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刷VCU过程和体会
1 15 发布于 河北 2023-07-17 19:51:57 只看楼主 热门标准
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奇瑞瑞虎3XE400,锁电,480也一样。
前段时间从某鱼上买了刷机包,PCAN ,自己刷了一下,还以为多么高大上。结果很容易,按说明来,几分钟就OK..
刷了BMS以后,满电电压由391伏多到了399伏多。开起来也好像是远了一些。
但是有一次,还有十五公里就归0了,自己赶紧去充一下吧,可是开了一段还有13公里的时候,突然一顿,就没有动力了…………
只有找了拖车,拉着走了一公里就到了,充电正常,充了一部分,试试开动,也正常。吓死宝宝了……。
回想当年,哈哈,是去年冬天,为了省几毛钱,用最后25公里,开了19公里,到了还有3公里。也是一路小心 呀!好歹没摞我半路呀。
回去想了想这是为什么呢?还有充电时,特来电显示的续航比车机上的总是小一些,二十多,有时小几公里。
到处查,原来还有一个VCU得刷新,只刷了BMS,不配套。
没办法,从新购了一个。今天去试了。

有了刷了BMS 的经验,这次不那么胆小了,先刷了一个,运动350,ECO可以达到370的。
结果忘了,数字再大有什么用,会更虚。
这是刷前应该是满电370的,刷前显示还有99公里。


正在刷,2018.08.13

刷完了,99变成了69,运动模式。

ECO模式是71公里,99-71=28公里,刚刷了370的时候,65变75了,差10公里,如此推算,比最原来的差了18公里,前几天是13公里失去动力了,
也就是到了0公里,还能跑5公里,
估计这次不会不归0就归西了哈哈。

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