DCU就是后处理电脑板，就好像发动机有自己的电脑板(ECU)一样，但是有些车辆上我们看不到DCU，原因其实很简单，就是有很多的车辆DCU是集成在ECU上面的，这也是为什么我们很多的电脑板叫做ECU有的却叫做ECM。 其实区别就在于是否有其他板块的集成，ECM通常单指发动机控制模块，例如康明斯的发动机就是ECM+一块单独的DCU，而ECU指的就是多个板块集合在一个电脑板上，例如博世的电脑板就分为三个区域:发动机/整车/后处理。 所以你在车辆上如果找不到DCU那么基本上是集成在电脑板内的，说到这里可能很多人会明白了吧，其实这也是很多人常常犯的通病，对于后处理的原理了解的还是不够，所以会出现这种事情。 还有一种在冬季北方常见的故障就是，车白天还正常工作，过一晚，泵就不能正常工作。 这种问题主要在北方的冬天，这主要是司机操作的问题。 晚上停车时，立马熄火，为让尿素泵执行清空命令，导致尿素泵内部少量结晶，所以泵不能正常工作。
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