11月18日提车到现在也有2个月了，2025年买车并不是自己所想，一开始想着家里有3台燃油车，其中2021款gls450豪华，路虎110暗黑卫士（2020年刚第一批进中国），宝马5系（F18底盘），想着要不尝鲜以及支持一下国产新能源，4月份的时候有关注领克900探索版，因为家里一直秉持着买车只买顶配的原则，也试了几次领克900，确实毋庸置疑也是底盘（spa-Evo），最重要它的发动机是能够直接驱动，而不是作为一个发电机，领克900确实各方面都挺不错的车，也是在这个价位区间里面性价比很高的车，但唯一不足就是外观也许不是自己的审美，车确实是好车！

买国产新能源我就认定吉利集团旗下的领克还有极氪，首先领克的tcr比赛从19年到25年，七年九冠啊，多难得的存在，我相信它的硬件水平肯定不差。

再到8月份的时候关注了极氪9X，外观确实好看，但这个审美真的各花入各眼，也许有些人认为像库里南，侧面像揽胜，但现在车企之间不也是相互学习，相互借鉴吗？个人认为对于外观真的没必要去喷，选择自己个人喜欢的足以，车是你开，不是别人开，让别人说去。

9月底极氪9X正式上市，上市前真的是很难预约到看车，因为实在人太多了。国庆期间正好路过天河天源路极氪家，看到实车真的按捺不住，销售的热情也打动我，也把车开到我家让我进行试驾。

订车的时候让我为之纠结的是，颜色，配置，电池，以及等车时长，首先颜色，家里的奔驰黑色，其实我们家都比较爱车，黑色真的难打理，洗干净确实好看，黑色也比较大气，宝马的白色确实好打理，但因为家里有黑色以及白色，颜色上我选择了这个比较冷门的星穹灰，因为星穹灰颜色一直都很少现车，基本都是以实车的黑色和白色为主流，销售说星穹灰质感很好，挺高级的，没选择错的，所以颜色就确定了星穹灰。

配置上，我本来想选择顶配，第一，家里人觉得等车时间长，第二，新能源车尝鲜不应该买这么贵，还是先试试看买个中配。综合考虑下，最后选择了ultra版本。

电池呢，当时也纠结选择55还是70，但因为这个车如果长期跑高速也有油箱，55度和70度在高速上续航差不了多少，可能就20到30公里，那我也问了朋友，这15000元的选配多了15度的电池确实不划算，最后就选择了55度。

另外选配了6活塞卡钳。

在于选择配置上，自己个人的意见就是其实中配加55度电池是真的足够使用，第一，等待时间也不长。第二，本来这个车就不是拿来激烈驾驶，顶配上的防倾杆可以使用的场景也不多，以上只是我个人的想法，喜欢顶配的人可以直接闭眼上顶配。

这2个月使用的过程中，自己的手气还算是比较好，提车时，贴膜老板也说车子外观漆面很好，没大的问题，以及在用车的过程中也没有网上所说的一些情况发生。

车子到手后车衣马上安排，底盘护板，还有车友工厂的脚垫，只有这3样是刚需，其他的看个人需求！

优点：车的底盘扎实，极氪真的不愧堆料王，整体驾驶感觉外加nvh做的是无可挑剔。内饰皮革的触摸感觉也算不错。外观嘛长在我心里，但这个真的各花入各眼。总的来说，这车硬件上已经越级吊打！

缺点：智能驾驶拉胯，真不好用。续航虚标严重，但好在长期在南方用车，天气温度上对电池使用上不会太苛刻。油箱太小！！！习惯用黄金液体的人，这个油箱还不如领克900，极氪能不能把油箱换个60升或者70升，车重点没关系，但起码续航多一点。（本人有续航焦虑）！续航嘛，如果电池城区用，动态模式下，电池续航245到250之间，也能接受。高速就209！油耗估计在10升到11升每百公里，但对于接近3吨的车也没啥好说了。但一对比家里的gls450，90升油箱，高速油耗8.8到9.5升每百公里，续航接近1000来说，极氪这个综合续航显得有点低，这块真的还要加把劲，别让别人整天说电动纳智捷！