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新思域改装INJEN进气套装
1 131 发布于 2016-05-30 22:09:48 只看楼主 热门标准
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新思域一发布就万众瞩目,最大的亮点就是外形和动力,一直期待首改的新思域来了,可惜不是手动挡,而是一台cvt次顶配,改装的项目有injen进气,还有hks泄压阀,底座还没到,所以先来进气的。


外观看起来真得是比较潮,肯定有利弊,喜欢的爱的不行,估计年纪大点的,会嫌太运动。


屁股感觉不如车头出彩


内饰绝对棒,个人是比较喜欢新思域的内饰,简洁,干练。


原厂轮毂其实真得是,丑爆了。这车需要一套好轮毂。



仪表显示内容非常丰富,开机动画好炫。


有点溜背


全LED大灯,同级别绝对是少有,逼格满满。


发动机舱满满当当,可惜看起来有点凌乱,喜欢的话,这都不是事,动力是关键。升级之前的样子。


进气套件所有配件,还有说明书,其实最终管路走向不是这样的,这只是看图摆拍。


10代思域,1.5T,要注意的是,cvt only...难道,手排不能用?


injen的说明书非常详细,以前装过得好多日系车需要拆杠,简单看了一下,这款不需要拆杠。总共需要拆掉进气流量传感器,把传感器的线从空滤盒上拔下来,把空滤左边的进气软换拆下来,再把进气风箱拆下来,一共2颗螺丝,向上拔起风箱,再从车底,拆下发动机护板,把风箱正下方的储气盒拆掉,也是俩颗螺丝。


对比一下


冬菇头的位置就是在前轮前面,雾灯后方,要说一下,injen进气的位置大部分都很低,住在雨水多的地方的朋友想装的话慎重考虑,冬菇头在下护板上方,和发动机护板一个高度。安装冬菇头需要拆开左前轮内衬。


安装说明书非常详细,看图安装,套件带的一个方形铁板,俩个软支架,其中一个支架安装在铁板上,固定在如图位置,下方正好预留一个螺丝孔,用拆下来的储气盒的螺丝正好。安装上空气流量传感器,另外那段长的弯管是从这里向下,弯向雾灯后面,另外一个软支架就固定在大梁上,安装完毕后着车会报故障码,消一下就可以。


完工图。还有需要注意的是,装完之后着车挂挡前后不加油门走停试一下,管路的下方,有可能因为支架是软的,会共振管子碰到车体的铁皮,调整一下位置不响即可。


贴纸上身,增加10匹

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