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马自达6改睿翼2.5发动机
马自达6原车2.0的动力真的是不够用了 车也老了传动效率也下降很多 随着市区车流量大开着很累 高转机没到转速没有扭矩 所以特别肉 在开空调就更不够用了 所以打算移植2.5发动机
换睿翼2.5发动机所需要的配件如下 睿翼2.5发动机 2.3的皮带 2.5喷油嘴 2.5进气岐管 2.5节气门 2.3进气风箱带电磁阀 2.3左鸡脚上盖 买一根真空管4mm内经 冷却液8L 机油5升 转向助力油1升 氟利昂3瓶
换睿翼2.5发动机所需要的配件如下 睿翼2.5发动机 2.3的皮带 2.5喷油嘴 2.5进气岐管 2.5节气门 2.3进气风箱带电磁阀 2.3左鸡脚上盖 买一根真空管4mm内经 冷却液8L 机油5升 转向助力油1升 氟利昂3瓶
拆
自己动手拆 没啥难度
拆发动机真没啥技术含量 只要用心点就行了 拆下来的螺丝 插头 要记住位置 要不装的时候就难了
拆下来的2.0发动机
准备上车的2.5发动机
上车前要把曲轴轮 张紧轮 其他轮都换回2.0原车的 曲轴轮要对正时
日规2.5
安装上2.5发动机后安装压缩机高低压管 这是之前改的马8压缩机 然后焊接的环路 搞了好几次才搞好 总漏 心累 但是不得不说制冷真的好
压缩机插头也要改
焊接管路改方向
美规是带油冷的 需要把管路接上去 和2.3一样 。日规的不用和2.0一样
后面机脚我没加垫片
原车2.0的
2.3鸡脚盖
全部安装好了 一定要心细 所有插头检查好 螺丝拧好
由于是抽空搞的 所以搞了几天才全部安装好 就用了两个千斤顶
全部安装好后 打火 一把就着火了 怠速很高 快两千转了 读OBD 检查故障码 读数据流都没有问题后开始试车
低扭真的太强了 六档怠速开空调都能有 我这车手动挡 电脑还是原车2.0的 开了几天动力确实好很多 如果刷电脑会更好 现在改这个2.5也用不了多少钱 几千块钱提升挺大的 车开着完全不一样了 油耗也都差不多 转速120时候比之前掉了两百转 高速中后段动力很好 4000转时还有动力输出 有点像涡轮介入的感觉
由于自己本身就是做马自达配件 再加上自己安装 等于没花什么钱 快乐就完了 现在六档都能超车 很值得
全部安装好后 打火 一把就着火了 怠速很高 快两千转了 读OBD 检查故障码 读数据流都没有问题后开始试车
低扭真的太强了 六档怠速开空调都能有 我这车手动挡 电脑还是原车2.0的 开了几天动力确实好很多 如果刷电脑会更好 现在改这个2.5也用不了多少钱 几千块钱提升挺大的 车开着完全不一样了 油耗也都差不多 转速120时候比之前掉了两百转 高速中后段动力很好 4000转时还有动力输出 有点像涡轮介入的感觉
由于自己本身就是做马自达配件 再加上自己安装 等于没花什么钱 快乐就完了 现在六档都能超车 很值得
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楼主真厉害，
对于我这种汽车小白来说，拆完估计螺丝到哪都不知道，拆肯定没问题，再装配肯定有大问题
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支持折腾，但是改完了还能上路吗？
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年检过不去吧
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手动挡你是怎么能不该变速箱的情况下转速掉两百转的
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发动机上看到了福特标
对于我这种汽车小白来说，拆完估计螺丝到哪都不知道，拆肯定没问题，再装配肯定有大问题
游客
