有,技术较索八提升明显!另外还提供1.6T匹配双离合变速器的动力配置。

轮毂依旧个性,至于好不好看因人而异吧!


尾部略带一丝奥迪范儿~


线条流畅的轿跑风格

看到这模型灯具刻画的不错!

中网更宽大,发动机盖上也没有索八上那两道突起的线条。


其实国内的这两代索纳塔都是有水分的,实际上所谓的索九严格讲只是第七代!只不过北京现代为了体现出历史感把两次小改款都算为了换代。


商务范儿不熟帕萨特迈腾!

雅阁提供2.0L、2.4L以及3.0L V6三种动力总成,并且均为自然吸气!

沉稳宽厚的尾部

雅阁九的油箱盖可开

后备箱

雅阁后排


雅阁的内饰不论设计还是配色都非常有品位,只不过大部分用料都是硬邦邦的塑料!要知道索九的内饰都可以摸到许多软性材质用料,好在本田的做工非常的不错,如果仅看真的不掉价!

雅阁2.4L轮毂个人还是比较喜欢的,虽然无特点但却很经典耐看。

侧部雅阁没有什么犀利流畅的线条显得依旧是这份厚实沉稳!




雅阁九2.4大灯双透镜模型还原的还可以

虽然前脸很多人不喜欢,但是很多前几天还嚷嚷雅阁大龅牙大标老土不好看之类的话,最后还是提了车,这也说明看来看去还是接受了哈!


身边很多亲戚朋友都提了雅阁九,不得不说日系车主满意度不低!油耗不高用着舒适省心。

中日韩三款实力中级车!


其实这种对比没有办法认真的说哪个好哪个坏,就品牌来讲本田雅阁绝对数一数二,路上跑的这几代也都很保值!价格固然也是三车中最贵的。而论性价比自主的吉利博瑞似乎可以用逆天形容,看得到看不到的许多地方他都会让你觉得十几万落地这样一部车超级值得!但毕竟是新生力量,很多人很喜欢但是对吉利的品牌口碑还抱有迟疑,这都需要时间与吉利自身的努力才行。现代索九似乎就是二者的折中,喜欢他的都认为性价比他价格比雅阁便宜配置也不差,要品牌现代也是发展几十年迈向国际的品牌,而不喜欢的则会觉得品牌不如本田性价比又不如博瑞似乎一无是处。


随着国民经济水平不断提高,近年来我们很多消费者选购家庭轿车都由曾经的紧凑A级车提升至如今那些更为气派宽敞的B级轿车。个人也对这级别的轿车十分的感兴趣,今天在此拿来了三款车系的模型拍一些图片对比分享给大家。广州本田雅阁九代:雅阁由6代开始在国内投产后似乎每月都是热销的中级车之一,不错的驾乘舒适性与可靠的品质早已深入人心!现款的九代雅阁凭借端庄成熟的外观与技术出众的i-VTEC发动机技术依旧获得了车主们的认可,虽然九代上市也不短了,但在大幅优惠后在路上新车的能见度明显迅速提升!而缺点就是前脸大标中网设计争议比较大,而据很多车主反映排气管有煮水的异响声。 

北京现代索纳塔九:韩国汽车工业虽然较日本起步晚许多,但近年来在设计与技术等多方面都有突飞猛进的进步!索纳塔在国内发展也算是有十几年的历史了,如果不强调索八或索九仅索纳塔一词给人给多的感觉是出租车以及单位业务车,可见现代在国内营造出务实的品牌形象!就如索九上市之初销量惨淡而价格一旦进行2W幅度以上的优惠销量迅速有所提升。缺点在于品牌底蕴在国内合资品牌中明显不占优,还有内饰局部工艺有所欠缺行驶中难免造成一些小异响。 

吉利博瑞GC9:用一句话来形容博瑞我喜欢用中国自主品牌轿车的里程碑来评价他,作为一款自主的中级轿车博瑞不仅在外观上实在了原创而且在工艺用料以及技术含量上都紧追合资品牌!吉利继帝豪EC7之后又一次让接触他的试驾员感到惊喜,独特的外观融入了许多中国传统元素,车内设计布局合理质感很好配置应有尽有,驾驶起来底盘沉稳动力调校成熟度也令人满意。不过作为一款自主品牌的新车还是有不少消费者反映出了一些小毛病。

最后编辑于2016-02-17 18:15:20
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