汽车之家|各位车友，为啥不选择霸道4000双差版？|丰田4Runner |论坛

2019-04-05 21:32:20 IP
迷宫迷 2019/04/05 20:47:34 发表在 181楼
别牵强的给自己辩解和转移话题了。就问你，霸道4000操控比分时四驱的的霸道能提高多少？打个比方，一般的烂路，全时霸道能走，中规霸道也能走。真到了，老掌沟，好汉坡，或者沙漠，或者雪地的路上。霸道4000能比霸道3.5跑的更快？还是更稳定？把全时四驱吹上天没关系，但是没必要贬低分时四驱把？福特150，FJ酷路泽都是分时，他们不稳定，还是越野不行？
超霸最开始用了一款分动箱vf4am既可以分时，又有托森结构的全时，但是只用了很短的时间，估计是和三菱之间有某种协议，现在的三菱帕杰罗劲畅2016款就把超选二代升级了，以前的限滑部分是电子控制的多片离合，通过多片离合调节扭矩分配，升级后限滑部分为托森结构，完全的被动，实时，而且纯机械结构，利用的蜗杆不可逆原理，比原来的超选更为先进。如果你不懂我说啥请直接移步劲畅论坛潜心学习，再回来喷，那样你喷的还有些营养，不会丢人。
下边这张图片你能看懂么？另外，超选四驱也是纯机械结构的全时四驱，只是桥间限滑VCU一代是黏连轴二代是多片，请注意，VCU只是起限滑，并不起扭矩传递，不要被某些不要脸的文章忽悠了。现在限滑部分升级成托森机械结构。现在的超选二代是民用最先进的分动箱，要比霸道的多个两驱。
[本回复最后由同温层堡垒2019 于2019-04-05 21:38:10 编辑]

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2019-04-05 20:47:34 IP
崇拜古田 2019/04/05 13:40:37 发表在 180楼
北方？哪个省？冰雪经验很足吗？我不想和你扯北方，因为没有人比我老家更北，到冬天不换雪地胎，你8驱都不好使，但是都换了雪地胎的情况下，全时四驱比后驱车稳定的多。还有说这些话一看你就小白一枚。越野分几种好么，一种叫穿越，代表车型帕杰罗，一种场地越野，代表车牧马人。像霸道这种前双插臂后整体桥，轴距长的只适合穿越，你拿霸道和偏向场地的fj比？fj场地极限能比过前后硬桥的牧马人？还有，拿越野车说加速，操控，也是够了，越野车重心本来就高，车身重，这些是弱项好吗，所有带大梁的越野车你所说的这些都是弱项，你咋不拿霸道和轿车比玩沙子呢，玩穿越大海道呢？首先要清楚定位一台车，然后再去响应比较。超霸和霸道就可以比较...
别牵强的给自己辩解和转移话题了。
就问你，霸道4000操控比分时四驱的的霸道能提高多少？
打个比方，
一般的烂路，全时霸道能走，中规霸道也能走。
真到了，老掌沟，好汉坡，或者沙漠，或者雪地的路上。霸道4000能比霸道3.5跑的更快？还是更稳定？
把全时四驱吹上天没关系，但是没必要贬低分时四驱把？
福特150，FJ酷路泽都是分时，他们不稳定，还是越野不行？
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2019-04-05 22:43:59 IP
迷宫迷 2019/04/05 22:21:56 发表在 185楼
答非所问，如你所说。真遇到冰雪路，什么四驱都得减速慢行通过。如果一点雪的路，四驱能走，2驱也能走。如果遇到有打滑的局面，哪怕是局部冰雪，泥泞路段。切换H4.至于转弯，山路。我们这路很烂，百分之95的车都是2驱。也没听谁说转弯不行。普拉多100公里以下随时可以切换 H2，H4.看清楚是随时随意。还有没吃过猪肉还没见过猪跑吗？本人不越野，工作在外经常走的就是越野路段。开的都是四驱车。长城的皮卡，还有日产的纳瓦拉。SUV开过还有现代帕杰罗算越野车吗？算全时四驱吗？
