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【电动公路】节后错峰出游自驾天津，蔚来Es6三年用车感受分享
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去年底放开后，本来想着可以随便出去玩了，可我成功升级为了小阳人，而且今年的春节又比较早，老早就开始了浩浩荡荡的春运，我只能再等等了。
这段时间在家里连门都不太出去，我真的憋坏了，跟我有类似经历人请扣1。
这段时间在家里连门都不太出去，我真的憋坏了，跟我有类似经历人请扣1。
终于等到春节假期结束，大家都已经开始上班了，我就来个错峰出游，这次是没有目的地自驾游，就是想出来转一转。
我们已经到天津啦，这里离北京很近，而且是我来多少次都逛不够吃不够的城市。
一路开过来，经过一些景点人都不是特别多，这就是错峰出游的好处。
到了天津，海河是必须来的地方，这里很适合遛弯儿，沿着海河往下走，能看到不同风格的桥梁，还有望海楼教堂，意大利风情街，都在海河边上，这些地方都体现着天津的历史文化，也很适合拍照。
像一条玉带贯穿天津的海河，不只是风景不错，人们在这里的休息活动也不少。
有不少人在这边跳水、冬泳、冰钓、滑冰。
海河冬泳队可是非常有名的，他们也是海河边的一景。如果你是个社牛，过去跟他们聊两句，会更有意思。
海河冬泳队可是非常有名的，他们也是海河边的一景。如果你是个社牛，过去跟他们聊两句，会更有意思。
拿小网子捞鱼的这几位，还捞的不少呢！好像泥鳅比较多。
我问了一下30元一盆，个个都是活的，死的他们会喂海河上的水鸟。
我问了一下30元一盆，个个都是活的，死的他们会喂海河上的水鸟。
海河的夜景也是不能错过的，夜幕降临后的灯火点燃了这里的另一种绚丽。
天津标志性建筑之一，天津之眼，我建议晚上坐，俯瞰这座城市真的很美。
如果春节放假的那几天来，必须网上提前购票入口还挤满人，现在的话排队的人不算很多。
如果春节放假的那几天来，必须网上提前购票入口还挤满人，现在的话排队的人不算很多。
走到停车的地方，发现这个位置拍车还挺好的，车后面还能拍到天津之眼。
早上过来开车的时候又忍不住拍了几张。
自从2016年开上新能源车以后，被大家问的最多的一件事情，就是你这辆车的续航到底有多少。
路段不同驾驶习惯不同，能耗会有很大区别，比如我这辆Es6，日常在城市里驾驶，大概每百公里17度电左右，高速公路上大概每百公里21度电左右，冬季和夏季能耗区别也比较大，大概差3到5度电。
路段不同驾驶习惯不同，能耗会有很大区别，比如我这辆Es6，日常在城市里驾驶，大概每百公里17度电左右，高速公路上大概每百公里21度电左右，冬季和夏季能耗区别也比较大，大概差3到5度电。
我买这台Es6已经3年多了，但我很少分享，因为我觉得它一切都在预期中，没有特别大的亮点，也没有什么缺点，使用中就有过两次小问题。
第一次是点开OTA更新，发现忘记关尾门，车辆升级中就无法关闭了，我只能在车上等升级结束，大概1个来小时吧。
第二次是主驾座椅有点松动，去售后维修时顺便问了一下座椅算不算终身保修，回复是非人为损坏都可以保修。
第一次是点开OTA更新，发现忘记关尾门，车辆升级中就无法关闭了，我只能在车上等升级结束，大概1个来小时吧。
第二次是主驾座椅有点松动，去售后维修时顺便问了一下座椅算不算终身保修，回复是非人为损坏都可以保修。
车辆的车机系统在这三年中有不少次更新，在OTA的不断更新后，车辆在使用中也确实有不少提升，像车机界面的改变，上车自动调整座椅，锁车后车窗自动升起，现在还能用苹果手机直接启动车辆等等，总的还是不错的。
下午回到天津之眼这，它的边上有一个寺院也是不错的，可以逛一逛。
大悲禅寺，门票只有5块钱。
大悲禅寺建于清朝顺治年间，几经修葺扩建，呈现出了现在的大悲禅寺。
寺院里前来祈福的人还挺多的，香火很旺盛。
到这里我们这次漫无目的自驾游就结束了，能自由自在的出来玩真好。
大家如果对Es6的使用上还有什么问题，可以给我回复留言。
我是新能源体验者勤奋的MAC，88
我是新能源体验者勤奋的MAC，88
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本来对天津没啥感觉，一看帖子，哎，竟然打算抽空再去去转转，
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