白驹过隙，时间飞逝，不经意间，小司令已经陪伴我整整4个月了。
从最初的犹豫、纠结、订车、提车，到如今的改装、装饰、出游、会友，4个月的用车感受，我可以用一句话概括，那就是：瑕不掩瑜，无悔的选择。
这里要特别感谢汽车之家对我的认可，我的提车帖登上了汽车之家网站的首页
（帖子链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4069-61568644-1.html），这让我有一种成就感，也极大地鼓舞了我写帖发帖的热情。

我是个追求完美的人，为了让爱车更完美，我进行了一些车辆改装，具体如下：

1、改装鸣笛喇叭：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4069-62281862-1.html
2、改装音响（上）：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4069-62625597-1.html
3、改装音响（下）：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4069-62733008-1.html
4、改装座椅加热、加装行车记录仪：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4069-64650457-1.html
5、改装胎压监测、改装底护板：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4069-64660084-1.html

当然，除了改装，最多的，还是司令与我的晨昏相伴，回忆起那些岁月的点点滴滴，满满的感动。

提车两周后，第一次出游（帖子链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4069-61752071-1.html）

5月底，提车两个月了，驾车回吉林大学，去感受那校园的春意
（帖子链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4069-63304493-1.html）

端午节，司令第一次上高速，去临近的城市：吉林四平。
（帖子链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4069-63556814-1.html）

6月中旬，东北的夏季也变得火热起来，夏日黄昏，驾车追逐那天边的彩云
（帖子链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4069-64120077-1.html）

6月下旬，提车3个月之际，第一次去郊外，轻度越野，见到了城外的美景
（帖子链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4069-64340747-1.html）

7月，火热的季节，同样伴着狂烈的雨水，第一次参加车友会活动，结识了会长的妹妹，会车、会友、会生活。
（帖子链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4069-64733924-1.html）

4个月，从白雪皑皑，到春暖花开，再到热浪滚滚。我与司令，也已建立深厚的感情，它已成为了生活不可或缺的重要组成部分。
4个月里，我也接到了很多车友的问题咨询，在这里，我想写下我最真实的4个月用车感受，期望对于那些正在选车、正在犹豫、正在观望的车友们，能有一定的帮助作用。

先说优点：
1、颜值：
毫无疑问，这是一款高颜值的SUV，至少在我看来，它的外观造型是近于完美的，时至今日，洗车、路边等人等情况仍时常有人会问起，这是什么车型，什么价格等等，可见它的造型还是很有吸引力的。
2、空间：
国人购车，通常喜欢大空间车型，本人也不例外，司令的空间，在同级别车型中还是很有优势的，这也是本人购车的一个重要决定因素。
3、变速箱：
我购买的是自动豪华款，这款车型的变速箱，是来自于丰田旗下爱信公司的6AT，换挡速度、换挡平顺性，都是极佳的，没有一点点顿挫感，超越同级很多车型，这个必须5星好评。
4、底盘及操控：
司令的底盘来自大众经典的A级平台，代表车型是第四代宝来，就是当年被称之为驾驶者之车的那款宝来，有着这么优秀的基因，司令的操控没有让人失望。转向手感很好，精准灵活，车身尺寸中等，即使在狭小空间，调头及停车都很方便，底盘的支撑性很好，过弯几乎没有侧倾。所谓操控，就是指车理解驾驶员的驾驶意图的能力，司令的操控，我很满意。
5、安全性：
据厂家的宣传资料，5星级安全，这个可能看不到，但关键时刻用得着，一辆车承载着一家人的幸福，安全性绝对不能马虎。
6、座椅舒适性：
司令的座椅还是很舒适的，这个比10多万的合资车都要好很多，之前在论坛里有人说过司令的座椅是参照大众迈腾设计的，看来有可能是真的。
7、高速稳定性：
司令的高速稳定性，也是值得肯定的，很稳，给人很强的安全感，在高速上开过小型日系车的朋友，一定能理解我说的，不多展开。
8、配置：
8.5万的SUV，配备有博世的ESP、电动天窗、电动外后视镜带加热、8寸大屏、Carlife导航手机映射、215宽胎、17寸铝合金轮毂、四轮碟刹等等，常用的配置基本都有了，感觉挺超值。
9、动力与油耗：
动力与油耗，一定要放在一起说，因为这是一对矛盾体。司令的动力还是不错的，至少在时速80km以内，动力还是很充沛的，80-100区间，提速超车略显欠缺，100之后，动力又很充沛了，发动机转速超过4000转/分时，会突然有一下推背感，动力还是不错的。城市上下班路况。百公里8个油左右，折合0.5元一公里，这个油耗，我很满意。

说完优点，下面来说说缺点：
1、内饰设计：
司令的内饰设计相对外观而言，明显要保守得多，个人第一眼看内饰的时候，真的觉得内饰设计有些跟不上时代，用了一段时间之后，才发现这个内饰设计蛮好的，属于耐看实用型。但是，本人依然觉得司令的内饰设计属于产品的一大缺点，因为，有些消费者第一眼没有眼缘，转身就走了，潜在消费者就白白流失了。希望奔腾公司能够认真听取我的意见并改进。
2、鸣笛喇叭：
鸣笛喇叭声音频率偏高，发声尖锐，不够低沉浑厚。很多车友都自己更换了鸣笛喇叭，本人也是自己动手换的。希望奔腾公司能够在出厂时就换掉，成本不高，但却能给车友带来很大的便利。
3、后轮异响：
洗车之后、或者雨天的时候，司令在起步时，后轮是会异响一声的，但是跑起来之后，声音就没有了。天晴的时候不会响，只有洗车、下雨时才想，应该是刹车片的材质没做过这种环境的试验，虽然这个异响的声音不是很大，并且只在特定的条件下才会响，本人觉得还可以接受，但，并不表明所有车主都会这么想。何况，这种异响虽不严重，也是一种质量问题，希望厂家能够改进。
4、倒车影像暗光条件显示差：
司令配备有倒车雷达、倒车影像，暗光条件下，倒车影像的画质较差（光线充足时无此问题）。这个问题最先是在论坛看到别的车友反馈，我才去自己车上验证的，确实是这样。因为本人已是第二辆车，有相对丰富的驾驶经验，所以觉得这个不是问题，甚至没有倒车影像也无所谓，但，有一部分车友，可能还是会在意这个的，希望奔腾厂家能够改进。

说过了40的优点和缺点，下面再来一波图片，更直观看一看40的优缺点（外观部分非常满意、不多赘述，以下重点是内饰部分）：

后记：
4个月时间，不长，可也不短，司令陪我一起走过的日日夜夜，一起上下班的晨昏，回忆满满，感动满满，未来，我们还要一起走过更长的路，陪伴更久的岁月。选择了小4，我不后悔，希望小4永远也不要让我失望。