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Ghibli,真的是买排气送车?
1 32 发布于 江苏 2023-04-08 22:09:41 只看楼主 热门标准
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提到玛莎拉蒂大家想到的会是什么,排气?海王?又或者是微商等等等,在我接触这台车之前,玛莎给我的印象就是排气声浪,姑娘最爱,做工差。但在我开过玛莎后,我对这个品牌这个车又有了全新的认识。家里一个堂哥最近刚买了一台C43,我开过的AMG都是V8后驱的,而四驱的AMG我从来没开过,所以我就找堂哥借C43,但他跟我讲车子被人借走了,别人换了台玛莎给他用,刚好玛莎我也没开过就让哥哥拿出来给我试了试。其实这已经是过年时候的事情了,刚想起来这个事情,拿出来给大家分享。

这还是个老款的吉博力,其实玛莎里面我还是挺喜欢总裁的,总裁的整个设计显得非常优雅高贵,而吉博力其实就差了点意思,并且这台车应该还是个低配,所以轮毂也是低配轮毂,如果我是车主我买这台车回来第一件事一定是给轮毂换了,但可能因为车主是个小姐姐她可能也不是那么在意。

当时也是临时决定拍一下,所以车子也没洗。从这个角度看过去整个车头相当有杀伤力,就像鲨鱼一样,并且翼子板上还有侧腮。

从车尾看过去其实就比较一般了,车尾显得比较臃肿,没有总裁那样棱角分明比较有冲击力。但可能也是因为轮毂不好看让整个车视觉冲击力一般。

双边四出的排气只有在运动模式下会有比较明显的声浪,所以这台车的正确打开方式是上车通电打开sport然后点火,这样你就会成为人群中的焦点,我个人觉得这台车在车内其实声浪听起来比较一般,只有在车尾会觉得声浪很棒,但买这个车就是让外边的人听见就好了,毕竟大家都说玛莎是买排气送车。

虽然是四门车,但后排也基本可以忽略,我觉得和我之前开的M2其实后排空间差不多,这台车的车主就把各种杂物都扔后座上了,平时应该基本也都没人坐,短途应个急没什么问题,长时间坐就会特别累了。

玛莎的做工真的是非常一般,中网的标真的是会松动的

玛莎的内饰设计也是非常一般,在新款上已经有一些升级了,但整体还是大同小异。它的启动键和保时捷一样都是在左边,方向盘握感挺好,但转向手感如果以性能车标准去看还是缺少路感。变速箱反应也不够快,但整体操控我觉得是不错的水平,虽然这台车的数据并不亮眼,加速也并不快,但都说玛莎只有声浪我是不认同的,玛莎的操控并不差,甚至在全油门的时候尾巴还会有一些不安分,

启动声音大的方法已经教给大家了,通电开运动模式再启动。

车机系统不看了,实在难用,新款的有carplay了上车直接连carplay就好。

这个档把会有误操作没挂上的情况,确实有点反人类,而且储物空间也小的可怜。中控各种异响就不说了。谁让它是玛莎呢,who care ,姑娘认就好了。

所以玛莎到底是不是买排气送车,在我体验后我觉得这是一款很有个性的车,如果你能忍受它做工差异响多空间小,那你就能享受到浑厚的排气声浪,不错的操控感以及这台车带给你非常丰富的社交价值,目前二手的吉博力行情也非常的有性价比,所以这台车到底是不是你的菜。

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