我的车是23款530尊享运动 和之前的发动机不一样 是B48B20G发动机 和之前的最后字母代码不一样 看到有的说降低功率也降低了温度 从买了这个车 老个看论坛 学习经验 之前的车友有反应普遍的机油温度120度 一百多度的 防冻液温度也要100多度 不知道真的假的 还是有故障，
     今天我开了一百多公里的路 自己买了个检测的 检测了一下

停车后查看的 开着车不敢操作 防冻液的温度居然87度 会不会太低了 但是没有啥故障 新车才两千多公里 不像车友们说的温度那么高 

这是停车将近10分钟吧 防冻液温度才91度 机油温度96度 一直都是 这个机油温度在车也可以查 对着车机说 你好  宝马 然后说发动机温度 它就告诉你多少度 哈哈 行车的时候问了下 是94度 停车后是96度 没有超100度 也没有像车友说的120度将近，
    这样是不是能对发动机水管漏水漏油 气门室盖变形会好点呢？？ 因为温度不那么高 会防止点老化 这是我自己那么想 会不会有点想的多呢 哈哈 
    对了 当时检测的时候开着空调了 应该没有影响吧 还有就是一跑起来温度就又变回90度以下了 86 87 88度上下 停车20来分钟开着空调 怠速着冷却液温度到99度 散热风扇就赚了 然后显示的温度90度 风扇停止 随后 温度最低降到84度 但是半分钟又到87度或者是88度，估计是大循环节温器打开了，好车友们有没有注意过这个情况 检测的这些也希望对你们也有所帮助哈，
     还有就是你们说的机油温度增高是哪里的问题 如果高到一百多度 估计是有温度 或者是发动机不一样 功率低就温度低