汽车之家|3W公里用车感受+大屏D3V轮毂PS2轮胎+错过后悔一辈子的媳妇当车模|凯迪拉克ATS/ATS-L|论坛

热门

3W公里用车感受+大屏D3V轮毂PS2轮胎+错过后悔一辈子的媳妇当车模

1 375 发布于 2016-06-01 01:30:25 只看楼主修改帖子

一直想着要写个帖子了，上一篇帖子承蒙大家的喜欢，上了首页，点击破了200W

，当时还只是开了8500km，现在已经超过了3W了，陆陆续续改了一点东西，也有一点新的用车的感受，跟大家做个分享，想到哪里说到哪里，大家看个热闹呗，图片随机发了，有可能文不对图，无所谓了，牌照不P了，无所谓

想看媳妇的可以直接拉到最下面，这次有个全新风貌的媳妇，哈哈哈，我一直都知道你们喜欢看什么~~~~

想看媳妇的直接拉到最后吧

加油，我常年加98#，如果大家有条件的话，建议加98的

第一，同样金额的98号能够比97跑更多的公里数，或者至少大于等于的

第二，开过98之后，你会发现车子的动力是完全不一样的，加速会有一种更浑厚的感觉，如果说97就是一首正常的流行歌曲的话，那么98就是加了低音的RB，大家自行感受一下

第三，高标号的汽油对发动机更好

所以，一箱油仅仅差大概2-30块钱，你有什么理由不试试看98呢，我反正是逢人就安利98，就连我以前小破车206都加98的好么~~~

常年S档，我是老标6速的变速箱，新的8速没有长时间开过，不了解变速箱的个性，但对于老6速来说的话，S挡下，变速箱工作很积极，不管是升档还是降挡，有一种你开车的时候，他随时standby的感觉，然后我换了进口ATS的带换挡拨片的方向盘，哦，这个要说两句，不知道为啥通用要给国产的ATS-L换成细的方向盘，作为一款以运动和性能主打的车型，粗粗的方向盘岂不是能够很大比例的加持运动气息么，而事实上手感更好，握起来也更舒服啊，粗粗的方向盘，加上换挡拨片，降挡超车有如神助，这个绝对比你深踩油门来的快得多，快得多，快得多~~~

另外，S挡下面，激烈驾驶下的刹车自动降挡维持发动机转速的变速箱设定，简直就是爽翻天，那种脚回到油门踏板，轻轻碰一下，车子就窜出去的感觉，也是没sei了~~~

接下来是插播的吐槽时间段，上个月，我一如既往的贯彻JC叔叔拉链式变道的原则，谁知道一小面包不让我，然后就华丽丽的碰了

4S进保，提车的时候注意到的，是驾驶员位置上全部是灰，就像是那种要做油漆打磨抛光的尘屑，也不知道给我清洁一下，从这点上来说，交车已经对不起豪华品牌应该有的服务了。

第二是提车时候没看到，后来才发现的，驾驶员侧的门板内侧饰板上有了一道很深的划痕

然后左前轮的挡泥板也被喷到了白色油漆

挡泥板上白色的，包围下面么黑色的，也是醉了

这个活，实在有点粗，后来想着划痕回去找人家，也说不清了，也就算了，不过如果有4S的人看到这个帖子，愿意帮我弄一下的话，欢迎联系我，下次来保养的时候一起弄，上海东昌凯迪拉克4S，哈哈，要接受批评，努力改进

接下来说说从8500km到3W的一点小改装以及使用感受，相信应该是价值的，也给有需求的人一点参考

论坛里改装的大神多的去了，上个帖子里面我就说过了，我主要的改装都是增加美观，舒适的，不做动力的大改，因为这辆车原厂的性能已经过剩了，我的想法是如果你已经有能力把这辆车开到极限了，再来看怎么做动力的改进吧

第一，改装了16款带carplay的原厂cue

界面我就不放图了，大家看过太多了

改这个到真的不是因为我多喜欢大屏，原厂的小屏其实已经够用了，要改这个纯粹因为我是苹果的脑残粉，虽然我也会偶尔尝鲜去用用安卓的旗舰手机，但每次用都是坚定了我还是要好好和苹果过日子的想法。所以当看到16款ats-l带carplay的时候，就已经心痒痒了，唉，就是个为信仰不断充值的脑残~~~期间一直在问是不是可以改了，无奈技术一直不是很成熟，一直等到今年的年初，才算稳定了，于是，立马改，一刻都不能等了。额外的福利就是中控的那个储物箱，实用，实用，这个是我觉得内饰人性化设计最精彩的一笔

现在我只要上车，就是carplay的界面，就是觉得好看，虽然在播放音乐上，可能cue的界面更方便，事实上，也是完全同步的，你从carplay界面切会cue的界面，音乐都不带停的，可就是好看，好看，好看，重要的事情说三遍

另外，改完cue之后，你会发现车子播放音乐的音质有了显著的提高，是非常非常的明显，另外，cue里面可以对声场进行设置，也很爽，对于我这种没有音乐会死星人，幸福死宝宝了~~~

