一转眼提钇为3一周年了，不免感慨时间过得的确有点快，应该是全网第一个发周年用车心得的车主了吧。矫情点的说法一切仿佛都在昨天哈哈，记忆好像还停留在去年顶着烈日去试驾某猫，准备给钱订车的时候销售说500续航版本要等最少一两个月，明确告知我只看长续航版本不会考虑400版本的前提下，销售还一直推400，后面纠结着纠结着在平台上偶然刷到了钇为3，那时候胖3还处在萌芽阶段，啥资讯信息都没有，但是一眼就被吸引了。5月19号温州的第一辆展车到了商场，5月20号开车来回80公里就去看车了。然后看车五分钟家里人就被银色的水晶台劝退了，直拉着我要走哈哈哈。后面好不容易说服家人，正式价格出来之前就大定了505pro米色钇为3。然后价格出来成了第一批被背刺的钇为车主（加了8000买的pro，但是但是盲订权益505air就送天幕，等于我8000就买了后视镜加热座椅通风加热大屏幕就没了）但是考虑到车都已经到了，所以还是懒得等提了车，成了肯定是温州第一个车主，大概率是浙江第一个车主，小概率是全国第一个车主（19号交的保险，因为周末无法开临牌，所以21号提的车。

用车的一年来，我一直形容钇为这个品牌，为大体很优秀，性价比极高，但是小细节乱七八糟，骚操作不断。优点很明显，缺点也很让人心梗。

最值得夸奖的肯定是钇为的外观设计，圆滑可爱又突出，很少有一辆车能做到任何时候都让人眼前一亮哈哈，但是即使是男生开也不会显得过于突兀！跟外观相比较遗憾的就是内饰，其实内饰并不粗糙，但是跟外观就像是两个完全不同的风格 外面是江南气息的美女，里面是不修边幅但是又有点底子的汉子。最值得吐槽的永远是银色的水晶台和会反光的出风口银边（后面我自己把水晶台和方向盘都换成了黑色，档次顿时提高好几个级别！）贴心的内部安排了各种小挂钩和化妆灯，但是化妆灯又只有pro才有整圈，哪怕是11.79万的pro也只有四分之一灯条，怎么着钇为你是想让别人为了个灯条花一万买顶配吗？

内部空间在A-级别属于极大，因为试驾钇为的当天去看了某猫，所以印象特别深刻，外面比某猫小了一圈，里面比某猫大了一圈，优秀的空间表现。前排调到舒适之后，180身高160体重的男子坐在后面膝盖都还有一拳多到两拳空间。后备箱表现也很优秀，能轻松放下两个大行李箱再加一大堆杂物，但是都这样了就不能往下拓展一下挖个下沉空间吗？？有车友测试过，前排不切限位器的情况下，后排加后备箱能做成180少一些些长度的床车！

过去一年我开了26000+公里，自驾游过了十几个城市，毕竟作为不用通勤的自由职业者，我买这个车主要目的就是为了玩。春夏秋冬，狂风暴雨，艳阳高照，大雪纷飞的日子都开过这个车，所以算初步有所了解。先说优点把，动力强劲，转弯半径小，起步速度快，99%时候国道都能做到冲在第一个，不给后面的人拖后腿！能够基本满足所有非极限路况。缺点就是胎噪大，很多人说隔音不好，其实拆过钇为3门的人都知道，用料都很扎实，只是单纯的胎噪大。科大讯飞飞鸟3.0+华为的加持，车机整体比较稳定够用，但是手机app是真的不好用哈哈，今年比去年稍有进步，但是距离主流平均水平还是有比较大的距离。

接着说说最重要的续航，因为受续航影响因素有很多，我仅代表我自己的真实用车情况，你们可以做个参考。我，一个极度怕热的生活在南方的成年男人，一年365天有360天都开着空调，一般车里坐两个人，极少数情况一个人或者多个人。驾驶设置一直为驾驶模式标准，动力回收弱。国道王者，高速保守。高速除了赶时间或者挡了别人路或者限速牌照点，一直是定速巡航110，保守派但是肯定算不上路障，后面有车比我快会加速或者让位从来不挡人。国道一般顶着限速开，一般一直比地图预估时间要快。续航最好的时候肯定是现在这种天气，如果不下雨轻松能开到九折以上，续航最差的时候是冬天开高速6折多近7折的样子(仅仅为江浙沪皖赣湘的冬天，最低时候也就0度左右，再低我没开过所以不发表看法)整体一年下来平均续航肯定超过八折了。有人会问开26000+公里后，是否觉得电池有损耗，说实话我的主观想法看来，现在的续航是优于去年同时期的，后面我也思考了这个问题，可能很大原因是因为开的多了，对车熟悉了，我很少急刹车，一般靠滑行预判缓刹，也许这就是我续航达成率一直还过得去的原因。当然车友群里很多人续航比我好，我只能说自己属于还不错级别。可能会有车友问，那为什么自己国道开都只有七折呢。这里给一些小建议，可以自检一下：1首先想想是否有极端情况，比如我一个全员鄂人的武汉车友，国道开140哈哈哈哈，比如通勤距离短，每次都小于10公里，因为每次冷启动都会更费电，在乎短途续航达成率没意义。或者是否脚法特别差，喜欢急刹车急加速，再或者极端拥堵路段多 2.是否soc/soh不准确了，可以开到剩下20%电量，然后慢充充满后过十分钟再拔，这样可以起到一定电池均衡和校准soc作用3.是否电池锁电了，操作跟上一个接近，开到剩下10%再充满，留意下冲了多少度，比如你是505，如果少于46度，那大概率是有问题的，可以彻底趴窝后让后台重刷soh再充满即可解决。4.电池有问题，去售后把，你问我我也没办法咯

有钇为3陪伴的第一年，基本90%满意把，一些小问题厂家虽然改的比较慢，但是也还算有点动作，希望能够效率高一点，更重视车主的真实反馈。眼睁睁看着我们钇家人的大组织发展到五个群，号里五百多个钇为车友，配件也越来越多，还是挺开心的哈哈。而且绝大多数钇为车友都比较友好，真心还是挺喜欢这个品牌目标群体的大氛围！所以很多人问为什么有一批车友一直发帖分享，是真的为爱发电吗，其实更多的还是恨铁不成钢啊，希望官方能少把精力放在一些请不知名小网红的操作上，做点实事！！

放在一年后的现在如果时间能重来，问我会买什么车，我估计我依旧会选钇为3！
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