汽车之家|【人·车·生活】WEY来的365天，大蓝一周岁生日快乐|魏牌 VV7|论坛

初识

第一次看到VV7是有一天逛商场的偶遇。第一眼就被惊艳到了，感觉就像车展上概念车一样，原来遥不可及的梦想车一下子跃然眼前。当时就有了换车的冲动，回来就盘算一下当时手上这点存款如果换了车，压力大不大。盘算了好几天的账，还是媳妇给了我坚定的信心，因为她说喜欢就别犹豫，为了自己喜欢的车压力大一点，会更激发我挣钱的动力。

刚提车时的样子

拥有

决定买了，开始研究到底选S还是选C。S的外观更运动张扬一些，更符合年轻人审美。最初我俩一眼相中的那辆展车也是一台S。C相比之下就低调了一些，虽然我很喜欢双边四出排气，但是C版气场已经足够强大了，重要的是当时有现车（就是我家大蓝）。想到自己马上而立之年了，还是稳重点吧。细细对比配置，C和S差别我倒不是特别在意，同配置就差个360影像而已。虽然是标配，但配置却并不低，相较于超豪缺智能互联服务、流媒体后视镜、后视镜加热、电动折叠、电动后备箱。其实这些都无关紧要，豪华的C也足够用的。

磨合

目前行驶了13000多公里，做过了第二次保养。总结一下人与车的磨合经验就是，越开越好开!作为基本上算全国第一批提车的车主，至今经历了4次TCU升级（中间跳了一次应该，反正现在是151），对于车辆的变速箱与发动机的配合，感觉还是比较符合我的驾驶习惯的。我一般上车系好安全带之后，先关闭自动启停，然后打开自动驻车，除了冷车起步第一下感觉结合略慢一点，正常等红绿灯什么的都是在D当，并没有感觉起步肉。
再一点就是，变速箱升级后，三种驾驶模式的区别更明显了一些，最早刚提完车回来时，感觉ECO跟普通模式并没有什么区别，运动模式也不是很明显。现在我正常驾驶是普通模式，晚上车少时候偶尔运动模式撒撒野，还是很有感觉的！

陪伴

提车一年稍多点，也对大蓝没有大改动，虽然看到有些车友大刀阔斧也挺羡慕，奈何囊中羞涩，还是偶尔YY一下就好。只给大蓝贴了原厂的全车太阳膜，感觉长城厂家还是听良心的，太阳膜质量不错，晚上的透光度也很好，不影响驾驶视线。再就是为了防碰瓷，装了盯盯拍，从后备箱取电，线的长度刚刚好。剩下的就是小东西了，头枕衣架，挂钩，手机支架啥的就不多说了。

平时开车虽然已经很小心了，但还是伤了两次，都是被小区的阻车桩坑的，一次右后门，一次前保险杠。第一次伤了没报保险也没修，买了个贴纸盖住了，第二次比较惨，前杠被干了个大口子，没法修了。报了保险，换杠。定损的一些小件没换，比如轮毂内衬还能用，用这个材料费顶了右后门修复的费用，保险一共赔付了2400多。吐槽一点：请厂家把前雷达探头设成默认开启状态好么，机盖长，视觉盲区前面容易蹭……

以后的日子里还是要安全行车，好好呵护家里大蓝!