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今天,我们来说一辆零跑T03,这是一台售价7.58万元的新能源微型车,大家会觉得这台车有什么好说的,如果告诉你这个价格你买到的是一台带L2级别自动驾驶辅助功能的新能源,这台车是不是变得有意思起来了?不要急,除了这个这台车,还有惊喜!
尾部造型比较饱满。开在路上,不算太显眼。讲起来,T03的配色其实是蓝色和灰色比较好看,带一点机能风。当然,对于微型车的外观,我觉得还是买回来以后自己去改一点自己喜欢的细节,会比较有意思,君不见隔壁都出马卡龙版本了。
我们这一次并没有做极限续航测试,但是从30%到80%的电量的时候,可以看到续航是331km,倒推至少表显数据没有问题。我们拿车一共开了两百多公里,第一天的气温是16度,第二天骤降到10度,空调开到23度,风速两档,城市和快速道路各一半的路况下,综合的能耗在13.5kwh/100km,考虑到空调这些设备,我们认为这个数据在这个天气里面其实是可以接受的。
而且我们注意到一个细节,就是如果不开空调,在正常模式下正常驾驶,注意啊是正常,不是经济模式环保开法的那种慢吞吞,当时续航从180KM,跑到差不多只剩66km这段时间,表显续航和实际行驶里程的变化几乎一致。
当然,作为消费者的我们还是更希望,以后厂家能用更加符合实际驾驶情况的续航数据来标称……忽然觉得以后新能源的续航标称,是不是还得分成冬季续航和夏季续航,空调还有制冷和制热的不同功率呢。
这一期的【汽车评书杂谈】就说到这里,对于零跑T03或者这一类用于通勤代步的新能源微型车大家有什么看法或者体验,可以在下方留言或者私信给我,我们下期,再见!