大家好，我是汽车之家的XQxx2016，一名大众途观的车主，来汽车之家有八年了，也是因为途观的到来才和汽车之家结缘。

不知不觉，2017年入手的途观陪伴我来到了2025年年末了，今年的九月份是我的途观第八周年的日子，2900多个日日夜夜陪伴我出行的交通搭子，它对我来说是一种幸福，是一种精神支柱，是每次护送我出行的安全使者，途观以是我生活中离不开的出行搭子“老伙计”，今天与大家分享我与途观的陪伴感悟。

车辆型号：16款途观1.4T丝绸之路风尚版 无天窗（低配版）
购车时间：2017年9月
行驶里程：73988km
用车情况：家用出行
平均油耗：8.5L/100km

初选时的回忆，选择途观，源于我父母他们的支持，也是我与途观的结缘开始，我自己对途观的喜欢之度是非常之高的，也包括我的家人。那一年是2017年，我家双胞胎宝宝一岁半大点，小宝宝慢慢长大了也需要一辆车来方便出行，就这样，9月份我和老爸一起去4S店把车提了回来，就此与途观的故事也开始长达至今八年了。

我的途观是1.4T的低功率版，原厂配置17寸轮毂米其林轮胎，外观看上去已经超出了它原本的售价（入手落地20W不到），和高配的车型外观一样，唯有内饰配的中控CD机配置拉低了它的档次，当然方向盘也是无多功能按键的，左右后视镜也是无折叠功能，无天窗（带天窗的我不选择担心漏水），这些都不影响我对低配车的选择，其次预算有限选择实用及性价比好的就足够了。

从入手到现在，整整八年时光，我已经对途观的操控方式非常的熟练了，方向盘是接触时间最长的一个地方，从新车时的裸奔方向盘到加装方向盘套，再到现在裸奔的方向盘（中间换了无数个方向盘套了），它的原始接触面才是最好的操作手感，虽然不是皮质的，但手撑的舒适性较为适中，同时也容易清理，所以方向盘现在直接裸奔使用。

途观设计经典感悟，中控的标配CD机的设计现在看着非常的复古，当年的低配版车型都是这样的配置，80%的车主，后续基本上都把CD机改成了DVD屏或者智能大屏，原本我也属于80%里面的一员，但我个人对原厂件有情怀，能不动就不会去改动它，毕竟这款经典的中控仪表台现在已经很少见到了。

有爱的空间感悟，每次回家或者远方旅行，途观的空间足够给我带来很多美好，美好的回忆就是家人给的美食，能把后备箱放得满满当当的。去远方旅行的路上，后备箱放置的出行物品都能装上车还能留有余地，在我返程时也能带点旅行的新物品回家，途观的大空间起到非常实用性的作用。

驾驶的安全感悟，途观的每次出行带给我的安全感可以说是百分之九十九，另外的1%留给天意了。八年的使用情况，自驾出行在外，从没那么矫情的坏在路上过，这点对我来说安全感很满意呢，当然安全也源于我自己的安全驾驶的好习惯，出车前的检查和按时保养，不喝酒开车，不劳累驾驶，遵守交通规则驾驶等，危险的驾驶我都不会做。

有途观的放松感，途观是一个能遮风挡雨的移动“小家”，有时候一个人累了会躺在车上小睡一会儿，经常一个人在车上静静发呆，随着上班的压力越来越大，能给我一个释放的空间，那就是我的途观车内了，放点音乐，座位微微调躺，闭上双眼享受这种短暂的放松模式是我的唯一方法。

自从有了途观，任何的出行都会开着它去，近到附近超市采购，远到出省游玩，每一次的出行遇见的风景是和途观见证的。现在小孩上小学了，每天的接送是途观护送，我的上下班也是一样，它已经是我的代步首选了，没有它出行都是个问题。

八年中的遇到的高光小事故：
1、途观在入手第二年的时候，我的堂姐夫驾驶我的途观时在高速上变道超车时，途观后轮处与一辆宝马5系轿车前保护杠与叶子板处发生刮蹭，我方车辆无明显伤痕，对方二个面受损，我方全责。（八年唯一一次报保险赔付）
2、途观入手的第四年，女司机驾驶途观蹭到了停在右边的面包车，途观车两个面受损（没有报保险），自赔自修。
3、途观的第五年，女司机驾驶撞了一辆停在路边的车，把对方车的反光镜撞坏了，赔了对方288元。

越野的时光记录
偶尔有时间也会驾驶我的老伙计去享受一下越野的时光，还记得有一次跑山越野被困在了小路上，好在通过自己的自救指南成功的解脱出来了。途观的越野性能虽然不太给力，但是正常的家用出行是没问题的。

八年花在途观车上的费用应该有7、8万，估算了一下，每年的消费是在10,000左右了，大概有几处的费用是必不可少的，第一个保险费，第二个就是出行的加油费，其次的话就是一些常规的保养费用了，和年限已久的要更换的配件费用，养着它比我个人用的支出还要多，后续会详细写一下这些费用的支出详情。

途观的不完美之处也是有的，经过几年的驾驶和户外的长久停放，部分配件都慢慢老化现象发生，更换过全套轮胎，前方的左右减震胶套件，全套车轮的传感件，电瓶更换2个，花了我不少费用，换来好的整车使用效果也是值得的。

途观已服务了我八年，我的人生度过10个八年就满足了，途观已经陪伴我走了一个八年阶段，第二个阶段的八年我愿继续驾驶我的“老伙计”，穿越城市的喧嚣去寻找大自然的乐趣，记录美好的旅行，越野路线将在我的第二个八年史册中记录着，我也会继续坚持原则性的保养养护与“老伙计”，这是我与途观的八年感悟分享，感谢见证我们的故事。