雷达金刚纯电皮卡去挑战了成佛坡,一条在越野圈内赫赫有名的山路。说实话毕竟这是一辆纯电皮卡,不像传统的燃油越野车那么有“硬派”气质。不过雷达金刚的表现真是让我刮目相看,今天的挑战,不仅仅是给车打分,更是给纯电皮卡的未来开了个好头!
成佛坡这个地方因自媒体博主王成佛的传播而成为网红越野打卡地。路况极为复杂,山路崎岖不平,有不少石头、泥泞和急弯,对任何车辆都是极大挑战。尤其是对于一辆商用皮卡来说,是否能应对这种极限环境,绝对是考验它越野性能的最佳舞台。
一开始雷达金刚出色的性能就令我非常惊讶,虽然它是纯电车,但它的动力表现完全不逊色于传统燃油越野车。电动四驱系统能够输出高达485N·m的峰值扭矩。尤其是在这个陡坡上,车子几乎没有任何动力衰减。
成佛坡的山路险峻,有些地方坡度非常陡,雷达金刚的高底盘设计和电池护甲系统让我感到非常安心。电池包厚达10mm的护甲不仅防刮碰,还具有IP68级别的防水防尘功能。车子的稳定性极强,完全不担心电池的安全问题。
面对这种复杂路况,雷达金刚表现得游刃有余。车内的三种驾驶模式与三种场景模式完美配合,能够在几秒钟内根据路况自动调整动力分配。几次陷入深坑时,雷达金刚都能在毫秒级反应下迅速脱困,不仅避免了原地打滑,还能稳定地继续前行。
但是让我最惊讶的是雷达金刚的爬坡能力,在挑战成佛坡时,雷达金刚展现出了令人难以置信的越野潜力。空载状态下,它的最大爬坡能力达到了95%!这个数据意味着,在没有任何负重的情况下,几乎能够应对任何陡峭的坡道,无论是急弯、泥地的路段。这个爬坡能力在越野车领域已经是顶级水平,超越了很多传统燃油越野车。
真没想到雷达金刚这辆定价9-15万的纯电皮卡,能带来一种从未有过的越野体验,超强的动力和操控让它在商业化应用中具有巨大的潜力。今天在成佛坡的表现,真的是让我对纯电越野皮卡的未来充满了信心。雷达金刚无疑是一个值得考虑的选择。它不仅是商用皮卡的颠覆者,更是越野文化中的一股新风潮!