展车都是量产车,试驾车是试装车,驾驶起来整车很稳,起步有劲,有一种推的感觉,油门前段扭矩足,跟采埃孚的8速有关系,电门和尾门吸起来不输真正揽运的声音质感「我家有19款揽运」,,电动踏板伸出来的比较快,收进去的时候慢半拍。方向指向因为是试装车有一点虚位「这也是为啥我想找个量产车开一下的决心」,,底盘确实稳当,不会左右晃动,悬挂的功劳,整个底盘比较整,因为没开上速度,所以不知道跑起来什么感受,,做工来说,视觉所见,两个字「高级」!!基本上都是皮质覆盖,大量的镀铬装饰提升了档次,按键质感可以,装配的也不错,不知道到底是不是金属镀铬的,旋钮扭力也不错,中控屏幕反应速度还可以,没啥延迟,试装车的全景影像像素不行,不知道量产车什么样,,我188个子,160斤,座椅放到最低,调整好坐姿,头部大概四指到一拳之间,,保持前排不懂,后排坐正,腿部一拳,头部2指,稍微斜躺一下,头部空间良好,腿部空间四指,座椅有***空间。后排座横向空间确实美。。中央扶手箱装配工艺一般,胳膊肘用力压会有咯吱响声,揽运不会。。
手套箱位置没有像揽运一样上下都掏出来,只掏出来下面一个空间,驾驶位腿部有一个小的储物盒,可以放卡片之类。刚才提到了,电吸门确实加分,我觉得可以加那一万多上次顶配。。