这个车虽然销量不是很高，但是该有的都有，性价比也是高的，当初这车也是上了我的决赛圈，三选一我最终还是选了混动，毕竟还是混动跑得远！恰巧这个时候油价也下来了！

高级感一下就上来了。而且行人提示音现在可以分档位精细调节，不用再忍受固定的“嗡嗡”声，这个细节很人性化。

外观好看呀，很有气势，内饰设计合理利用空间，舒适度也高了。

内饰配色好看温馨，外观很漂亮很喜欢，整台车子性价比高的很。不错不错

这车表现很不错，智驾也很好用

而且行人提示音现在可以分档位精细调节，不用再忍受固定的“嗡嗡”声，这个细节很人性化。

纯电版续航有560km、660km、705km等版本，增程版续航215km，里程数据还是不错的

智驾的智能是有一定逻辑的，不然真的是会逻辑死。

一坐上副驾，那个熟悉的云绒座椅依然包裹得很舒服。车内静谧性，跟我那台老款比，风噪和路噪都控制得更好了，高级感一下就上来了。的确不错！

这个内饰颜色很好看，楼主真是会选，电车的车机看着真是舒服啊。

方向盘轻盈好掌控，泊车辅助超省心，零醛座舱无异味，续航扎实，开着安心

座舱舒适性提升明显：一坐上副驾，那个熟悉的云绒座椅依然包裹得很舒服。车内静谧性，跟我那台老款比，风噪和路噪都控制得更好了，高级感一下就上来了。而且行人提示音现在可以分档位精细调节，不用再忍受固定的“嗡嗡”声，这个细节很人性化。

续航扎实，安全车身与健康环保座舱是亮点，驾乘舒适智能。

额，感觉是没有什么吸引人的地方，不知道怎么说。

老车主试驾超中肯！全新极狐T5智驾升级+隔音优化，车机流畅度拉满，小细节可圈可点～

北汽极狐的性价比还可以，做电车也已经这么久了，技术积累已经很不错了。

行人提示音现在可以分档位精细调节，不用再忍受固定的“嗡嗡”声，这个细节很人性化。

这款车的加速和性能非常出色，我从未见过如此出色的车辆。

很不错了，可以销量一直没拉起来，不过t1上来了