随时切换毛用没有，麻烦。我车就是电控分时，100码以下随意切换，但是就是铺装路面用不了，有毛用，进山里穿越，走弯多的铺装就是跟不上全时的帕杰罗，有疑问吗？还有，谁给你的自信说帕杰罗不是越野车？谁告诉你帕杰罗不是全时四驱？我没说2驱不能转弯，是没有全时指向性好，看清楚再回答。
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2019-04-05 21:10:28 IP
迷宫迷 2019/04/05 20:47:34 发表在 181楼
别牵强的给自己辩解和转移话题了。就问你，霸道4000操控比分时四驱的的霸道能提高多少？打个比方，一般的烂路，全时霸道能走，中规霸道也能走。真到了，老掌沟，好汉坡，或者沙漠，或者雪地的路上。霸道4000能比霸道3.5跑的更快？还是更稳定？把全时四驱吹上天没关系，但是没必要贬低分时四驱把？福特150，FJ酷路泽都是分时，他们不稳定，还是越野不行？
全时四驱优势在于高速下雨，或者下雪，或者北方城市道路一会有雪，冰，一会又是铺装，不用频道切换四驱，又或者山路弯路较多，全时车头指向性要好的多。纯机械的全时四驱并且带牙嵌锁止功能相当于分时四驱多了个全时的功能，代价就是成本高昂，一般车根本用不起。fj酷路泽也有全时四驱，为什么这么硬的越野车也有全时？用分时不好么？非铺装路面分时四驱可以用，和全时四驱没有区别。所以纯机械的全时四驱就是比分时要好，这一点毋庸置疑，因为兼顾了铺装非铺装路面的需求，越野时可中差锁止，铺装路可切换到全时，在下雨，雪给人信心和自信。说了这么多，请问你的越野车是分时还是全时？
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2019-04-05 21:47:35 IP
迷宫迷 2019/04/05 20:47:34 发表在 181楼
别牵强的给自己辩解和转移话题了。就问你，霸道4000操控比分时四驱的的霸道能提高多少？打个比方，一般的烂路，全时霸道能走，中规霸道也能走。真到了，老掌沟，好汉坡，或者沙漠，或者雪地的路上。霸道4000能比霸道3.5跑的更快？还是更稳定？把全时四驱吹上天没关系，但是没必要贬低分时四驱把？福特150，FJ酷路泽都是分时，他们不稳定，还是越野不行？
如果不考虑品牌，现在的新劲畅已经满足你所有需求，分时，全时，托森结构的中央差速器，大梁，V6，爱信8AT变速箱，三大件很牛。电子配置也丰富，多地形选择，陡坡，360，ACC，电子手刹等一应俱全。但是。。。这么完美的车。。我还是喜欢丰田，还有就是教训无脑小白
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2019-04-05 22:21:56 IP
崇拜古田 2019/04/05 21:10:28 发表在 182楼
全时四驱优势在于高速下雨，或者下雪，或者北方城市道路一会有雪，冰，一会又是铺装，不用频道切换四驱，又或者山路弯路较多，全时车头指向性要好的多。纯机械的全时四驱并且带牙嵌锁止功能相当于分时四驱多了个全时的功能，代价就是成本高昂，一般车根本用不起。fj酷路泽也有全时四驱，为什么这么硬的越野车也有全时？用分时不好么？非铺装路面分时四驱可以用，和全时四驱没有区别。所以纯机械的全时四驱就是比分时要好，这一点毋庸置疑，因为兼顾了铺装非铺装路面的需求，越野时可中差锁止，铺装路可切换到全时，在下雨，雪给人信心和自信。说了这么多，请问你的越野车是分时还是全时？
答非所问，如你所说。
真遇到冰雪路，什么四驱都得减速慢行通过。
如果一点雪的路，四驱能走，2驱也能走。
如果遇到有打滑的局面，哪怕是局部冰雪，泥泞路段。切换H4.
至于转弯，山路。我们这路很烂，百分之95的车都是2驱。也没听谁说转弯不行。
普拉多100公里以下随时可以切换 H2，H4.
