热门
关于2017款奔驰C旅提车作业以及用车感受
本人是典型的90后创业青年，曾经是一名职业摄影师，从14年人生第一胎属于自己的科鲁兹，到现在的奔驰C旅已经拥有过6台车，三台美系车 分别 （14款科鲁兹 14款迈锐宝 16款凯迪拉克ATS-L )两台德系车分别是 （11款宝马3系 17款奔驰C旅 )和一台日系（14款奥德赛)也算是老司机吧，首先说我喜欢旅行，这些年走遍了祖国的大江南北，全中国都有我的足迹，而且我是旅行车车迷，一直想拥有一台旅行车，跟我爱的人浪迹天涯，多年以来的旅行车梦今年终于得以实现，感谢我家人，感谢我的团队，感谢生命当中爱我和我爱的人，接下来我跟大家分享一下，我的提车作业，和用车心得，十月底跟我老总去保养车在展厅看到我最爱的C旅，因为工作原因我跟奔驰4S店的销售总监打过几次交道，聊天当中他说这个月有几台进口特惠车，其中就有C旅，所以毫不犹豫的把我的ATS-L可观的价格处理了，提了C旅，话不多说，上图。
这代C旅优美线条，和五幅轮毂美极了。
并不是所有旅行车都有的性感的屁股。
尾箱容积很大，底部平整，空间利用率很高。
和所有奔驰车主一样的C63梦
这代奔驰豪华，科技，前卫，时尚为一体的内饰。
彰显格调与豪华的内饰氛围灯。
车门的做工，用料以及细节提现德系品质。
大爱的柏林之声，享受音乐的魅力。
我的信仰（哈达）以及后排空间展示。
精致的指针刻度与感人的油耗
提车不久，公里数较小。
精致的出风口，和简洁的中控，以及有质感的按钮。
操作简单，设计合理的人机交互系统。
具有点睛之笔的定制钥匙链。
大爱和小白一起登场。
两个车性感的尾部很迷人。
总结：C旅是一台非常个性鲜明而且经典的一款旅行车，用5个字概括：绅士的运动。希望和你一起在创业的路上一路驰骋。 感谢大家观看，求版主射个精。希望大家有机会来我大内蒙古草原，我做东！
最后编辑于2018-07-20 20:40:31
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
austinkk86 2017/12/12 23:03:58 发表在 沙发
赞，旅行车大爱。恭喜楼主
感谢
-
-
shenjun307 2017/12/13 11:41:41 发表在 5楼
atsl 和320Li 如何选择
个人观点: 首先单论两个车同排量最低配的车价就不在一个档次 ATS–L技术性在呼市的终端价应该在23万左右 宝马320运动版现在优惠幅度好的情况下应该在29万左右 发动机方面是ATS–L是2.0T高功率发动机能爆发279匹马力 宝马相对差一点184马力 但是无论平常超车加速 高速动力绝对没问题 而且宝马320的发动机型号为E9X 是全球十佳发动机 得过奖的 变速箱方面凯迪拉克是8AT变速箱 宝马是8AT变速箱 宝马的好 凯迪拉克的也差不了 个人感觉宝马的发动机变速箱匹配的好 论外观凯迪拉克50:50的前后配重 钻石切割技术的外形有美系车的霸气狂野 这一代宝马的线条 外形设计以及细节上都有德系BBA有的豪华大气和排面 内饰方面无论是设计 用料 豪华感和给人的感觉都是宝马完胜 驾驶感受方面凯迪拉克提速可以说是30万级别里不敢说第一 但也是绝对牛逼的0到100加速最好的成绩好像是6.6秒这是30万级别少有的 就是猛踩油门有轻微延迟 还有就是地盘有运动型车有的特点:硬 小的沟沟坎坎都震得挺大 而且我不知道是不是个别原因 我的凯迪拉克ATS-L在怠速状态下有轻微的车身抖动 刚才说到凯迪拉克的加速绝对牛逼但是 宝马3系也绝对不差 上面也说到无论加速超车和高速都是绝对不在话下 而且车速这个东西 每个人都有每个人的开法 在你不心疼油和车的情况下猛踩油门都是有推背感的 何况是宝马呢 驾驶感受的话我很喜欢宝马的行驶质感，开起来操作很有乐趣 方向盘的话凯迪拉克毕奔驰的重 毕竟是运动型车 也是出于安全考虑 音响方面的话我喜欢凯迪拉克全系标配的BOOS音响 无论是听什么样的歌都觉得音质好 宝马上选装才能有BOOS也是很好的 但是个人感觉我还是喜欢凯迪拉克的音响那种震撼的感觉 还有一点就是两个车的噪音控制方面 我觉得凯迪拉克好 第一是车门双层玻璃 第二是主动降噪系统 宝马也有但是我感觉还是凯迪拉克的稍微好点 这只是个人感觉 代表不了广大车主 的意见 最后是一个小细节 凯迪拉克的油门踏板和刹车踏板是在一个水平线上 右脚平行挪动就可以控制两个踏板 而宝马的油门踏板比刹车踏板低一点 你必须抬一点脚才能踩到刹车 起码进口宝马320是这样 二手车保值率方面那肯定是宝马 空间方面两个车都差不多 不够大 但是这一代宝马的后排都赶上我上一代宝马528了 一直以来德系BBA很受我们中国广大车主的青睐 凯迪拉克是后来才合资在中国卖的 无论是品牌辨识度 口碑都不如宝马 但是人家凯迪拉克在国外是总统座驾 也是相当牛的 只是到中国的时间不长 没受到中国车主的青睐而已 这就是我对这两个车的个人评价 我不是看视频或者侧方面了解才跟你说的 两个车我很荣幸都我拥有过 个人推荐资金有限的话买凯迪拉克 毕竟一个迈腾的价格开凯迪拉克也是物超所值的性价比高 不是说迈腾不行 只是个人不喜欢德系神车 资金充足的话买宝马320 毕竟是宝马 档次就不一样 配置也绝对比凯迪拉克高 而且还高不少 以上是我跟你分享的我对这两个车的理解 我也很爱车 爱研究车 所以说我以上所述能对你有所帮助来了解这两款车
-
游客
