被首页推荐了好开心~感谢郭嘉~~感谢编辑大大，版主大大，感谢CCTV和各种AV~~补一张最近刷出来的最低油耗，城市快速路和市区道路开出来的哟~！没有刻意去刷，就是跟车里人一直神吹，脚下不自觉就轻了点，后来停车一看我都惊呆了目前4000多公里具体多少忘了，平均时速23，油耗稳定在9.4L/100KM，个人觉得十分优秀了！

    之前开的车是荣威550，说实话荣威550应该算是当时国产车品质的翘楚吧，车开起来特别稳重，最快开到170仍然淡定单手扶方向盘，一点都没感觉飘，而且几年下来完全没有坏过什么主要部件，只是易耗品，大灯坏过一个近光一个远光，几十块就搞定了，十分省心，之所以要换车呢，第一是因为手动档在日渐堵车的城市里开起来实在是太累了，550的离合器，方向盘又特别沉，离合器接合点还不太容易寻找，堵车特别累，另外，就是底盘太低了，在贵阳这样山多坡多，还天天搞建设的城市里，简直没法开，到处都是烂路拖地，实在受不了了，因此准备换车，当时卖掉的时候特别舍不得，都没敢留照片，发一张之前的照片以示纪念吧

确定要换车以后，就开始简单而复杂的选车过程了，说简单呢，是因为目标特别明确，必须SUV，带大梁的不要，小型的不要，因为要保证家人的乘坐宽敞和舒适度；说复杂呢，是因为选择过程特别纠结，相信很多车友也同样深有体会，当时看了特别多的车：
1、最开始特别关注观致3都市SUV，就觉得特别有设计感有质感，也很漂亮，去试驾过，1.6T动力不错，开起来特别德国范，不过后排坐垫太低不够舒适，而且出于对双离合变速箱的不放心，pass；
2、CS75，也不知道为啥不喜欢，就是不喜欢，内饰不是我的菜，其实这车行驶品质非常好，坐起来很舒服；
3、博越，之前特别看好这车，内外都好看，LED随动大灯，全液晶仪表等等，科技配置安全配置都很OK，试驾过博瑞，对吉利的造车理念，以及工艺都很认同，不过，等上市太久了，上市了还要起码等半年提车，哥伺候不了了；
其他的车，也有看过其他的很多车，奔腾X80，油耗高，动力差，pass；比亚迪……不太喜欢这品牌，不过还是看了看S7，内饰实在受不了，pass；传祺GS4，也不知道为啥pass，总之pass；哈弗系列……看过H8，被与外表不相称，小到不行的后排空间震惊了，而且看萝卜报告，震哥说努力小心开，油耗还是超过了15，震惊，pass；其他无爱，选来选去，眼睛都花了，脑袋都木了……直到某一天，发现明明看了16.99的观致，稍微加点钱能上合资车了，于是，开始了新一轮的选车：
4、RAV4，这是最早被排除的，公主坟，隔音差，内饰不好看，再见
5、CRV，因为哥哥家有一台思域，对本田印象其实不错，而且也不觉得CRV尾厢难看，不过……被本地4s销售气到了，我想试驾下，告诉我试驾专员没在，结果出门看见该销售正在带人上车试驾，气得我转身就走，再见，再也不见
6、奇骏，其实这是纠结最久的，直到提车那天都纠结要不要换成奇骏，只是后来看中了它的大哥楼兰，所以……
选到这里又开始纠结，这仨到底怎么选？其他的，翼虎不喜欢，而且又断轴，不要；途观嘛……大众嘛……大家懂，呵呵，后来一想，尼玛都看合资SUV了，一咬牙，买中型的吧，一步到位！首先排除昂科威，不喜欢，外加断轴，不要，然后中型车开始三选一：
7、汉兰达，合适预算的配置太“斋”，配置满意的价格超预算，而且本来就不喜欢，pass，
8、锐界，其实最想买这个，本来都想决定买最低配的，结果嘛……4s遭遇了跟本田一样的事情，明明试驾车就在门外，愣告诉我没在，领导开出去了，我擦，看不起人也要有个界限！再见，从此不伺候福特！
9、最后，本文主角终于要登场了！全新楼兰，虽然没有了著名的VQ35，然而价格也下调了非常多，性价比一下子上来了，2.5智尚，LED大灯，博士音响，原车前后雷达倒车影像，安全配置一应俱全，试驾过，座椅宽大舒适，CVT变速箱平顺有加，逻辑特别聪明，急加速能够及时拉高转速，加速完毕以后稍微一抬油门，立马“升档”，开起来特舒服，没有车跟人较劲的感觉，很满足我对舒适的要求，行，就它了！对比了贵阳三家4s，最后在孟关购入，当时优惠8000现金，送威固膜，记录仪，脚垫，还有什么鬼忘记了，另外旧车置换补贴6000，优惠不算很大，不过达到心理预期就好，啰里八嗦写了这么多流水账，以下，图片来了

最后说下3400公里的驾驶感受吧，零重力座椅名不虚传，坐在上面特别爽，每次都不想下来，隔音很好，配上BOSE音响，关上窗开车简直享受；刚提车的时候，四个轮胎气压被打到3.5……特别颠，后来放到2.3就好很多，行车动态方面，跟汉兰达对比，舒适性略有不足，过弯动态却好很多，侧倾非常小，感觉过弯极限甚至好过我以前的550，悬架紧绷又有韧性，小颠簸化解还行，遇到大的颠簸……还是慢一些吧，不然会跳动得很厉害；车内储物空间方面，由于是2.5智尚版，没有电机电池，因此获得了特大的扶手箱空间，虽然没有汉兰达变态，可是也很能装东西了，杯座都被设计的很大很大，所有主流饮料瓶都能放，很人性化；当然，吐槽也有很多，最不能忍的，就是除了主驾驶，其他车窗都没有一键上下，几十万的车，省这个过分不？车子熄火立马断电，你好歹给我留10秒的电让我关窗户呀，当然这似乎是日系车的通病；更别说锁车升窗了……后视镜也没有锁车自动折叠……便利性呀……不爽！最后要说的是动力，2.5自然吸气很够用了，这车开不开eco是两个性格，开了吧，你感觉它就像闪电（疯狂动物城，树懒），关掉以后，动力瞬间提升很多，不说能有多么强烈推背感，高速上120码再提速超车，也绝对是轻轻松松。
OK，最后的最后，希望某些“爱国车友”，不要打着爱国的旗号来这个那个的，不喜欢可以不看，谢谢，我没时间跟你们说那些分不清是非的道理。
最后的最后的最后，看在我手机发帖还写这么多的情况下，版主给个认证并且射精吧，能首页推荐就更好了
本帖到此结束，谢谢观看！