看清楚是随时随意。
还有没吃过猪肉还没见过猪跑吗？
本人不越野，工作在外经常走的就是越野路段。
开的都是四驱车。长城的皮卡，还有日产的纳瓦拉。SUV开过还有现代帕杰罗算越野车吗？算全时四驱吗？
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2019-04-05 22:50:00 IP
迷宫迷 2019/04/05 22:21:56 发表在 185楼
答非所问，如你所说。真遇到冰雪路，什么四驱都得减速慢行通过。如果一点雪的路，四驱能走，2驱也能走。如果遇到有打滑的局面，哪怕是局部冰雪，泥泞路段。切换H4.至于转弯，山路。我们这路很烂，百分之95的车都是2驱。也没听谁说转弯不行。普拉多100公里以下随时可以切换 H2，H4.看清楚是随时随意。还有没吃过猪肉还没见过猪跑吗？本人不越野，工作在外经常走的就是越野路段。开的都是四驱车。长城的皮卡，还有日产的纳瓦拉。SUV开过还有现代帕杰罗算越野车吗？算全时四驱吗？
说了半天没营养的话，你说的有半点从四驱结构分析的吗？估计你连各种结构原理都没搞明白，只是为了喷而喷。连各种四驱存在的意义都没搞清楚，说实话你越野知识太匮乏了。如果你经常参加群体越野活动，认识各种车主交流各自心得，你的回答就不会像现在这么苍白。。多学学吧
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2019-04-06 09:36:25 IP
崇拜古田 2019/04/05 08:19:46 发表在 175楼
如果价格一样呢？
价格一样我买乌尼莫克呀普拉多的确有优势，但优势没有大到20来w的差距。普拉多双差版本，同价位不如直接上陆巡。还有一点特重要，踏踏实实工作，努力挣钱。到时候想买什么买什么，就不用说那么多，如果，假如，大约。这样的话了。
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2019-04-06 10:01:38 IP
懒得bb 2019/04/06 09:36:25 发表在 188楼
价格一样我买乌尼莫克呀普拉多的确有优势，但优势没有大到20来w的差距。普拉多双差版本，同价位不如直接上陆巡。还有一点特重要，踏踏实实工作，努力挣钱。到时候想买什么买什么，就不用说那么多，如果，假如，大约。这样的话了。
都是顶配差距可没有20多w...霸道柴油顶配和超霸顶配价格一样。。。。霸道4000顶配比超霸顶配多不到10个
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2019-04-06 13:45:13 IP
崇拜古田 2019/04/06 11:00:16 发表在 192楼
你这鸟人怎么说话呢？霸道顶配和超霸pro不能比？
懒得和你bb。***才拿所有人当***。
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2019-04-06 13:57:26 IP
懒得bb 2019/04/06 13:45:13 发表在 193楼
懒得和你bb。***才拿所有人当傻b。
***，超霸论坛都是你这种喷子？超霸有的也就是性价比，如果霸道4000双差也50多，***才买超霸
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2019-04-06 10:46:45 IP
崇拜古田 2019/04/06 10:01:38 发表在 189楼
都是顶配差距可没有20多w...霸道柴油顶配和超霸顶配价格一样。。。。霸道4000顶配比超霸顶配多不到10个
最后再给您回复一个，傻子才拿别人都当傻子。君子爱财，取之有道。好好搬砖。
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2019-04-06 10:44:19 IP
崇拜古田 2019/04/06 10:01:38 发表在 189楼
都是顶配差距可没有20多w...霸道柴油顶配和超霸顶配价格一样。。。。霸道4000顶配比超霸顶配多不到10个
首先说起来都是顶配。实际上配置差远的去了。其次你说的超霸顶配。是Pro，销售量最低的，最难买到的，价格70左右的那款。然而超霸销售主力是off road。只有50左右。您这话。忽悠入门级的傻子呢？
玩越野这事儿吧，大家都是千年的狐狸。谁都明白，该怎么选择。
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2019-04-06 11:00:16 IP
懒得bb 2019/04/06 10:46:45 发表在 191楼
最后再给您回复一个，傻子才拿别人都当傻子。君子爱财，取之有道。好好搬砖。
你这鸟人怎么说话呢？霸道顶配和超霸pro不能比？
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2019-04-06 21:25:22 IP
崇拜古田 2019/04/06 16:10:21 发表在 196楼
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呵呵。看你***，看你飞。被一堆人怼，感觉超棒。
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2019-04-06 21:38:18 IP
崇拜古田 2019/04/06 16:10:21 发表在 196楼
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怼人的话，我也不想多说，一来负能量太多不好。二来免得别人说我和你太计较。
继续聊车。
我最后，再大声的告诉你一遍。50w这个价位！国产普拉多3.5是首选，配置高，零配件方便。二手残值也高。
其次是超霸offroad。配置高越野能力强！缺点是零配件麻烦。
至于你说的中东霸道4000，对不起。。这个价位可能买不到
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2019-04-06 14:14:31 IP
崇拜古田 2019/04/06 13:57:26 发表在 194楼
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你是有智力障碍？我说了双差霸道不好了？ta卖多少钱，你心里没点b数？你人生有多失败才活在那么多假如和如果之中？
***很爽？
真特么是脑残。
2019-04-06 16:10:21 IP
懒得bb 2019/04/06 14:14:31 发表在 195楼
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有些话我不想说，还有多失败。。。我只想说我高薪养你这样的几个***还是养的起。不如这样，现在让你公司来个证明过来，我给你工资翻翻，你来我这里，让我看看你这网络喷子到底有多大能耐

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2019-04-06 21:20:50 IP
因为不值这价格
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2019-04-06 21:23:50 IP
钱多你就买啊！
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