然后，如果你有用siri的习惯的话，carplay的siri很好用，大大提升了驾车的安全性，好吧，虽然新的cue也支持这些语音指令了，你也可以用语音让cue帮你放某一首歌了，但我就觉得siri的语音好听点，哈哈哈哈

改了16款的cue有几个问题：

1：只有中控储物箱里面的USB口才能连接carplay，因为carplay要求是USB3.0的，老款扶手箱里面的两个口是2.0的，不支持，所以我现在是扔了一个旧的iphone6在里面，纯粹当ipod用了，里面copy了所有的大概50几个G的音乐，顺便办了一张联通的附属卡，插在里面，也有4G网络链接，地图或者在线音乐都很方便，每个月流量7个G，反正用不光

2：改完之后，扶手箱里面的aux in的接口失效了，貌似这个也无解，虽然很少用，但是就算我不用，可你要有啊，万一用得上呢

3：方向盘的语音按钮不能呼出siri，想要呼出siri的话还是要长按carplay界面上的那个home按钮

第二原厂D3套件

随着ATS-L的销量越来越好，路上见的也越来越多了，所以问题就来了，怎么样可以做”颜色不一样的烟火“呢，于是目标瞄准了原厂的D3套件以及轮毂，轮毂的事情我们后面说，先说D3

对比一下

马云家其实有很多仿的，无奈，我有一点原厂情节，ATS-L上市的时候，就觉得D3运动版挺好看的，其实说好看吧，这个前脸就是和进口的ATS没有相差很多，符合我不想太夸张的原则

还没装的时候

装好了尾翼

无奈一直官方套件没有出，这次终于天猫的凯迪拉克旗舰店开始把D3套件单独销售了，你们不要问我价格，宝宝不看性价比，有带蜂巢中网以及不带的，我保留了原厂的中网，因为D3我就看中的是包围和尾翼，中网，着实，那反正我是觉得不好看（我这么说厂家会来找我么？）当然，这个好看不好看是见仁见智的事情，至少原厂销售渠道，4S喷漆安装，买个放心

正脸

正好时间久了，觉得尾巴看上去比较单薄，加上了尾翼就显得丰满许多，另外加上下扰流器，虽然没有什么用，但是至少卖相好看了，嗯，终于可以在路上遇见原厂ATS-L的时候，嘚瑟的从他身边开过，心里想着，我是”颜色不一样的烟火“

安装过程太过血腥，就不放上来了~~~~自行脑补就好

第三，重头戏来了，V轮毂和轮胎

原厂17寸的轮毂，不好看，不难看，比较中庸，无功无过，开了没多久就换掉嘛，心疼，所以最终换掉的时候是27000的样子，这样，也算开了点距离了，不那么心疼了

心里总有个念想，这个顶配的车是18寸，前窄后宽的，靠，逼格满满啊，好多好厉害的跑车都是这个样子的呢（颤音）~~~~~~（请模仿宝宝卖萌语气内心OS）

本来呢，是想换原厂的顶配18寸的，那个也是锻造的哦，这点上，大凯迪比宝马厚道。就在准备下手的时候，看到了美国海淘的18寸V轮毂选装件，于是，小心情再也无法平静了，天啊，那是V的轮毂也，即便是选装件，那也是和V有关系的好么，新的ATS-V和CTS-V帅掉渣了好么

毫不犹豫，订了，在海上飘啊飘，飘啊飘，大概等了一个月左右，开箱的时候看到了实货，才知道，什么是原厂的质感，质感，质感啊~~~为啥国内不上这个选装件的呢，多帅啊，算了，还是别上了，要不我又不是“颜色不一样的烟火”了。。。

仔细看，可以看得到轮毂上的纹理花纹，这个是真的，用指甲扣上去是一格一格的

拆箱的全貌

美国产，GM配件

这一个月期间，顺便把轮胎给搞定了

接下来说轮胎，前一辆车的时候，我是普利司通的专一用户，一直用的都是他们家的RE系列的，觉得挺好，也就懒得换其他牌子，这次好好的选择了下，原厂是普利司通RE050，一来说容易鼓包，2来看看价格好像不是很贵嘛，像我这种懒人，智商不够用的，觉得贵的一定就是好的，只是可能好的地方不那么明显，哈哈，所以原厂的RE050就放弃了，然后看了RE11，神一般存在的P0，还有米其林的PS系列

国内想要搜相关轮胎评测的内容实在是太少了，最后，放弃RE11是因为不想再用普利司通了，换个牌子用用，没有选择P0是因为，我也不知道为啥，就是潜意识里面觉得想试试米其林，所以有用过P0高性能版的，能够跟我安利一下这个是不是好

好，我们说米其林的PS系列，最新的是PS3，上一代是PS2，问了一圈价格，竟然PS2更贵，所以，遵循着更贵就是更好的原则，定下来要PS2的防爆胎，问了一圈米其林的驰加授权店，全部没货，主要是我们这个后轮255/35/18的尺寸着实也有点妖孽，这个型号tuhu上也没有，最后还要谢谢大树帮我搞定，订货轮胎就等了快十天的时间

终于，激动人心的这一天来了，换轮胎轮毂去了~~~~~~