经过与发动机故障灯不懈的斗争,已经基本把这车搞懂得差不多了,1.0三菱机头,行车电脑大点的店都能解码、消码和读取数据,网上的蓝牙OBD有些也能用。国内油品确实不太适合全进口的车,4万公里开始前氧传感器就开始报故障,表现为信号时断时续发动机故障灯亮,最后清洗三元和氧传感器解决问题,不过5万公里时洗三元发现三元其实并不算太脏,主要就是前氧传感器锰中毒。后氧有小小的积碳。发动机机脚胶套有老化细裂纹,不过使用到8年10万公里应该问题不大。这车维修保养主要是要找个细心愿意给你找问题的修理厂,主要是很多地方拆卸是有技巧的。