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今天终于把小得开回家了，不容易啊。本来订的是马自达3昂克赛拉，6月份订的，换车就是因为丈母娘一家千里迢迢的要从外地过来，原来的小雨燕太小不方便。可是长马一拖再拖，要8月才能交车，等不了了，果断第二备胎：杰德。

      上周日订的车，有现车，昨天一上班就直杀4儿子，一到店傻眼了，停电…………交不了钱 开不了票 什么都干不了，打电力局电话，要下午三点半才来电，合计了下时间，应该来的及，等吧…………那么热的天，傻傻的坐在4儿子……

趁着没事干，先检查下外观

PP很饱满啊，但是很脆…下图我会说明原因

 都看见了吗？懂了吧，我就不说了，省得说我是车黑

下面是车里面的空间

后备箱，大啊……
驾驶舱
后排

中控台

后排出风口

门边的细节，由于之前试驾的时候店里没有低配车，所以这里很让我意外，低配的车这里居然还包皮加木装饰跟高配一样

两侧门边的细节……

车辆铭牌，订车的时候就要求必须是6月份的车。大家提车的时候这里注意看一下，不要提了库存车。

 
后备箱门牌照上方的细节，摄像头是加装的，就是右边那4个黄点点的东西。高配的摄像头是装在左边牌照灯右边的位置（专门有一个开口位置），低配如果要加装的话就是加在右边的牌照灯上，把灯罩拆了，直接罩在灯上面。我的车装好摄像头之后左边的牌照灯没固定，就晃荡在那，后来我第二遍检查的时候才发现，4儿子们你们要用点心啊，三四个人搞还出这种低级失误。

仪表盘细节，提车里程8.4公里，请无视爆表的油耗……

继续

发动机舱篇

前几天群里不是有个兄弟的绿小得代驾撞了吗，车头为什么会撞的这么惨？都自己看吧，结构就是这样了

电瓶，坑爹的45安时，能再低点吗？大家熄火的时候车里的电器不要长时间用啊，不然很有可能就打不着火了

整个机舱，布局还是很整洁的，进气口设计的很特别啊。怠速的时候仔细听了下发动机的声音，还可以。

底盘篇。还不错，基本上都包了塑料板，虽然是塑料的，但总比裸着的好

4儿子送的水果机转接头和HDMI线。但是他么的手机导航连不上DA系统啊，本田的APP Launcher应用程序我装了的啊，导航也是匹配的高德啊？手机跟车子连上后，导航点进去就一直是“智能手机应用程序没有启动。请按确定重新启动应用程序”，点重新启动没有用啊？一直是这样。求高手们解答……

三点多来的电，急匆匆的办完所有手续。5点多搞定，洗白白，准备回家啦！

出门先喂饱，加了300块。

加完后的续航里程显示的是470公里，但是这个是会变的，电脑根据实时的油耗，今天早上看的时候变成540了。

回到家之后的仪表。14.8公里，纯市区，油耗从99.9降到7.4了（没开空调），不错 比较满意，首保完应该还能降

下车锁门后忍不住又拍了张

回到家，贱内没做饭啊，擦啊！

接着下楼重新开车，吃饭去。

饭毕，手贱又拍了2张。

最后上认证神器，这种似乎不清楚，别急，下面有清楚的

继续

拍完整理好材料后才发现，忘记把论坛ID的纸弄进照片里一起拍了………不知版主大人可否手下留情，蛇精加认证呢？！

如果不行的话，晚上回家再拍一次吧。

通过昨天晚上回家和今早上班这两次驾驶，发现5AT和CVT的变速箱实际使用感受差距很微小，5AT换挡时顿挫感很小很小。这车整体来说很不错，空间大，性价比很高，虽然也有些缺点，但优点大过缺点。我把优缺点整理了下：

优点

1.空间大！！！

2.车门的隔音做的相当的好！关上门窗听不见发动机的声音。车门设计的很好，驾驶时左手搭在门框上很舒服

3.驾驶时视野很好。

4.车子整体的装配工艺不错，至少比我之前看的某日系品牌要好的多。车内的各个配件组装连接的很严密，不松动。

5.油耗目前来看是相当可以的。

6.外观也很漂亮，比本田之前出的任何车都漂亮（个人观点），我尤其喜欢那个饱满的大屁屁。

7.方向盘手感很好，不轻不重刚刚好。

缺点：

1.中央扶手箱太短小，位置太靠后，使用的时候不是很舒服。

2.四个车门门侧的空间完全没开发出来啊？！只能放一瓶水。

3.只有驾驶员这侧的车窗是一件升降，其它三个都不是。

4.底盘感觉似乎薄了些。

5.避震偏硬。早上快到单位时，楼下有两条减速带，第一条减速带 前轮压上去的那一瞬间我心里一惊，那种震动感，感觉悬挂都没怎么吸收就传递到车里了，以前开其它别的车都没有这种感觉，当时车速大概20公里。过一般的坑洼路的时候感觉还可以，就是这种突然的高低起伏不平的情况下，避震表现真的是偏下，所以大家在过例如减速带这样的不平的路时，车速一定要慢。

