五一假期里，我驾驶起亚EV5从工作地往返老家，又一次让我对它的实用性大加赞赏。

首先是装载能力，作为一个狂热的骑行爱好者，去哪都需要带上我的自行车，但即使装上了一台单车后，它的行李装载能力依旧毫不含糊。还能带下我和同行朋友的两个行李箱以及几个书包，看这个空间，如果再多一个人整理整理也没有太大的压力，所以如果有家庭出行需求的朋友选择它准不会失望。

其次是续航能力，很多人都认为节假日纯电车型跑高速遇上充电桩排队只能干着急，现实情况却有所不同，虽然高速服务区的充电桩确实相对比较紧张，但是大部分服务区的充电桩都还是有少量空闲的，而且正是因为出行高峰车辆很多行驶缓慢，我的起亚EV5的续航达成率反而远远高于平时车不多的情况。原本中途需要补电一次的行程在堵车的路况下居然到达目的地后还剩余接近30%的电量，反而中途一次补电都不需要，相较于平时堵车多花的时间与充电节约的时间抵消后也不觉得有什么区别。

最后是动力感受，其实买车之前对这台160kw功率电机的动力我是抱有怀疑的，虽然新能源车的起步都很快，但跑高速时时速在100km以上再加速的能力也很重要，这个价位的纯电车型往往后段加速能力有所不足，但是实际体验上也比较令人满意，超车时即使加速到140+km依然感觉动力很足，完全没有动力上的顾虑。

总的来说，如果你像我一样对车子的实用性非常看重，起亚EV5是一台能让你满意的车。