周末参加了iCAR V27和方程豹钛7的对比试驾，在露营基地开了圈V27，两台车都是当下热门的硬派方盒子混动SUV，但开下来差异真不小，聊聊真实感受。
 

先说说试驾的iCAR V27，试驾的是19.68万的，开起来是纯电的平顺感，电门跟脚，提速轻快，馈电时发动机噪音也不大，日常开很舒服。露营基地的非铺装路面试了下，底盘滤震到位，小坑洼过滤得很干净，轻度越野完全没问题。最惊喜的是露营属性，标配外放电，煮火锅、接电器都方便；后排座椅放倒纯平，能当2.1米的大床，双天幕隔绝紫外线，后排不晒，太适合家庭露营了 。车机是高通8295芯片，15.4英寸屏幕流畅，智驾全系标配，全速域ACC、车道居中都有，新手也能轻松开。
 

再简单说下旁边的方程豹钛7，17.98万起的插混车，底盘硬派，高速发动机直驱更省油，具备极限越野能力 。内饰走简约豪华风，储物空间多，日常收纳方便。但城市开底盘滤震一般，舒适性不如V27；纯电续航190km，比V27少20km，通勤充电更频繁 。智驾配置也不如V27厚道，高配才有激光雷达，低配功能少。

总的来说，两台车没有绝对好坏，看需求选。iCAR V27更适合家庭，增程平顺、配置高、露营功能拉满，性价比高。方程豹钛7更适合高速通勤，插混省油、越野配置专业，适合重度户外玩家 。
 

个人试驾下来，V27更对我胃口，家用、露营都兼顾，价格也实在。以上都是个人真实体验，仅供参考，建议大家还是去试驾，适合自己的才最好！#iCARV27