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【Z+车型】逃离城市计划:野营必备 重度和轻度四驱SUV车型(下)
1 29 发布于 2020-11-21 16:20:56 只看楼主 热门标准
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上期2020广州车展野营必备SUV车型的专栏
分别介绍了哈弗大狗、斯巴鲁傲虎、MINICOUNTRYMAN、WEY坦克300
4款轻度、中度越野车型

如果这些车型还觉得不过瘾
那么本期的四款SUV车型将会带给你惊喜
阿斯顿马丁DBX、奔驰G350、路虎卫士90、日产奇骏
价格从30万到200+万元不等
越野能力自然也随之更强悍

阿斯顿马丁——DBX


前有兰博基尼Urus、劳斯莱斯库利南
后有阿斯顿马丁DBX
当专注超跑的品牌开始涉猎SUV车型
便赋予了它的多用途性和高性能
带来更多可玩性,以满足如今多元化的需求



身为英国血统
造型相比魁梧的SUV车型,DBX传承着的超跑元素
流畅轿跑造型更据绅士气息
内饰中存在奔驰的设计元素并不意外
因为德国人占有其中2.6%的股份
然而论视觉效果,显然眼前的DBX豪华代入感更强
使用细腻的小牛皮将车厢内部妆点一二





在奢享其营造的细腻氛围时
DBX还提供了空气悬架和全时四驱
绅士面相的DBX希望你能优雅,但它也希望能带你四处走一走
就像穿久了英伦西服的你,懂得其中的繁杂约束
所以不妨换上始祖鸟的冲锋衣,自由自在驶上山巅,享受其中乐趣




而259.80-319.80万元的售价
让其注定成为小众的玩具
它虽不是硬派SUV代表,但却有着出众的豪华氛围和V8性能
四驱系统能够辅助翻越荆棘
只为当你需要“放纵”时,哪怕你只有一分钟或一秒钟的想法
它可以帮你达成所愿

特别鸣谢:

阿斯顿马丁·广州
以及Eric_Aston Martin

奔驰——G350


奔驰G350
从工具属性到身份属性
发动机从V型8缸到直列4缸
指导价从162.88万到142.98万
但三把锁还是三把锁,加价还是加价
它还是开门自带“咔哒”BGM的大G




在2.0T版本奔驰G上市时
也备受质疑,结果呢?
加价能反映出大家是否愿意为此埋单




这一代的奔驰G
方盒的经典未曾改变
但内饰换装了喜闻乐见的奔驰S级双屏
壕装感油然而生
同时舒适的转向手感易于不同性别驾驶
一改往日沉重的手感




对三把锁的脱困能力毋庸置疑
那么也能解释贵在其中的愿意
而过高的价格,也注定大部分朋友不会用其越野
但这并不妨碍懂它的人,拿去释放野性
它有很强的实力,但把握权在你手中
无论你是喜欢它的外表,亦或喜欢它的三把锁
它都能全心全意为人民服务
即使它变成了2.0T的G350
但大G的故事,永远不会消失……

路虎——卫士90


路虎卫士不像大G那样,升级为为身份的象征
诚然,
能带你赏尽巍巍昆仑、莽莽雪山,并安全返航
方才是它的使命




如果说5门的卫士110兼顾日常使用
那么3门的卫士90则拥有更纯粹的越野属性
灵活短小的车身尺寸更易于穿越和攀爬




新款卫士将我们从上世纪的机械纯粹,拉回到现实的智能技术
没有了非承载式车身和“复古”内饰,让其饱受质疑
身为年轻群体,时代和科技在进步
拥有强悍四驱专业性同时,得到科技感更强内饰并无不妥
让卫士对越野宽容度更高,适用于不同水平的越野玩家日常驾驶
当穿山越林只为看到无人地带美景时,实力不怂
我想这便是路虎的设计初衷



当然如果有改装需求
卫士的空气悬架和承载式车身结构可能略有约束
付出的成本自然高一些
所以,
对于卫士全新的技术升级和结构改变,您又有什么看法呢?

后备箱地板及座椅背部均使用了耐磨防滑防水饰板,干“脏活、累活”不必心疼

空气悬挂

日产——奇骏


奇骏外观看似其貌不扬,但不阻碍家庭单位购买的欲望
其中也不乏喜欢自驾的车主
为了迎合年轻化的趋势
经过小改款后,提升外观精致度及科技配置
比如前后车灯造型更加凌厉
车内车机系统升级为智能系统,车联网功能更丰富



而对自驾和野营有需求的朋友
便会选择2.5L四驱版本
它的四驱性能在20万元级家用SUV中首屈一指
4×4-i智能全模式四驱中的LOCK模式
能将前后轮扭矩固定在50:50,确保泥泞道路脱困性能
具备带你看更好风景的同时也能兼顾油耗经济性




至于价格,配合终端3万左右的优惠
20万出头的价格并不夸张
当然了,
选择它要适当放弃一些酷炫的外观、内饰设计
得到的是绚丽风景





最后,看完本次广州车展适合野营的8款SUV车型
其中是否有你所喜欢的车型呢?
如果没有,请问你心目中的野营Dream car是什么车?

  • 广州车展
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