6.低配的卤素大灯亮度有点低，昨晚出去吃饭的时候开着总感觉暗乎乎的。

7.手刹是脚踩的，还是喜欢手拉式的。

8.车内储物空间不丰富，中央扶手箱太小，放了些CD就没什么地方了。

车子才开2天，目前就这些体会。总体来说这车的缺点不痛不痒，都是可以接受的，没有什么大的毛病。十几万的车能造成这样，可以了。

不要太迷信什么车子的安全性高不高，车子硬不硬。这车要真安全上有大问题，肯定也投放不了市场的。小心驾驶，安全第一，我可以最大限度的保证不撞别人，但我保证不了别人撞我，SO…… 天注定，命里有时终须有。

最后跟广大兄弟聊聊买车时谈价的一些小技巧（仅供参考）：

1.如果是一家人一起去看车的话，不要让销售看出你们这一群人谁是做主的，那样的话销售就会专攻这个做主的人，只要做主的人点头了，销售就知道你们的底线了。既然是一家人一起去，当然要发挥群众的力量，一家人车轮战，没有什么攻不下的城池（只要别砍的离谱）。

2.不要从一开始就流露出对这车很喜爱的情绪。这跟买其它东西的道理一样。

3.谈之前必须先了解下当地的行情，以这个行情为基础，然后再跟销售谈，底线当然是要超过这个行情，至于谈多谈少，这就是你自己的功力了，这款车也不是什么新上市的新款，而且日系车相对于大神车来说，可谈的不要一开口就狮子大开口胡乱砍价，这样的话销售会认为你对行情不了解。直接开门见山告诉对方，你这车我不是非买不可，我有很多备胎；你这家店的优惠幅度跟其它家一样，既然一样的话我何必大老远跑到你这里来买？

4.销售最一开始提出的优惠不要轻易答应，现在是新车买卖淡季，你只要不触及4儿子的底线，他们一般都肯让的。以什么为标准呢？谈的优惠要超出销售的权限，销售自己当场做不了主，要去找总经理首肯，这样就差不多了，当然了，你要是嘴功了得，这些都是多多益善的。

5.如果你在4儿子店有相当硬气的关系，请无视上面4条所述。

保险：

在谈车的时候，最好就当场要求不在4儿子店投保，4儿子如果肯，这条一定要写进合同里。4儿子如果一定不肯，别急，有的是办法：

1.投保的时候只保交强险（上牌只需要交强险），商业险一个都不要，出了门就打交强险投保的这家保险公司的电话直销车险，让他们出商业险的单子，然后去最近的网点交钱取保单。注意：如果商业险有三四千以上了的话，一般的礼品就是200元油卡加工具包、大米、橄榄油、玻璃水、汽油精这几样。一定要主动问保险公司要，不然他们不会主动给。

2.接上条，4儿子如果不同意只投保交强险，一定要你上商业险的话，你就只保个三者险就行（金额随你自己，反正最后都可以退），其它的险都不要。然后，出门就直奔最近的投保保险公司网点，把刚投保的商业险退掉（放心，这个是用多少天算多少天的钱，剩下的钱都会退给你），退的时候就可以打这个保险公司的电话直销车险，让业务员先给你做保单，当然，你必须把原来的商业险推掉之后，新的保单才能生成。生成前谈好送的东西，然后付钱拿保单拿礼品，走人。

4儿子卖车，该你赚的钱你赚，不该你插手的钱，一分都别想坑我，虽然新车在4儿子店上保险已经成了不成文的行规（就像有的地方收PDI检测费一样），但是！！！没有任何一条法律法规，行业行规要求新车必须在店里投保！如果你不怕麻烦，你大可以闹，最后4儿子肯定都理亏的，除非它恶意不卖你车了，那这最后又牵扯到订车合同了，合同里的条款一定要看清楚，不利于自己的条款一定要当场提出来，把风险降到最低！4儿子如果没有正当理由，拒绝履行买卖合同，这就是违规了，要赔钱的。大不了以后保养去别的店。

我昨天上保险的时候，电销的报价是5400元，送200油卡及一堆礼品。4儿子店相同的险种报价是6200元！而且无任何礼品，差价加上200油卡，不算其它礼品，整整相差了1000元！这中间的利益链我们也不用去深究。走自己的途径，让他们傻去吧。

码了这么多，版主大人望蛇精加认证啊！！！

更新：车子目前开了3200公里，还未出现剁菜。打算在十一前把首保做了，目前3200公里的油耗是7.7，过了首保后不知能不能降点。