车子跑的少，成色不错。

看增压器到节气门的管路，应该只是普通的电喷发动机，不是缸内直喷发动机。

防冻液还没有变色。

机滤在发动机靠后面的位置，增压器下方。

用的壳牌先锋0W30全合成机油，一大一小。实际添加了4.2升；

用的是马勒的三滤。

路博的抽接油机，买回来没有用过几次，平时都给公司里面的同事免费保养。

先排除一下机油滤芯合适不，机滤稍微有点小。

经过对比发现跟奇瑞E3的机滤是一样的。

在机滤内部的密封圈上面均匀涂抹一点清洁的机油，安装机滤。

机滤是合适的，记号笔做上记号。

机油很黑，应该是保养不及时。

准备再抽一下油底壳里面还有没有残留的机油，结果硬是没有抽出来。

紧固放油螺丝，做上记号。

添加机油到机油标尺标准刻度线。

顺便检查一下底盘，单层钢板冲压的下摆臂，和新帕萨特B7的差不多；

后悬架跟瑞麒G5的接近，只是材料单薄了一些。

备胎非全尺寸，鸡公车轮胎。

空滤一共三个螺丝，用梅花起子逆时针拆掉。还有一个管箍用起子拆掉。

空滤里面很多树叶，不知道有多少年没有更换过。

用压缩空气和湿毛巾把空滤壳子的下部清洗干净；

安装新的空滤。

安装的时候要注意，滤芯的胶边一定要卡在空滤壳子里面，用平口起子划一下。

重新安装。

扭紧抱箍，记号笔做上记号。

启动发动机运转几分钟，看看机滤和放油螺丝会不会渗漏。

一切就绪以后，准备更换刹车油，用的博世DOT4刹车油。

先把油壶里面的油尽量抽干。

需要拿掉滤网，尽量把旧油抽干净。

添加新油，把添加油壶固定一下。免得在举升过程中翻掉。

然后把车子举升起来。

用10毫米的梅花扳手。

松开右后轮的排气螺丝抽走旧油；按照右后轮、左后轮、右前轮，左前轮的顺序来抽；

抽出来的旧油很脏。

抽左后轮。

不要让新油放空，及时添加新油。

终于换的差不多了。

最后一项更换空调滤芯。右边手套箱里面一边一个塑料螺丝，用平口起子逆时针旋转螺丝，拆下螺丝；

右边也是一样。

拆掉限位拉杆的连杆下部。

这样右边的手套箱就能往下面放得更低，此时就能看到空调滤芯。

外面有个盖板，盖板两侧都有卡扣，用手压住左边的卡子，既可以拉出盖板。

上图可以看清卡扣的结构。

空调滤芯已经坏了，很多树叶在里面。注意有树叶的方向是进风的方向。

注意新的滤芯的安装方向。箭头指的是风的方向；

按照这个方向安装。

安装好卡扣盖板，按照相反的顺序恢复扶手箱。