一直以来看的都是2.4最高配的那个，但是看过一些帖子说了2.4变速箱故障的情况，心里有点没底了，几年前有过一部雪佛兰景程，就是后来新款的6速变速箱，变速箱7万多公里报废了，搞了我将近两万。。。心中有阴影，该车早已处理。
看过一些帖子说经典款的四速变速箱就很皮实，但是我排除了经典款，我的要求是后排玻璃必须能打开，要保证每个人都很自在随意。
听说3.0的变速箱和2.4的不一样，是啥爱信进口的，很皮实。大神们谁了解多一些，给解解惑啊。。。。
如果质量更加过得硬，我宁愿再加几万块，上3.0低配的那个了。。。兄弟现在买车只图能更省心就行。
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2015-08-29 22:01:52 IP
内部个别零件区别
承受最大功率不同
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2015-08-30 02:16:01 IP2.4的 3.0的基本都一样， 4S店人说是材料缺陷 都有问题，两个修的都很多，都是强度不够 齿轮打碎了，我的换了缸体 和传动轴，花了1.3万 一台 3.0的 5W公里 修了2W多 都是新款，还有junyue
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2015-08-30 08:47:01 IP
欢乐风火虎 2015/08/29 12:53:51 发表在 主楼
准备提GL8了，基本家用，明年还会要第二胎，所以确定以空间为主了。一直以来看的都是2.4最高配的那个，但是看过一些帖子说了2.4变速箱故障的情况，心里有点没底了，几年前有过一部雪佛兰景程，就是后来新款的6速变速箱，变速箱7万多公里报废了，搞了我将近两万。。。心中有阴影，该车早已处理。看过一些帖子说经典款的四速变速箱就很皮实，但是我排除了经典款，我的要求是后排玻璃必须能打开，要保证每个人都很自在随意。听说3.0的变速箱和2.4的不一样，是啥爱信进口的，很皮实。大神们谁了解多一些，给解解惑啊。。。。如果质量更加过得硬，我宁愿再加几万块，上3.0低配的那个了。。。兄弟现在买车只图能更省心就行。
更正一下，经典款的也是六速的 -
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2015-08-30 19:32:24 IP
fmsonnschein 2015-8-30 02:16:01 发表在 6楼
2.4的 3.0的基本都一样， 4S店人说是材料缺陷 都有问题，两个修的都很多，都是强度不够 齿轮打碎了，我的换了缸体 和传动轴，花了1.3万 一台 3.0的 5W公里 修了2W多 都是新款，还有junyue
你说的我心痛的很，这个车的空间我真是喜欢了，皮实点多好啊。。。我的好好了解一下才行了。。
别的这个类型的车，都有些不如意的感觉。。。烦恼。
现在的车给我感觉是，越来越高大上，科技感外观越来越好，就是都太脆了点。。。 -
2015-08-30 19:36:09 IP
欢乐风火虎 2015/08/29 12:53:51 发表在 主楼
准备提GL8了，基本家用，明年还会要第二胎，所以确定以空间为主了。一直以来看的都是2.4最高配的那个，但是看过一些帖子说了2.4变速箱故障的情况，心里有点没底了，几年前有过一部雪佛兰景程，就是后来新款的6速变速箱，变速箱7万多公里报废了，搞了我将近两万。。。心中有阴影，该车早已处理。看过一些帖子说经典款的四速变速箱就很皮实，但是我排除了经典款，我的要求是后排玻璃必须能打开，要保证每个人都很自在随意。听说3.0的变速箱和2.4的不一样，是啥爱信进口的，很皮实。大神们谁了解多一些，给解解惑啊。。。。如果质量更加过得硬，我宁愿再加几万块，上3.0低配的那个了。。。兄弟现在买车只图能更省心就行。
可以看看艾力绅 -
2015-08-31 16:35:00 IP要真的只是材料强度问题，那开车的时候油门轻点、加速慢点，变速箱负载可以小不少，是否就不容易坏了？
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2015-09-01 00:01:18 IP
我发现销售别克的地方一般都和雪佛兰的在一起，我总觉得他们两个有千丝万缕的关系，雪佛兰有个六速的变速箱，和别克这个六速的箱子，难道是一回事？？？
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2015-09-01 00:06:35 IP没有四速、没有爱信。
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2015-09-01 05:08:59 IP别克的变速箱天生都是有毛病，我的是君威。
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2015-09-01 06:49:20 IP
欢乐风火虎 2015/08/29 12:53:51 发表在 主楼
准备提GL8了，基本家用，明年还会要第二胎，所以确定以空间为主了。一直以来看的都是2.4最高配的那个，但是看过一些帖子说了2.4变速箱故障的情况，心里有点没底了，几年前有过一部雪佛兰景程，就是后来新款的6速变速箱，变速箱7万多公里报废了，搞了我将近两万。。。心中有阴影，该车早已处理。看过一些帖子说经典款的四速变速箱就很皮实，但是我排除了经典款，我的要求是后排玻璃必须能打开，要保证每个人都很自在随意。听说3.0的变速箱和2.4的不一样，是啥爱信进口的，很皮实。大神们谁了解多一些，给解解惑啊。。。。如果质量更加过得硬，我宁愿再加几万块，上3.0低配的那个了。。。兄弟现在买车只图能更省心就行。
这是二代的了，都是国产的 -
2015-09-01 07:38:56 IP看了评论，以后轻给油，慢提速，啥事伺候着来！
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2015-09-01 08:22:10 IP我的变速箱啥毛病没有 10万公里了 那些坏的基本单位车 和大脚油门的 我以前开的四速的更没问题32万就没大修过。我就是温柔开车省修车钱 要激情去买辆小钢炮MPV还能开出跑车的逼格来吗
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2015-09-01 16:30:00 IP我不行，我属于想慢但是慢不下来的人，不管什么车，到我手里就是全力以赴，我不是说毁车，我是不喜欢磨磨唧唧开车，遇到碍事挡路的我就耐不住性子要超过去了，离那些压在快车道上慢慢晃悠的车远点也是一种保证安全的方式。
开车好多年了，我一直有个误区的，我觉得坏也应该是发动机先顶不住，没想到现在变速箱也会吃不住劲了。。。
老早以前一部六速的景程就是经常超负荷拉人高强度行驶，变速箱八万公里给我翻脸了。 -
2015-09-01 20:40:23 IP
欢乐风火虎 2015/08/29 12:53:51 发表在 主楼
准备提GL8了，基本家用，明年还会要第二胎，所以确定以空间为主了。一直以来看的都是2.4最高配的那个，但是看过一些帖子说了2.4变速箱故障的情况，心里有点没底了，几年前有过一部雪佛兰景程，就是后来新款的6速变速箱，变速箱7万多公里报废了，搞了我将近两万。。。心中有阴影，该车早已处理。看过一些帖子说经典款的四速变速箱就很皮实，但是我排除了经典款，我的要求是后排玻璃必须能打开，要保证每个人都很自在随意。听说3.0的变速箱和2.4的不一样，是啥爱信进口的，很皮实。大神们谁了解多一些，给解解惑啊。。。。如果质量更加过得硬，我宁愿再加几万块，上3.0低配的那个了。。。兄弟现在买车只图能更省心就行。
变速箱一样的
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