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新思域改装INJEN进气套装
新思域一发布就万众瞩目，最大的亮点就是外形和动力，一直期待首改的新思域来了，可惜不是手动挡，而是一台cvt次顶配，改装的项目有injen进气，还有hks泄压阀，底座还没到，所以先来进气的。
外观看起来真得是比较潮，肯定有利弊，喜欢的爱的不行，估计年纪大点的，会嫌太运动。
屁股感觉不如车头出彩
内饰绝对棒，个人是比较喜欢新思域的内饰，简洁，干练。
原厂轮毂其实真得是，丑爆了。这车需要一套好轮毂。
仪表显示内容非常丰富，开机动画好炫。
有点溜背
全LED大灯，同级别绝对是少有，逼格满满。
发动机舱满满当当，可惜看起来有点凌乱，喜欢的话，这都不是事，动力是关键。升级之前的样子。
进气套件所有配件，还有说明书，其实最终管路走向不是这样的，这只是看图摆拍。
10代思域，1.5T，要注意的是，cvt only...难道，手排不能用？
injen的说明书非常详细，以前装过得好多日系车需要拆杠，简单看了一下，这款不需要拆杠。总共需要拆掉进气流量传感器，把传感器的线从空滤盒上拔下来，把空滤左边的进气软换拆下来，再把进气风箱拆下来，一共2颗螺丝，向上拔起风箱，再从车底，拆下发动机护板，把风箱正下方的储气盒拆掉，也是俩颗螺丝。
对比一下
冬菇头的位置就是在前轮前面，雾灯后方，要说一下，injen进气的位置大部分都很低，住在雨水多的地方的朋友想装的话慎重考虑，冬菇头在下护板上方，和发动机护板一个高度。安装冬菇头需要拆开左前轮内衬。
安装说明书非常详细，看图安装，套件带的一个方形铁板，俩个软支架，其中一个支架安装在铁板上，固定在如图位置，下方正好预留一个螺丝孔，用拆下来的储气盒的螺丝正好。安装上空气流量传感器，另外那段长的弯管是从这里向下，弯向雾灯后面，另外一个软支架就固定在大梁上，安装完毕后着车会报故障码，消一下就可以。
完工图。还有需要注意的是，装完之后着车挂挡前后不加油门走停试一下，管路的下方，有可能因为支架是软的，会共振管子碰到车体的铁皮，调整一下位置不响即可。
贴纸上身，增加10匹
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原来不用拆前杠
不过轮罩和下护板也是挺烦的
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bcnr34gt_r 2016/05/30 22:19:08 发表在 地板
精细作业啊！cvt是因为美版木有mt，哈哈
吆西 -
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bcnr34gt_r 2016/05/30 22:20:08 发表在 6楼
原来不用拆前杠
不过轮罩和下护板也是挺烦的不麻烦，三颗螺丝，四五个卡扣，下护板，这车不是原车的，铁的... -
多少米
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我的还在路上呢，分享下感受咯，我定的不锈钢ingen
不过轮罩和下护板也是挺烦的
，防尘防雨罩一定要的，进气位置太低了，思域本身车也低，你一定要注意啊，再就是，人家车三百多公里我没使劲踩，这进气四千转以后声音很夸张，怒吼的吸气声。
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